Rozważania nad historią przełęczy Hai Van

Patrząc na południe z przełęczy Hai Van, widać port Tien Sa w mieście Da Nang . Zdjęcie: PHAM PHUNG

Pan Tuan, były zastępca dyrektora generalnego Telewizji Wietnamskiej, to osoba, od której wiele się nauczyłem. Tym razem dowiedziałem się jeszcze więcej o jego silnej woli, zamiłowaniu do podróży i podziwiania pięknych krajobrazów. Przyglądając się historii przełęczy Hai Van, zastanawiamy się dziś nad historią tego historycznego miejsca.

Obie miejscowości dzielą się radością.

Przełęcz Hai Van, dzieło sztuki architektonicznej i zabytek historyczny, została cudownie odrestaurowana i wywołuje wiele emocji u odwiedzających.

Przełęcz Hai Van, położona na szczycie przełęczy Hai Van na granicy między Hue i Da Nang, została zbudowana w 1826 roku za panowania cesarza Minh Manga. Oprócz roli w obronie stolicy Hue, przełęcz Hai Van kontroluje również bezpośrednio port morski Da Nang – strategicznie ważny punkt wyjścia dla rozwoju gospodarczego i obrony narodowej.

Po prawie 200 latach zmagania się z deszczem i słońcem oraz intensywnym bombardowaniem podczas dwóch zaciekłych wojen, przełęcz Hai Van uległa znacznemu zniszczeniu, stając się ruiną, która budzi żal i smutek u każdego, kto tamtędy przechodzi. Osoby pracujące w sektorze kultury odczuwają jeszcze większy żal.

Pierwszą i największą przeszkodą w zachowaniu, odnowieniu i promowaniu wartości przełęczy Hai Van jest kwestia własności zabytku. Ponieważ znajduje się ona na samym szczycie przełęczy, przełęcz Hai Van niekoniecznie należy do Hue ani do Da Nang.

Przełęcz Hai Van nocą, widok z góry. Zdjęcie: PHAM PHUNG

Granice administracyjne między Hue a Da Nang pozostawały niejasne aż do początku drugiej dekady XXI wieku. W przypadku niematerialnego dziedzictwa kulturowego, takiego jak południowowietnamska muzyka ludowa (Don Ca Tai Tu), wietnamska sztuka Bài Chòi oraz Przestrzeń Kultury Gongów w Centralnych Wyżynach, powszechna jest współwłasność wielu miejscowości. Nie ma jednak precedensu współwłasności materialnych zabytków kultury, takich jak przełęcz Hai Van.

Dlatego też pracownicy kultury w Da Nang złożyli mocną propozycję współpracy z sektorem kultury prowincji Thua Thien Hue w celu wspólnego przejęcia tego zabytku. Cieszyliśmy się, że nasi koledzy z sąsiedniej prowincji wyrazili na to zgodę i wspólnie złożyliśmy raport władzom obu miejscowości, a następnie złożyliśmy wniosek do Ministerstwa Kultury, Sportu i Turystyki o uznanie go za narodowy zabytek.

Radość pracowników kultury sięgnęła zenitu, gdy w połowie 2017 roku przełęcz Hai Van została uznana za pomnik narodowy wspólnie z Thua Thien Hue i Da Nang.

Odbudowa przełęczy Hai Van

Dziennikarz Tran Dang Tuan zapytał mnie: „Na jakich podstawach naukowych i praktycznych opiera się renowacja i konserwacja tego historycznego miejsca?”

To poważny problem, ponieważ w rzeczywistości w wielu miejscach przeprowadza się renowację i rekonstrukcję obiektów historycznych, ale ostatecznie kończy się to ich zniekształceniem, przez co stają się nie do poznania w stosunku do pierwotnej formy.

Autor i dziennikarz Tran Dang Tuan (po lewej).

Z biegiem czasu i w wyniku wojen, niektóre z pierwotnych budowli przełęczy Hai Van zniknęły. Co więcej, pojawiło się kilka nowych obiektów, których początkowo tam nie było, takich jak bunkry wojskowe, słupy energetyczne, stacje rozdzielcze i pomniki wojenne…

Działy kultury obu miejscowości nieustannie ze sobą współpracują, gromadząc krajowe i zagraniczne dokumenty, prowadząc wykopaliska archeologiczne, kopiąc głęboko pod ziemią i odsłaniając fundamenty wczesnych budowli.

Zorganizowano również warsztaty naukowe, w których wzięli udział menadżerowie, naukowcy i czołowi eksperci w dziedzinie konserwacji dziedzictwa kulturowego, aby określić optymalny plan renowacji i rehabilitacji.

Ważne jest określenie, które obiekty bezwzględnie muszą zostać zburzone (np. bunkry wojskowe, które powstały podczas oporu przeciwko Francuzom, a obecnie znajdują się na przełęczy Hai Van i „Pierwszej i Najważniejszej Majestatycznej Przełęczy”); które obiekty muszą zostać przywrócone do pierwotnego stanu, nawet jeśli na ziemi nie pozostały po nich żadne ślady (np. drogi dojazdowe, mury miejskie, bramy, zbrojownie, koszary i wieże obserwacyjne); oraz które obiekty powinny zostać zachowane jako część obiektu historycznego, nawet jeśli powstały później (np. bunkry wojskowe znajdujące się obok rdzenia obiektu historycznego).

Ponadto, w celu zapewnienia ochrony starożytnego zabytku liczącego prawie dwa stulecia, brane są pod uwagę także odpowiednie materiały budowlane (brukowiec, kamień Thanh, cegła, drewno żelazne itp.), które pozwolą zachować kształt i strukturę tego zabytku.

Projekt mający na celu zachowanie, odrestaurowanie i promocję wartości historycznego miejsca przełęczy Hai Van, w ramach którego każda miejscowość wnosi 50% finansowania (łącznie 42 miliardy VND), został ukończony po 3 latach budowy, a jego oficjalne oddanie do użytku nastąpiło 21 grudnia 2024 r.

W rzeczywistości projekt nie był zbyt duży, ale ze względu na skutki pandemii COVID-19, złożoność placu budowy na szczycie przełęczy górskiej i konieczność odtworzenia starożytnej budowli z ruin, ukończenie projektu zajęło trzy lata.

Ludzie jednak łatwo rozumieją i sympatyzują z tym długotrwałym procesem. Pośpiech doprowadziłby bowiem do katastrofalnych skutków w renowacji zabytków, co często obserwujemy w innych miejscach.

Dziennikarz Tran Dang Tuan powiedział, że przejeżdżając przez przełęcz Hai Van, wraz z tysiącami turystów z bliska i daleka, w tym wieloma zagranicznymi gośćmi, pozwolił swojej duszy wędrować w tym miejscu, z górami nad głową i wodą w dole, chmurami unoszącymi się na szczytach i obłokami muskającymi zbocza. Odkrycie ważnego miejsca o znaczeniu kulturowym i historycznym, które właśnie zostało odrestaurowane z dawnego stanu ruiny, napełniło go nieopisaną radością.

Pełen tej radości dziennikarz Tran Dang Tuan kontynuował swoją podróż przez Wietnam w kierunku ziem południowych…

Źródło: https://baoquangnam.vn/ngam-chuyen-hai-van-quan-3146392.html