Umowa dzierżawy gruntu spółki akcyjnej Long Phu Tourism wygasła i spółka nadal czeka na instrukcje z ministerstwa - Zdjęcie: TRAN HUONG
26 lutego Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska Khanh Hoa poinformował, że przesłał dokument do Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska z prośbą o profesjonalne wskazówki dotyczące planowania i zagospodarowania przestrzennego terenów aluwialnych wzdłuż rzek, terenów przybrzeżnych, terenów z powierzchnią wód przybrzeżnych w planowaniu prowincjonalnym, planów zagospodarowania przestrzennego prowincji...
Powodem jest to, że w trakcie konsultacji dotyczących planów planowania i zagospodarowania przestrzennego, departament ten napotkał problemy, przez które nie mógł przedłużyć dzierżaw gruntów w przypadku szeregu portów śródlądowych obsługujących turystykę.
Napotkanie trudności w przedłużeniu dzierżawy gruntów śródlądowych
Dokładniej, w artykule 3 Okólnika nr 02/2015 Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska szczegółowo omawiającym szereg artykułów dekretów nr 43 i 44 Rządu , nadrzeczne tereny aluwialne, przybrzeżne tereny aluwialne i tereny z powierzchnią wód przybrzeżnych muszą być wykazane w planowaniu prowincjonalnym, prowincjonalnych i powiatowych planach zagospodarowania przestrzennego...
Jednakże w Okólniku nr 01/2021 Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska regulującym aspekty techniczne ustanawiania i dostosowywania planów zagospodarowania przestrzennego, grunty aluwialne wzdłuż rzek, grunty nadbrzeżne i grunty z powierzchnią wód przybrzeżnych nie są uregulowane w systemie wskaźników użytkowania gruntów, jak również w załączniku do systemu formularzy i wzorów do ustanawiania i dostosowywania planów zagospodarowania przestrzennego.
W związku z tym Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska Khanh Hoa nie ma podstaw prawnych do wydawania władzom lokalnym wytycznych dotyczących wdrażania planowania zagospodarowania przestrzennego i planów dla wyżej wymienionych typów gruntów zgodnie z przepisami.
Obecnie niektóre przedsiębiorstwa mają trudności z wynajmem gruntów z dostępem do morza, ponieważ nie ma żadnych wytycznych ze strony Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska.
Spółka akcyjna Long Phu Tourism wciąż czeka na instrukcje dotyczące procedur dzierżawy gruntów wraz z powierzchnią morza na wyspach Hoa Lan i Hon Lao w celu inwestowania i prowadzenia portów śródlądowych zgodnie z przepisami.
Podobnie, spółka Phat Dat Company Limited utraciła licencję na zarządzanie śródlądowym portem wodnym My Canh – Tan Thanh i czeka na instrukcje dotyczące procedur jej odnowienia.
Thanh Van - Port wodny Tan Thanh właśnie otrzymał zgodę od prowincji Khanh Hoa na przedłużenie dzierżawy gruntów - Zdjęcie: TRAN HUONG
Przedłużyć użytkowanie gruntów w oczekiwaniu na instrukcje ministerstwa
Wiadomo, że spośród portów śródlądowych, których licencje wygasły i które oczekują na instrukcje z Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska, prowincja Khanh Hoa zgodziła się jedynie na przedłużenie użytkowania gruntów portu śródlądowego Thanh Van-Tan Thanh i przedłużenie użytkowania gruntów do 31 grudnia 2024 r.
Zgodnie z decyzją prowincji, rozszerzenie użytkowania gruntów przy nabrzeżu Thanh Van - Tan Thanh ma na celu zapewnienie utrzymania usług odbioru i odwozu pasażerów, by sprostać potrzebom biznesowym ośrodka wypoczynkowego L'alya spółki akcyjnej Thanh Van Eco-tourism Joint Stock Company (w oczekiwaniu na wytyczne Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska w sprawie planowania i planów zagospodarowania gruntów dla terenów aluwialnych wzdłuż rzek, terenów aluwialnych wzdłuż wybrzeża...).
Prowincja Khanh Hoa wyznaczyła departamenty i oddziały, których zadaniem jest udzielanie inwestorom wskazówek dotyczących wypełniania procedur związanych z rozszerzeniem użytkowania gruntów i eksploatacją portów śródlądowych zgodnie z przepisami prawnymi; kontynuowany jest przegląd przepisów prawnych w celu ich syntezy oraz zwracanie się o wskazówki do Ministerstwa Zasobów Naturalnych i Środowiska w odniesieniu do wyżej wymienionych problemów.
Władze prowincji zleciły Ludowemu Komitetowi miasta Ninh Hoa przeprowadzenie badań i unowocześnienie wyżej wymienionego portu śródlądowego w celu dostosowania planu zagospodarowania przestrzennego miasta do roku 2030 oraz przeprowadzenie procedur związanych z gruntami zgodnie z obowiązującymi przepisami.
Źródło






Komentarz (0)