Pomińmy kwestię, jaki rodzaj benzyny zastosować.
Od połowy maja, gdy informacja o ogólnokrajowym wprowadzeniu od 1 czerwca bioetanolu E10 stała się powszechna, Nguyen Ha Phan, kierowca świadczący usługi przewozowe w Hanoi , również rozpoczął badania nad tym nowym paliwem.
„Przeczytałem sporo artykułów o paliwie E10, sprawdzając, czy mój samochód jest kompatybilny, czy zmieni się zużycie paliwa i jakiego rodzaju benzyny powinienem używać…” – powiedział pan Phan.
Po tygodniach namysłu, 29 maja zdecydował się sprzedać swój stary motocykl benzynowy i przesiąść się na elektryczny. Dzięki oficjalnej dystrybucji benzyny E10 w całym kraju od 1 czerwca, nie musiał już martwić się o nowe paliwo.
„Jeśli chcę dążyć do redukcji emisji, chcę przesiąść się na bardziej ekologiczny pojazd. Wybrałbym opcję, w której nie będę już musiał tankować” – powiedział Phan.
Podobna historia wydarzyła się z Nguyen Thu Trang (21 lat, studentką uniwersytetu w Hanoi). 2 czerwca Trang otrzymała swój skuter elektryczny. „Moi rodzice postanowili kupić mi skuter elektryczny, żebym mogła wygodnie dojeżdżać do szkoły i oszczędzać pieniądze” – powiedziała Trang.
Zdaniem studentki, biorąc pod uwagę jej codzienny harmonogram zajęć, pracy na pół etatu i staży, koszt użytkowania pojazdu jest kluczowym czynnikiem. „Koszt energii elektrycznej na jedno ładowanie jest znacznie niższy niż koszt benzyny. Myślę, że to rozsądny wybór zarówno teraz, jak i w ciągu najbliższych kilku lat” – powiedziała Trang.
Rodzina pana Hoang Nam (dystrykt Hoan Kiem) również odebrała 30 maja nowy samochód elektryczny.
„Początkowo rozważaliśmy z żoną tylko E10, ponieważ myśleliśmy, że możemy nadal korzystać z samochodów benzynowych tak jak do tej pory. Ale kiedy zobaczyliśmy mnóstwo informacji o planie rozwoju ekologicznego transportu w mieście i kraju, zdaliśmy sobie sprawę, że prędzej czy później będziemy musieli się przesiąść. Zamiast przesiadać się z jednego samochodu benzynowego na drugi, zdecydowaliśmy się od razu na samochody elektryczne ze względu na wygodę” – powiedział pan Nam.
Liczba nabywców pojazdów elektrycznych gwałtownie wzrosła.
W rozmowie z reporterem gazety Tien Phong , pan Hoang Son, dyrektor generalny VinFast Ha An, firmy zajmującej się sprzedażą samochodów elektrycznych i motocykli w Hanoi, powiedział, że liczba klientów, którzy przychodzą, aby zapytać o pojazdy elektryczne i je kupić, znacznie wzrosła od marca tego roku i na razie utrzymuje się tendencja wzrostowa.
„Wiele rodzin decyduje się na zakup samochodów elektrycznych dla swoich dzieci w okresie, gdy uczniowie kończą szkołę lub przygotowują się do nowego roku szkolnego. Dodatkowo, programy wsparcia cen oferowane przez producentów również przyczyniają się do zachęcenia klientów do szybszego podejmowania decyzji zakupowych” – powiedział pan Son, dodając, że coraz więcej osób postrzega pojazdy elektryczne jako długoterminową alternatywę dla pojazdów z silnikami spalinowymi.
Wprowadzenie benzyny E10 i wahania cen paliw kopalnych pomogły konsumentom lepiej zrozumieć trend przechodzenia na pojazdy elektryczne.
Ankieta przeprowadzona w sklepie pana Sona ujawniła, że popyt na pojazdy elektryczne zgłaszają różne grupy klientów, począwszy od studentów i pracowników biurowych, przez kierowców oferujących przejazdy, po osoby w średnim wieku.
„Podczas gdy wcześniej pojazdy elektryczne przyciągały głównie młodych ludzi, obecnie interesują się nimi niemal wszystkie grupy klientów, zwłaszcza w dużych miastach, takich jak Hanoi” – powiedział pan Son.
Coraz bardziej przystępne ceny, stale udoskonalana technologia, płynna obsługa i rosnąca świadomość ekologiczna to kluczowe czynniki napędzające tę falę transformacji.
Zmiany na rynku
Trend przechodzenia z pojazdów benzynowych na elektryczne jest widoczny nie tylko w rozmowach ludzi, ale znajduje również wyraźne odzwierciedlenie w rozwoju wietnamskiego rynku motoryzacyjnego.
Według Wietnamskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (VAMA), w pierwszym kwartale 2026 r. łączna sprzedaż pojazdów przez jego członków wyniosła 76 790 sztuk, co stanowi wzrost o 30% w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku.
Godnym uwagi jest dynamiczny wzrost sprzedaży pojazdów elektrycznych. Do końca maja VinFast dostarczył w Wietnamie ponad 56 000 samochodów elektrycznych. Firma ogłosiła również niedawno, że otrzymała prawie 12 730 zamówień na nową generację elektrycznego SUV-a VF 8 w zaledwie 8 dni od rozpoczęcia przedsprzedaży.
Zdaniem ekspertów ostatnie wahania cen paliw kopalnych oraz wprowadzenie na rynek paliwa E10 sprawiły, że ludzie zwracają większą uwagę na długoterminowe koszty użytkowania pojazdów.
Podczas gdy wcześniej konsumenci brali pod uwagę różne rodzaje paliwa i poziomy jego zużycia, wielu z nich zadaje sobie teraz szersze pytanie: Czy powinni nadal korzystać z pojazdów z silnikiem spalinowym, czy też całkowicie przesiąść się na samochody elektryczne?
Źródło: https://tienphong.vn/nhieu-nguoi-chuyen-sang-xe-dien-post1848555.tpo
