Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Wiele problemów trzeba będzie wkrótce rozwiązać

Việt NamViệt Nam12/09/2023


Dwie drogi ekspresowe Vinh Hao – Phan Thiet i Phan Thiet – Dau Giay przebiegające przez Binh Thuan mają ponad 148 km długości i przebiegają przez 5 dzielnic Tuy Phong, Bac Binh, Ham Thuan Bac, Ham Thuan Nam i Ham Tan.

img_4646.jpg
Delegacja Komisji Ekonomicznej Zgromadzenia Narodowego dokonała przeglądu istniejących problemów na dwóch drogach ekspresowych rano 7 września.

Zakres prac związanych z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu jest dość duży: 2635 gospodarstw domowych, osób prywatnych i organizacji, 1140,8 hektarów dotkniętego terenu; budowa 5 obszarów przesiedleńczych w celu przesiedlenia 149 gospodarstw domowych, a jednocześnie konieczność przeniesienia dość dużej liczby prac związanych z infrastrukturą techniczną, takich jak woda, telekomunikacja, średnie i niskie napięcie oraz wysokie napięcie 500 kV, 220 kV, przecinające się z drogą ekspresową przez prowincję w 20 lokalizacjach. Dzięki silnemu kierownictwu Premiera, Ministerstwa Transportu , Prowincjonalnego Komitetu Partii, Prowincjonalnego Komitetu Ludowego i uczestnictwu całego systemu politycznego, Binh Thuan ukończył prace związane z odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniem na 2 głównych drogach ekspresowych wymienionych powyżej, zgodnie z ustalonym harmonogramem. Obie drogi ekspresowe zostały oddane do użytku, ale nadal istnieje wiele problemów, które należy rozwiązać, ponieważ wpływają one na życie i działalność produkcyjną i są obecnie palącymi problemami dla ludzi. W szczególności lokalne drogi uszkodzone podczas transportu materiałów na potrzeby projektu nie zostały naprawione ani przywrócone do stanu pierwotnego. Niektóre fragmenty przejść podziemnych, grunty i domy mieszkańców zostały zalane i zniszczone. Domy mieszkańców i budynki sakralne z popękanymi ścianami i zapadniętymi fundamentami w wyniku budowy autostrady nie zostały naprawione. Niedokończone elementy na trasie, drogi osiedlowe po obu stronach trasy, przejścia podziemne i wiadukty nad autostradą nie zostały ukończone, aby zapewnić mieszkańcom dogodny dojazd i produkcję.

Oprócz powyższych problemów, obie drogi ekspresowe nie mają jeszcze skrzyżowań łączących w prowincji Binh Thuan. Nie zainwestowano w budowę miejsc postojowych na odcinkach Vinh Hao – Phan Thiet i Phan Thiet – Dau Giay. Konieczna jest budowa wiaduktu nad drogą krajową nr 1 (na skrzyżowaniu drogi ekspresowej Phan Thiet – Dau Giay z drogą krajową nr 1, gmina Ham Cuong, odcinek Ham Thuan Nam). Nie zainwestowano w system monitoringu ruchu na obu drogach ekspresowych ani nie zbudowano pasa awaryjnego na odcinku Vinh Hao – Phan Thiet.

W ramach programu inspekcji i nadzoru nad ważnymi projektami krajowymi w dziedzinie transportu, dwiema drogami ekspresowymi Vinh Hao – Phan Thiet i Phan Thiet – Dau Giay, zostały skontrolowane przez Komisję Ekonomiczną Zgromadzenia Narodowego 7 września. Dzięki inspekcji Delegacji i rekomendacjom Binh Thuana, Delegacja Komisji Ekonomicznej Zgromadzenia Narodowego uznała, że ​​niedociągnięcia na obu drogach ekspresowych są realne. Pan Nguyen Danh Huy, wiceminister transportu, powiedział: Kwestie, które Binh Thuan zaproponował Ministerstwu Transportu, są obecnie wdrażane przez odpowiednie jednostki. Ponieważ obie drogi ekspresowe właśnie zakończyły etap 1, etap 2 będzie stopniowo uzupełniał pozostałe etapy; Ministerstwo będzie priorytetowo traktować rozwiązanie pilnych problemów, które zaproponował Binh Thuan...


Źródło

Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Każda rzeka – podróż
Ho Chi Minh City przyciąga inwestycje od przedsiębiorstw z bezpośrednimi inwestycjami zagranicznymi (FDI) w nowe możliwości
Historyczne powodzie w Hoi An widziane z samolotu wojskowego Ministerstwa Obrony Narodowej
„Wielka powódź” na rzece Thu Bon przewyższyła historyczną powódź z 1964 r. o 0,14 m.

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Zobacz, jak nadmorskie miasto Wietnamu znajdzie się na liście najpopularniejszych destynacji turystycznych na świecie w 2026 roku

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt