Ożywiony ruch na molo.

Pomimo wahań rynkowych, w 2025 roku system portowy Nghi Son nadal odnotował przeładunki przekraczające 62 miliony ton, co stanowi wzrost o 11% w porównaniu z tym samym okresem. Dochody budżetu prowincji z importu i eksportu wyniosły ponad 20 600 miliardów VND, z czego 98% pochodziło z działalności portu Nghi Son. Na początku nowego roku, ożywiony załadunek i rozładunek towarów oraz przypływ i odpływ statków świadczą o płynnym funkcjonowaniu łańcucha dostaw, co generuje dynamikę i oczekiwania dotyczące wysokich celów wzrostu w 2026 roku.

W porcie międzynarodowym Nghi Son duże międzynarodowe statki towarowe intensywnie cumują, aby załadować i rozładować towary eksportowe.

Statek NOVA o długości 220 metrów i ładowności 70 ton wypłynął z Panamy do portu Nghi Son, przewożąc wióry drzewne.

Firma Nghi Son International Port Company Limited pracuje na trzy zmiany 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Każda zmiana obejmuje około 150 osób, w pełni wyposażonych w sprzęt i pojazdy, co umożliwia szybki rozładunek towarów dla armatorów.

Cysterna cementowa należąca do Dai Duong Cement Joint Stock Company pompuje cement luzem na 199-metrowy statek SELENA w celu eksportu.

Od pierwszego dnia Nowego Roku Księżycowego, Roku Konia, do chwili obecnej w porcie międzynarodowym Nghi Son zawinęło 27 dużych statków towarowych o łącznym wolumenie importu i eksportu przekraczającym 362 000 ton.

Oprócz tradycyjnych towarów, takich jak cement, granulat plastikowy i wapień, Port Międzynarodowy Nghi Son stopniowo i skutecznie wykorzystuje grupy towarów o wysokiej wartości dodanej, takie jak kontenerowe towary przeładunkowe, stal, owoce morza i tekstylia. Przewiduje się, że w 2026 roku wolumen ładunków kontenerowych przeładowywanych przez Port Międzynarodowy Nghi Son przekroczy 28 300 TEU, co stanowi wzrost o 35% w porównaniu z tym samym okresem i przewyższy roczny plan o 42%.

Cysterny wjeżdżające i wyjeżdżające z międzynarodowego portu Nghi Son.

Port PTSC Thanh Hoa wznowił operacje przeładunkowe czwartego dnia Nowego Roku Księżycowego. Do tej pory ponad tuzin statków międzynarodowych i krajowych zacumował w celu załadunku i rozładunku towarów.

W 2026 roku PTSC Thanh Hoa planuje 10% wzrost produkcji w porównaniu z tym samym okresem, przekraczając 6 milionów ton. Jednostka kontynuuje restrukturyzację swojego systemu zarządzania i inwestuje w nowoczesny sprzęt do podnoszenia i transportu bliskiego, aby sprostać rosnącym wymaganiom swoich partnerów.

Pracownicy portu PTSC Thanh Hoa rozładowują cement na statek.

Port Nghi Son, który pod względem całkowitej objętości ładunków plasuje się na czwartym miejscu w kraju, znacznie przekraczając prognozy zawarte w szczegółowym planowaniu grupy portów morskich North Central, nie tylko potwierdza swoją rolę jako logistyczna brama prowincji, ale także staje się ważną siłą napędową zwiększającą dochody budżetowe i wzrost gospodarczy prowincji Thanh Hoa w nowym roku.

Tung Lam - Xuan Quang

Źródło: https://baothanhhoa.vn/nhon-nhip-tren-cau-cang-279312.htm