Drogi, które łączą radość

Na początku roku prace na kluczowych placach budowy infrastruktury transportowej w prowincji Tuyen Quang są intensywne i trwają nieprzerwanie. Od strategicznej dla kraju drogi ekspresowej, przez drogi prowincjonalne, międzygminne i międzywioskie, każdy metr oddanej do użytku drogi to nie tylko ilość betonu i asfaltu, ale także wyraźny sygnał o postępie górzystej prowincji, która stara się pokonać bariery infrastrukturalne, by umożliwić rozwój.

Nowa ścieżka, nowe możliwości

Uznając transport za przełomowy obszar i „siłę napędową” gospodarki , prowincja Tuyen Quang od lat koncentruje się na mobilizacji zasobów, aby inwestować w zsynchronizowany system transportowy, który łączy prowincję z innymi regionami. Uchwały i programy rozwoju społeczno-gospodarczego prowincji priorytetowo traktują transport, uznając go za fundament przyciągania inwestycji, promowania produkcji, ułatwiania przepływu towarów i poprawy jakości życia mieszkańców.

Najważniejszym osiągnięciem jest stopniowy rozwój sieci dróg ekspresowych w Tuyen Quang. Droga ekspresowa Tuyen Quang – Phu Tho, ukończona i oddana do użytku, stała się „bramą” bezpośrednio łączącą prowincję z trasą Noi Bai – Lao Cai, znacznie skracając czas podróży do Hanoi i innych głównych ośrodków gospodarczych. Oprócz ułatwienia podróży, trasa ta zapewniła również istotny impuls w przyciąganiu inwestycji, szczególnie do stref przemysłowych i klastrów w południowej części prowincji.

Droga ekspresowa Tuyen Quang – Ha Giang (etap I) zostanie otwarta dla ruchu technicznego 19 grudnia 2025 r.

Christian Olofsson, dyrektor generalny ds. nieruchomości w Central Retail Vietnam, stwierdził, że stopniowa modernizacja infrastruktury transportowej Tuyen Quang, a w szczególności dróg ekspresowych łączących Hanoi i inne kluczowe prowincje gospodarcze na północy kraju, stworzyła wiele korzystnych możliwości dla przedsiębiorstw w procesie badania i podejmowania decyzji inwestycyjnych. Na tej podstawie Central Retail wybrał Tuyen Quang do budowy centrum handlowego GO! – 45. obiektu należącego do sieci centrów handlowych Grupy w Wietnamie.

Projekt GO! Tuyen Quang zajmuje powierzchnię prawie 15 000 m² i został wybudowany jako wielofunkcyjne centrum handlowe, zaspokajając rosnące potrzeby zakupowe, rozrywkowe i rekreacyjne mieszkańców. Główną atrakcją jest hipermarket GO! o powierzchni ponad 5000 m², oferujący ponad 40 000 artykułów spożywczych, dóbr szybko zbywalnych i artykułów pierwszej potrzeby, a także restauracje, strefy rozrywki, sklepy typu convenience oraz renomowane marki odzieżowe.

W ramach dalszego rozszerzania możliwości rozwoju, przyspieszana jest budowa drogi ekspresowej Tuyen Quang - Ha Giang (faza 1) o długości ponad 104 km, której ukończenie i oddanie do użytku planowane jest na pierwszy kwartał 2026 r. Prowincja finalizuje również procedury wdrażania fazy 2, otwierając nowy odcinek od Tan Quang do międzynarodowej bramy granicznej Thanh Thuy, co ma na celu połączenie z prowincją Junnan (Chiny), tworząc nowy korytarz gospodarczy i turystyczny.

Oprócz dróg ekspresowych, zainwestowano w wiele innych ważnych projektów transportowych, takich jak odcinek autostrady Ho Chi Minha z Cho Chu do węzła Trung Son oraz trasy łączące centrum prowincji z dystryktami i kluczowymi obszarami turystycznymi. Od 2020 roku do chwili obecnej prowincja zarządza 11 drogami krajowymi o łącznej długości ponad 1170 km; wiele odcinków autostrady krajowej nr 2 i drogi krajowej nr 2C zostało odnowionych i zmodernizowanych, aby lepiej sprostać potrzebom transportowym.

Sieć dróg prowincjonalnych, obejmująca 19 tras i prawie 1000 km, również została znacząco zainwestowana. W szczególności ukończono wiele kluczowych mostów i tras, takich jak most Xuan Van, most Trang 2, most Bach Xa oraz mosty nad rzeką Lo, co przyczyniło się do poprawy łączności między strefami ekonomicznymi a obszarami turystycznymi, a jednocześnie znacząco przekształciło krajobraz miejski i wiejski.

Radość w każdej wiosce

Oprócz koncentracji na transporcie zewnętrznym, Tuyen Quang przeznacza środki na rozwój transportu wewnątrzprowincjonalnego, zwłaszcza na obszarach wiejskich i w regionach oddalonych. Utwardzono i rozbudowano liczne drogi wojewódzkie, powiatowe oraz międzygminne i międzywiejskie; wybudowano wiele nowych mostów, zastępując tymczasowe lub słabe.

Wdrożenie Rezolucji nr 55 Prowincjonalnej Rady Ludowej w sprawie budowy mostów wiejskich pozostawiło wyraźny ślad. Do tej pory ukończono setki mostów, co przyczyniło się do usunięcia „wąskich gardeł” na wiejskich szlakach komunikacyjnych, zapewniając bezpieczeństwo mieszkańcom i uczniom, zwłaszcza w porze deszczowej i podczas powodzi.

Most Ngai Thang w gminie Son Duong został zbudowany na mocy rezolucji nr 55 Prowincjonalnej Rady Ludowej.

Nowy most nie tylko ułatwia podróżowanie, ale także umożliwia transport produktów rolnych i leśnych, obniżając koszty, podnosząc wartość towarów i stopniowo skracając dystans między odległymi obszarami a ośrodkami miejskimi. Gładkie, betonowe drogi zastąpiły błotniste ścieżki z przeszłości. Dzieci mogą bezpieczniej chodzić do szkoły, a ludzie mają łatwiejszy dostęp do opieki zdrowotnej i edukacji. Radość rozprzestrzenia się zatem nie tylko z głównych dróg, ale także do każdej wioski i każdej rodziny.

Pan Do Van Hinh z wioski Gia w gminie Thai Binh, przerażony wizją tymczasowego przepustu przez rzekę, powiedział, że od czasu budowy mostu Goc Tau miejscowi są bardzo szczęśliwi. Podróżowanie w porze deszczowej jest bezpieczniejsze, a handel i działalność gospodarcza łatwiejsze. Wcześniej przez rzekę przechodził tylko tymczasowy przepust.

Mały przepust przelewa się podczas ulewnych deszczy, przez co wiele osób zostaje porwanych przez prąd. Mnie samego kiedyś porwała nocna woda; musiałem dopłynąć do bezpiecznego miejsca i zostawić motocykl, aby odzyskać go następnego dnia. W 2023 roku most Goc Tau został zbudowany z solidnego betonu i balustrad, co znacznie ułatwia podróżowanie. „Po wielu latach oczekiwania setki mieszkańców wioski są przeszczęśliwe” – powiedział pan Hinh.

Według pana Hinha, od czasu budowy nowego mostu problem odcięć wiosek od świata w porze deszczowej i powodzi ustał. Wcześniej, za każdym razem, gdy dochodziło do powodzi, cała wioska była odizolowana. W całej gminie zbudowano dziesiątki nowych mostów. Dzięki solidnym mostom przekraczanie strumieni nie jest już ciągłym zmartwieniem. Jest to szczególnie ważne dla dzieci idących do szkoły podczas ulewnych deszczy, gdy poziom wody wzrasta.

Pierwszy Zjazd Komitetu Partii Prowincjonalnej Tuyen Quang, na kadencję 2025-2030, nadal uznaje rozwój transportu za strategiczny przełom. W latach 2025-2030 prowincja skoncentruje się na ukończeniu nowoczesnej i zsynchronizowanej infrastruktury transportowej, priorytetowo traktując kluczowe drogi ekspresowe i krajowe oraz łącząc rozwój transportu z planowaniem urbanistycznym, rozwojem przemysłu, nowym rozwojem obszarów wiejskich i turystyką.

Według towarzysza Luu Viet Anha, zastępcy dyrektora Departamentu Budownictwa, sektor będzie nadal doradzał w zakresie wzmacniania powiązań regionalnych z prowincjami Phu Tho, Thai Nguyen, Lao Cai i Cao Bang; a także rozszerzania współpracy z Junnanem i Guangxi (Chiny) w celu rozwoju infrastruktury transportowej i turystycznej na przejściach granicznych. Jednocześnie nacisk zostanie położony na rozwój ekologicznego i zrównoważonego transportu, poprzez stopniowe tworzenie tras dla rowerów i pojazdów elektrycznych oraz przestrzeni dla pieszych w obszarach miejskich i strefach turystycznych.

Każda ukończona droga nie tylko łączy różne regiony, ale także łączy radość, wiarę i aspiracje do rozwoju. Od miast po obszary wiejskie, od nizin po góry, coraz bardziej rozbudowana infrastruktura transportowa tworzy nowe oblicze Tuyen Quang – bardziej dynamiczne, lepiej skomunikowane i oferujące więcej możliwości.

Drogi te stanowią dziś podstawę nowych podróży, pomagając Tuyen Quang stopniowo realizować cel szybkiego i zrównoważonego rozwoju, mającego na celu zapewnienie dostatniego i szczęśliwego życia jego mieszkańców.

Source: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202601/nhung-cung-duong-noi-niem-vui-b203f57/