Wyzwania Hanoi widoczne na zdjęciach.

Korki na drogach, zanieczyszczenie środowiska i powodzie podczas ulewnych deszczy pozostają dla Hanoi „trudnym problemem”, wymagającym zaangażowania ekspertów w celu znalezienia zrównoważonych rozwiązań.

ZATORY RUCHU

Korki uliczne i przeciążona infrastruktura stanowią od dawna problem stolicy. Wynika to z szybkiego wzrostu liczby ludności, rosnącej liczby pojazdów prywatnych oraz ograniczeń w planowaniu i braku skoordynowanego rozwoju infrastruktury transportowej.

W ostatnich latach liczba samochodów i motocykli w Hanoi stale i gwałtownie rosła, znacznie przekraczając przepustowość istniejącej sieci drogowej. Podczas gdy liczba pojazdów stale rośnie, powierzchnia przeznaczona pod transport praktycznie się nie zwiększyła, co jeszcze bardziej pogłębia korki uliczne.

Obwodnice (takie jak Obwodnica 4 i Obwodnica 3.5) nie zostały jeszcze ukończone. Niektóre skrzyżowania, pomimo dostosowań organizacyjnych, nadal nie działają z maksymalną wydajnością. Wdrażane są inteligentne technologie transportowe (ITS, AI), ale nie są jeszcze powszechne. Wykroczenia drogowe, takie jak wjeżdżanie na pas ruchu, przejeżdżanie na czerwonym świetle i wjeżdżanie na obszary objęte zakazem, są nadal powszechne; nawet drobne kolizje mogą powodować długotrwałe korki.

---

PRZECIĄŻONY SYSTEM DRENAŻOWY

Zdjęcie: Thach Thao

Infrastruktura kanalizacyjna miasta nie nadąża za szybkim tempem urbanizacji, a wiele nowo zabudowanych obszarów nie posiada kompleksowego systemu kanalizacyjnego.

Co więcej, wzrost liczby budów i dróg znacznie zmniejszył powierzchnię terenów otwartych i zbiorników wodnych, które mogłyby naturalnie wsiąkać w grunt. Woda deszczowa nie ma gdzie szybko odpłynąć i gromadzi się na powierzchni, powodując powodzie.

Ponadto, w wyniku zmian klimatycznych, ekstremalne zjawiska pogodowe, takie jak intensywne, intensywne opady deszczu występujące w krótkich okresach, zdarzają się częściej i przekraczają projektowaną przepustowość obecnego systemu odwadniającego.

---

ZANIECZYSZCZENIE POWIETRZA

Zdjęcie: Thach Thao

Zanieczyszczenie powietrza: Jakość powietrza często osiąga alarmujące poziomy, zagrażając zdrowiu publicznemu. Za główne przyczyny uznaje się ruch uliczny, strefy przemysłowe, osady rzemieślnicze i inne źródła emisji.

Według IQAir (dawniej IQAir AirVisual), szwajcarskiej firmy technologicznej zajmującej się jakością powietrza i zarządzającej platformą informacyjną o jakości powietrza, Hanoi konsekwentnie plasuje się w pierwszej dziesiątce miast o największym zanieczyszczeniu powietrza na świecie , osiągając nawet pierwsze miejsce w okresach szczytowego zanieczyszczenia (zazwyczaj od października do marca następnego roku).

---

ZANIECZYSZCZENIE WODY

Zdjęcie: Thach Thao

Zanieczyszczenie wody: Problem nieoczyszczonych ścieków miejskich, ścieków z obszarów mieszkalnych, stref przemysłowych i osiedli rzemieślniczych powoduje zanieczyszczenie rzek, jezior i źródeł wód gruntowych.

Typowym przykładem jest zanieczyszczenie rzeki To Lich, gdzie setki rur kanalizacyjnych odprowadzają nieoczyszczone ścieki bytowe z gospodarstw domowych i firm położonych wzdłuż brzegów rzeki bezpośrednio do rzeki, co jest główną przyczyną zanieczyszczenia.

Aby ożywić rzekę To Lich, przed 2 września miasto wdrożyło natychmiastowe rozwiązanie: uzupełnienie jej wodą z Jeziora Zachodniego. Na początku września miasto zakończyło uzupełnianie wód rzeki To Lich oczyszczonymi ściekami z zakładu Yen Xa o wydajności około 230 000 metrów sześciennych dziennie.

---

PROBLEMY ZARZĄDZANIA MIEJSKIEGO I PORZĄDKU MIEJSKIEGO

Zdjęcie: Thach Thao

Zarządzanie miastem: Wiele długotrwałych problemów miejskich wymaga definitywnego rozwiązania, w tym zarządzanie porządkiem budowy, korzystaniem z chodników i przeludnieniem obszarów miejskich.

Hanoi zorganizowało liczne kampanie mające na celu zwalczanie wkraczania na chodniki. Największa kampania miała miejsce na początku 2017 roku. Początkowo przyniosła ona pozytywne rezultaty – wiele ulic stało się bardziej otwartych i czystszych, a chodniki zostały „odzyskane” dla pieszych. Jednak po tych kampaniach, ponowne wkraczanie na chodniki nadal ma miejsce.

Zdjęcie: The Bang - Cong Huan

Zdjęcie: Cong Huan

Typowym przykładem jest codzienny napływ turystów na ulicę kawiarnianą przy torach kolejowych. Po tym, jak doniesienia medialne zwróciły uwagę na poważne zagrożenia dla bezpieczeństwa kolei, władze lokalne wielokrotnie organizowały kampanie mające na celu rozwiązanie tego problemu, nakazując zamknięcie kawiarni, stawiając bariery i zakazując wstępu turystom na teren.

Jednak po krótkim czasie, gdy władze przestały regularnie działać, kawiarnie potajemnie wznowiły działalność. Turyści, zwłaszcza zagraniczni, nadal je odwiedzali, a naruszenia wciąż się powtarzały.

Niedawno, na początku października, doszło do niebezpiecznego incydentu w kawiarni przy torach kolejowych, kiedy to jadący pociąg uderzył w stoły i krzesła kawiarni, rozrzucając je po całym terenie. Na szczęście nikt nie ucierpiał w tym incydencie.

Vietnamnet.vn

Źródło: https://vietnamnet.vn/nhung-nhuc-nhoi-kho-giai-cua-ha-noi-qua-anh-2461804.html