Góra śmieci, którą ludzie wyrzucają na Marsie

[reklama_1]

Mimo że ludzie nigdy nie postawili stopy na Marsie, odpady wytwarzane przez człowieka przez lądowniki i łaziki wciąż gromadzą się na czerwonej planecie.

Spadochron i stożkowe panele chronią łazik Perseverance podczas lądowania. Zdjęcie: NASA — Spadochron i stożkowe panele chronią łazik Perseverance podczas lądowania. Zdjęcie: *NASA*

Nowa mapa ujawnia lokalizację szczątków pojazdów lądujących na Marsie w ciągu ostatnich 53 lat, w tym nieczynnego śmigłowca NASA Ingenuity, donosił 31 stycznia „Mail” . Wśród szczątków znajdują się metalowe podwozia, osłony termiczne, zużyte spadochrony, połamane łopaty wirnika, nosy kapsuł, a nawet siatka materiałowa. Cagri Kilic, profesor inżynierii lotniczej i kosmicznej na Uniwersytecie Zachodniej Wirginii, szacuje, że ilość ludzkich śmieci na Marsie wynosi 7119 kg, czyli mniej więcej tyle, ile waży dorosły słoń afrykański.

Przykładami antropogenicznych odpadów na Czerwonej Planecie są m.in. rosyjski lądownik Mars 2, który jako pierwszy obiekt stworzony przez człowieka dotknął powierzchni Marsa po rozbiciu się w maju 1971 roku. Beagle 2, rosyjski statek kosmiczny, który wylądował na Czerwonej Planecie w grudniu 2023 roku, ale później zaginął. Najnowszym przykładem jest helikopter NASA Ingenuity, który nie mógł kontynuować lotu po tym, jak 18 stycznia pękła mu łopata wirnika. Z uszkodzonym wirnikiem i bez kół helikopter utknął w miejscu, nie mogąc się ruszyć, chociaż utrzymywał kontakt z naziemnym zespołem kontroli ruchu.

Pojazdy te stanowią niezwykłe osiągnięcie w dotarciu na planetę oddaloną o 225 milionów kilometrów od Ziemi, a wiele z nich przeprowadzi cenne eksperymenty naukowe po lądowaniu. Profesor Alice Gorman, archeolog kosmiczna z Uniwersytetu Flindersa w Australii, opisuje wycofane z użytku lądowniki jako historyczne świadectwa kontaktów człowieka z Marsem. „Pomysłowość pokazuje, jak daleko może zajść technologia, której potrzebujemy, aby dostosować się do innych środowisk planetarnych” – powiedziała Gorman.

Ale kiedy maszyny przestają działać, zamieniają Marsa w wysypisko śmieci. Dr James Blake, badacz śmieci kosmicznych z Uniwersytetu Warwick, argumentuje, że przyszłe misje na Marsa powinny być projektowane z myślą o zrównoważonym rozwoju. Oznacza to projektowanie statków kosmicznych, które nie wyrzucają części po wylądowaniu na Marsie ani nie wracają ich na Ziemię po zakończeniu misji. Załogowe misje na Marsa za kilka dekad mogłyby wylądować na planecie i zebrać kosmiczne śmieci.

Wliczając Ingenuity, prawie 20 lądowników dotarło na powierzchnię Marsa poprzez udane, miękkie lądowania lub twarde zderzenia. Do dziś wiele z rozbitych lądowników pozostaje w postaci szczątków, a nawet śladów po spalenisku, co świadczy o tym, że dotarły na Marsa przed ostatnim etapem swojej drogi. Jednym z przykładów jest lądownik NASA Mars Polar, który rozbił się podczas próby lądowania na biegunie południowym w grudniu 1999 roku. Zdjęcia miejsca katastrofy opublikowane w 2005 roku obejmują spadochron lądownika i skrawek marsjańskiego pyłu spalony przez jego silnik rakietowy. Innym podobnym przykładem jest włoski lądownik Schiaparelli, który rozbił się na powierzchni Marsa z prędkością 316 km/h w październiku 2016 roku. Schiaparelli pozostawił po sobie czarną kropkę otoczoną osłoną termiczną i spadochronem.

Inne statki kosmiczne, które wylądowały i ukończyły swoje misje, również pozostawiły ślady swojej epoki. Łazik Opportunity NASA, działający od 2004 do połowy 2008 roku, pozostawił za sobą ślad szczątków podczas podróży po Czerwonej Planecie. Robot o wadze 157 kg (330 funtów) utknął teraz w marsjańskiej glebie. W 2004 roku przesłał zdjęcie osłony termicznej wraz ze szczątkami rozrzuconymi na kilku kilometrach powierzchni. Według Kilica większość łazików jest nadal nienaruszona, a agencje kosmiczne postrzegają je jako zabytki, a nie śmieci.

An Khang (według poczty )

Link źródłowy