Uruchomiona w kwietniu 2023 roku firma Xanh SM zdobyła uznanie klientów dzięki wysokiej jakości pojazdom, profesjonalnej obsłudze i dobrze wyszkolonym kierowcom. Wielu kierowców z entuzjazmem zakłada turkusowy uniform standardowej usługi Xanh SM Taxi lub elegancki garnitur luksusowej usługi Xanh SM, podzielając wspólną wiarę w stabilne życie i przyczyniając się do szerzenia misji „Dla Zielonej Przyszłości” wśród wszystkich.
Profesjonalne i bezpieczne środowisko pracy przyczynia się do proaktywnego zwiększania dochodów kierowców, a tym samym upowszechniania misji „Dla zielonej przyszłości”.
Atrakcyjne benefity i nieograniczone premie.
Pan Ngoc Hieu (33 lata, Ho Chi Minh City) dołączył do zespołu kierowców Green SM 5 miesięcy temu. Jego dochody z jazdy stanowią również główne źródło utrzymania jego czteroosobowej rodziny. „Wykonując około 350 przejazdów miesięcznie, średnio 10-15 razy dziennie, mogę zarobić dla firmy 35 milionów VND i zaoszczędzić około 17 milionów VND ” – powiedział pan Hieu. „Dzięki przejrzystej polityce płacowej firmy mogę również proaktywnie bilansować i zarządzać wydatkami, dbając o to, aby moja rodzina miała zapewnioną opiekę, zwłaszcza w związku ze zbliżającymi się świętami ” .
Podobnie jak pan Hieu, dla wielu kierowców Green SM pensja z jazdy wystarcza na pokrycie miesięcznych wydatków rodziny. Dochód kierowców po podpisaniu formalnej umowy o pracę obejmuje cztery źródła: miesięczną pensję zasadniczą, premie sprzedażowe, premie za 5-gwiazdkową jakość obsługi oraz okresowe premie za wyniki.
Według wielu kierowców, średni dochód w SM Taxi Green wynosi 16 milionów VND miesięcznie, podczas gdy dochód kierowców SM Luxury Green (taksówek premium) wynosi 19 milionów VND miesięcznie. Co więcej, dzięki stałej pensji i atrakcyjnym programom kumulacji premii, kierowcy mogą osiągnąć sprzedaż do 45 milionów VND miesięcznie, a po odliczeniu wydatków, dochód netto może sięgnąć 25 milionów VND miesięcznie. Ten poziom dochodów jest uważany za wyższy niż przeciętny poziom dla kierowców, co łagodzi obawy o niepewność zatrudnienia w trudnej sytuacji gospodarczej po pandemii COVID-19.
Ponadto, nieograniczona polityka premiowa, oparta na wynikach, stanowi istotny czynnik motywujący kierowców Green SM do pozostania wiernymi swojemu zawodowi. Co więcej, zaangażowanie i skrupulatność kierowców nie tylko poprawiają jakość usług, ale także pośrednio przyczyniają się do wzrostu dochodów poprzez system premiowy.
Po 8 miesiącach od uruchomienia, dzięki doskonałej i spójnej jakości każdego przejazdu, Green SM przyciągnął stabilną bazę klientów, pomagając kierowcom zapewnić sobie miesięczny dochód i łatwo osiągnąć wysoki poziom premii.
Kierowcy Green SM zawsze są oddani pomaganiu klientom.
Zapewnienie najlepszego interesu kierowców.
Oprócz stabilnego dochodu i atrakcyjnych premii, kierowcy Green SM korzystają również ze wszystkich świadczeń przysługujących pracownikom zatrudnionym na pełen etat, w tym z ubezpieczenia społecznego, ubezpieczenia zdrowotnego i ubezpieczenia na wypadek bezrobocia, a także ze zwolnień lekarskich, urlopu macierzyńskiego i regularnych badań lekarskich. Kierowcy Green SM mają również 12 dni urlopu wypoczynkowego i 11 dni świątecznych, zgodnie z regulacjami państwowymi.
Dzięki elastycznym godzinom pracy, wymagającym zaledwie 8 godzin dziennie, kierowcy mają również więcej czasu dla rodziny i lepszą równowagę między życiem zawodowym a prywatnym. Pan Thanh Dat (42 lata, Hanoi), obecnie kierowca VinFast VF 8 w firmie Xanh SM Luxury, powiedział: „ Kiedyś, pracując jako kierowca w firmie turystycznej, często musiałem pokonywać dalekie dystanse służbowe. Teraz praca w Xanh SM daje mi możliwość bycia bliżej rodziny, bez nadwyrężania zdrowia, a jednocześnie mogę poświęcić czas na opiekę nad rodzicami oraz żonę i dzieci”.
Nasz zespół kierowców został starannie dobrany i profesjonalnie przeszkolony, aby zapewnić Państwu obsługę na najwyższym poziomie.
Ponadto, po dołączeniu do zespołu, kierowcy będą uczestniczyć w kompleksowych programach szkoleniowych, aby uzyskać 5-gwiazdkowy standard, a także będą mieli szansę awansu lub priorytetowego rozpatrywania stanowisk odpowiadających ich umiejętnościom i doświadczeniu w profesjonalnym środowisku pracy.
Maksymalny dochód przy minimalnych kosztach.
Rejestrując się jako kierowca w Xanh SM, pracownicy otrzymują samochód elektryczny po wpłaceniu minimalnej zaliczki porównywalnej z wartością nowego VinFast VF e34, VF 5 Plus lub VF 8, a także kompleksowe ubezpieczenie pojazdu i śledzenie GPS, aby zagwarantować bezpieczeństwo zarówno klientów, jak i kierowców.
Pani The Hau (31 lat, Da Nang), jedna z wielu kobiet, które z przekonaniem zdecydowały się dołączyć do zespołu Green SM, powiedziała: „Bez konieczności inwestowania kapitału w zakup pojazdu, mogę śmiało podróżować codziennie elektrycznym modelem VF e34, który jest zarówno inteligentny, jak i bezpieczny dla kierowcy, a do tego nie generuje hałasu ani emisji spalin, zmniejszając obciążenie środowiska każdego dnia”.
Co więcej, jazda taksówką elektryczną oferuje wyraźną przewagę pod względem kosztów energii i utrzymania, oszczędzając nawet 86% w porównaniu z pojazdami benzynowymi w tym samym segmencie. „Po wielu latach korzystania z usług przewozowych wydawałem średnio około 12 milionów VND miesięcznie na benzynę. Od czasu przejścia na samochód elektryczny, całkowity miesięczny koszt ładowania wynosi zaledwie około 5-6 milionów VND. Czas ładowania na stacjach ładowania VinFast jest szybki, od około 10% do 70% w niecałe 30 minut, a po pełnym naładowaniu mogę przejechać do 420 km ” – wyjaśnił Thành Đạt. Dzięki niższym kosztom kierowcy będą otrzymywać lepsze dochody w porównaniu z pojazdami benzynowymi.
Po ponad 8 miesiącach oficjalnej działalności na drogach, marka elektrycznych taksówek Green SM stworzyła miejsca pracy dla ponad 20 000 kierowców, zapewniając technologicznie zaawansowaną, cywilizowaną i niezawodną usługę transportową, towarzysząc klientom w prawie 15 milionach przejazdów. Charakterystyczny cyjanowy kolor Green SM pojawia się coraz częściej na ulicach, a do 2023 roku ma objąć swoim zasięgiem 29 prowincji i miast w Wietnamie.
Link źródłowy






Komentarz (0)