7. skrzyżowanie na autostradzie Mai Son

Węzeł Thieu Giang jest siódmym skrzyżowaniem na trasie ekspresowej Północ-Południe przebiegającej przez prowincję Thanh Hoa . Obecnie trwają prace drogowe, których ukończenie i oddanie do użytku planowane jest na 30 kwietnia.

Skrzyżowanie Thieu Giang jest siódmym skrzyżowaniem na drodze krajowej nr 45 Mai Son przebiegającej przez prowincję Thanh Hoa.

Pod koniec marca 2023 roku zapisy z placu budowy wykazały, że wiele grup mechaników i pracowników mostowych ciężko pracowało. Na skrzyżowaniu znajdują się cztery odgałęzienia prowadzące do i z autostrady, które zostały pokryte pierwszą warstwą asfaltu przez ekipę budowlaną, a w wielu miejscach również drugą warstwą. Na tym skrzyżowaniu znajduje się wiadukt nad autostradą, który jest również spawany przez pracowników spółki akcyjnej Phuong Thanh Traffic Construction Investment Joint Stock Company, przygotowujących się do wylania balustrady mostu.

Robotnik Pham Van Giap sprawdza wymiary ścian, aby przygotować się do zalania balustrady mostu.

Trzymając taśmę mierniczą, aby zmierzyć szerokość ściany działowej przed wylaniem betonu, pracownik Pham Van Gioi (55 lat, mieszkający w dystrykcie Yen Dinh w prowincji Thanh Hoa) powiedział: Od rozpoczęcia budowy tego wiaduktu napotkaliśmy wiele trudności, ponieważ most musi być zbudowany z belek w poprzek autostrady. Jeśli nie zostanie to zrobione ostrożnie, będzie to miało poważne konsekwencje dla pojazdów przejeżdżających pod mostem. Oprócz siatki ochronnej, pracując nad mostem, musimy bardzo uważać, aby nie dopuścić do upadku materiałów, nawet jeśli to tylko drobny kamień, na autostradę.

Robotnik Luong Van Que (45 lat, z dzielnicy Hoang Hoa) powiedział: Zaczynamy pracę od 6:00 do prawie 11:00, a po południu od 13:30 do 17:30. Ponieważ w tym rejonie nie ma prądu, nie możemy pracować w nocy, ale możemy pracować tylko dodatkowe 2 godziny w ciągu dnia. Zostało tylko około 70 m do zakończenia spawania ścian i wylania betonu na poręcz mostu.

Zarząd Inwestycji Budowlanych Dzielnicy Thieu Hoa poinformował, że dotychczasowa wydajność osiągnęła 84%.

Niedaleko, przy zjeździe z węzła autostrady ekspresowej, pan Nguyen Duc Thao, kierownik placu budowy Fabryki 11, należącej do wykonawcy Central Joint Stock Corporation, dowodzi skupiskiem maszyn przygotowujących drugą warstwę asfaltu.

„Od początku roku deszczowa pogoda utrudniała prace drogowe. Korzystając ze słonecznych dni, musimy zmobilizować więcej ludzi i maszyn do wykonania prac. Na placu budowy pracuje czterech inżynierów i około 20 robotników. Zostało nam tylko 14 dni na dokończenie prac, a następnie zajmiemy się kwestiami bezpieczeństwa ruchu drogowego, aby droga została otwarta dla ruchu 30 kwietnia” – powiedział pan Thao.

Zgodnie z planem skrzyżowanie Thieu Giang zostanie ukończone i oddane do użytku 30 kwietnia.

W rozmowie z gazetą Giao Thong, pan Ngo Khac Dao, przedstawiciel Zarządu Inwestycji Budowlanych Okręgu Thieu Hoa, powiedział: „W ramach Podprojektu 2 (projektu drogowego łączącego autostradę krajową nr 1 z autostradą krajową nr 45, realizowanego przez Ludowy Komitet Okręgu Thieu Hoa w prowincji Thanh Hoa) osiągnięto 84% planu. Obecnie trwają prace budowlane na obu końcach wiaduktu autostradowego, barier ochronnych, dylatacji i betonu asfaltowego. Wszystkie te prace mają zostać wykonane w ciągu 15 dni, aby ukończyć nawierzchnię drogi i wykonać kolejne elementy, takie jak oznakowanie poziome, oświetlenie i systemy bezpieczeństwa ruchu drogowego. Projekt zostanie oddany do użytku 30 kwietnia.

Wiadomo, że projekt łączący autostradę krajową nr 1 z autostradą krajową nr 45 ma długość 14,6 km, a całkowita wartość inwestycji wynosi 1,417 mld VND. Jest on podzielony na 3 podprojekty.

Z tego podprojekt 1 (wiadukt nad rzeką Ma i droga na obu końcach mostu od km 5+250 do km 7+250) został zainwestowany łącznie 655 miliardów VND z budżetu prowincji, przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego Thanh Hoa. Podprojekt 2 jest finansowany przez Ludowy Komitet Dystryktu Thieu Hoa.

Podprojekt 3, odcinek drogi po stronie dystryktu Hoang Hoa (km 0 - km 5+250) ma długość 5,25 km, a całkowita inwestycja wyniosła 307 miliardów VND. Pieniądze te pochodzą z Ludowego Komitetu Dystryktu Hoang Hoa.

Autostrada północ-południe na wschodzie, przebiegająca przez prowincję Thanh Hoa, ma długość ponad 98 km i jest podzielona na 3 projekty składowe: Mai Son – droga krajowa nr 45; droga krajowa nr 45 – Nghi Son i Nghi Son – Dien Chau.

Na całej długości drogi ekspresowej przebiegającej przez prowincję Thanh Hoa zaplanowano 7 węzłów, w tym: węzeł Gia Mieu (km 295+800); węzeł Ha Linh (km 306+000); węzeł Thieu Giang (km 315+380); węzeł Dong Xuan (km 327+142); węzeł Dong Thang (km 335+400); węzeł Van Thien (km 351+320) i węzeł Nghi Son (km 379+500).

Węzeł drogowy Thieu Quang jest częścią podprojektu 2 – projektu połączenia autostrady krajowej nr 1 z drogą krajową nr 45, realizowanego przez Ludowy Komitet Okręgu Thieu Hoa (prowincja Thanh Hoa). Węzeł drogowy Thieu Giang przecina się z drogą krajową nr 45 Mai Son na odcinku 315+380 km.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm