Oszczędny w zużyciu paliwa model Omoda C7 pojawi się w Wietnamie i będzie konkurował z modelem BYD Sealion 6?

Wygląda na to, że w niedalekiej przyszłości model Omoda C7 SHS 2025 będzie sprzedawany na wielu rynkach Azji Południowo-Wschodniej, w tym w Tajlandii, Malezji, na Filipinach, a nawet w Wietnamie.

Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Bangkoku (BIMS) w 2025 roku marka Omoda zaprezentowała i zaprezentowała model C7 SHS. Teraz marka zależna Chery „zapowiedziała” nową Omodę C7 SHS 2025 na rynku malezyjskim.

Wygląda na to, że SUV Omoda C7 SHS trafi w najbliższej przyszłości do sprzedaży na wielu rynkach Azji Południowo-Wschodniej, w tym na Filipinach. Nic więc dziwnego, że model ten będzie również dostępny w Wietnamie.

Jako rywal modelu BYD Sealion 6 DM-i, który niedawno zadebiutował w Wietnamie, Omoda C7 SHS ma wymiary 4660 x 1875 x 1670 mm (długość x szerokość x wysokość). Samochód wygląda jednak na bardziej kompaktowy niż jego rzeczywiste wymiary. Należy pochwalić projektantów Omody, ponieważ C7 SHS wyróżnia się stylem na tle wielu innych chińskich modeli.

Przód samochodu wyróżnia się maską, która wystaje do przodu niczym ptasi dziób, ostrymi reflektorami i geometryczną osłoną chłodnicy, która wtapia się w przedni zderzak. Osłona ma sześciokątną siatkę, pomalowaną na kolor nadwozia, co nawiązuje do nowszych modeli Lexusa.

Kolejnym elementem są 19-calowe felgi aluminiowe o aerodynamicznym kształcie. Tył samochodu przyciąga wzrok dzięki głęboko opadającym szybom i tylnym światłom w kształcie błyskawicy.

Wnętrze Omody C7 SHS jest minimalistyczne i wyróżnia się kilkoma ciekawymi detalami, takimi jak dwuramienna kierownica, 8,88-calowy cyfrowy wyświetlacz deski rozdzielczej i duży wyświetlacz HUD umieszczony nad nim. Otwory wentylacyjne klimatyzacji znajdują się w górnej części deski rozdzielczej, tuż pod głośnikiem centralnym.

Najbardziej unikalną cechą Omoda C7 SHS jest 15,6-calowy centralny ekran dotykowy, który można przesunąć w prawo, aby mógł z niego korzystać pasażer z przodu. To rzadko spotykana funkcja w obecnych modelach samochodów.

Inne godne uwagi udogodnienia to obsługa Apple CarPlay/Android Auto, wentylowane przednie fotele, fotel kierowcy z funkcją masażu, panoramiczny szyberdach, nastrojowe oświetlenie wnętrza, bezprzewodowa ładowarka 50 W oraz 8-głośnikowy system nagłośnienia Sony. Ten model jest również wyposażony w pakiet technologii bezpieczeństwa aktywnego ADAS.

Pod maską Omoda C7 SHS znajduje się układ napędowy Super Hybrid System, współdzielony z modelem Jaecoo J7 PHEV sprzedawanym obecnie w Wietnamie. Układ ten obejmuje 1,5-litrowy, turbodoładowany, 4-cylindrowy silnik benzynowy, przeznaczony specjalnie do pojazdów hybrydowych.

Silnik ten został nieznacznie zmodernizowany, osiągając moc maksymalną 156 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 220 Nm. Dodatkowo, dostępny jest mocny silnik elektryczny o mocy 204 koni mechanicznych i 310 Nm oraz dedykowana, jednobiegowa hybrydowa skrzynia biegów (DHT). Łączna moc tego układu sięga 360 koni mechanicznych i 530 Nm, czyli o 13 koni mechanicznych i 5 Nm więcej niż w modelu Jaecoo J7 PHEV.

Pomimo większej mocy, Omoda C7 PHEV nadal przyspiesza od 0 do 100 km/h w 8,5 sekundy, co odpowiada czasowi Jaecoo J7 PHEV. Samochód jest wyposażony w akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP) Blade o pojemności 18,3 kWh, dostarczony przez firmę BYD, co pozwala na przejechanie 90 km wyłącznie na napędzie elektrycznym.

Całkowity zasięg samochodu po pełnym naładowaniu akumulatora i zatankowaniu wynosi 1258 km. Akumulator można ładować za pomocą portu ładowania znajdującego się na prawym tylnym błotniku. Oprócz wersji hybrydowej plug-in, Omoda C7 oferuje również wersję z tradycyjnym silnikiem spalinowym. Niestety, cena Omody C7 PHEV nie została jeszcze ujawniona.

Wideo : Zobacz szczegóły nowego modelu SUV-a Omoda C7 SHS 2025.

Źródło: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html