Przełom w infrastrukturze - Aspiracje do większych wysokości.

Pan Nguyen Duc Thanh, Dyrektor Departamentu Finansów, powiedział, że podczas planowania i rozliczania budżetu z rządem centralnym, a także przy alokacji inwestycji ze źródeł lokalnych, prowincja zawsze zwraca uwagę na rozwój infrastruktury, zwłaszcza infrastruktury transportowej, i nadaje mu priorytet. „To kluczowa kwestia, aby usunąć wąskie gardła, które od dawna istnieją w prowincji oddalonej od głównych ośrodków gospodarczych kraju, i nadać dynamikę rozwojowi, tak aby Ca Mau nie był najdalej na południe wysuniętym punktem kraju, lecz punktem najdalej na południe wysuniętym” – powiedział pan Nguyen Duc Thanh.

Báo Cà Mau•26/04/2025

Nie poprzestając na tym, Ca Mau z silną determinacją dąży do przełomowego rozwoju w kierunku morza, mając ambicje przekształcenia tego najdalej na południe wysuniętego regionu w „najbardziej na południe wysunięty kontynent”, począwszy od budowy mostu morskiego do Hon Khoai, budowy głębokowodnego zintegrowanego portu morskiego na Hon Khoai, otwarcia autostrady aż do Dat Mui, modernizacji i rozbudowy Drogi Krajowej nr 1 i Autostrady Ho Chi Minha . „Nie tylko istnieje płynna i płynna łączność na lądzie i na morzu, ale dążenie do tego, by Ca Mau wzniosło się wysoko i daleko, stopniowo staje się rzeczywistością, czyniąc ten teren celem dla inwestorów i centrum eksportowym regionu. To dzięki zmodernizowanemu i rozbudowanemu projektowi lotniska Ca Mau” – z dumą poinformował zastępca sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii i przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, Pham Thanh Ngai.

Pięćdziesiąt lat temu, w okresie po wyzwoleniu, rewolucyjna kraina Ca Mau nie miała nic poza lasami oraz siecią rzek i kanałów. Gospodarka opierała się wyłącznie na niskiej jakości rolnictwie, z wszędzie występującymi słonymi i kwaśnymi glebami. Jednak dzięki poświęceniu, zbiorowemu wysiłkowi i niezachwianej lojalności pokoleń mieszkańców, Ca Mau odniosło ogromny sukces, stając się piękne i zamożne. Przełomy w infrastrukturze transportowej, zarówno te przeszłe, jak i te, które trwają, pozwolą Ca Mau dogonić resztę kraju i wkroczyć w nową erę – erę postępu narodowego.

Na przestrzeni lat, w odpowiedzi na potrzeby rozwoju w okresie reform i integracji, a także dzięki kapitałowi inwestycyjnemu rządu centralnego, prowincja Ca Mau konsekwentnie przeznaczała znaczną część nadwyżek dochodów i oszczędności na inwestycje w rozwój połączonej infrastruktury, tworzenie kompleksowej sieci transportu drogowego oraz budowanie podstaw i bodźców dla szybkiego i zrównoważonego rozwoju.

Wschodnia arteria komunikacyjna, odcinek Hau Giang – Ca Mau, zostanie ukończona do końca 2025 roku, torując drogę do intensywnego rozwoju Ca Mau. (Zdjęcie: Budowana droga ekspresowa przebiegająca przez dzielnicę Thoi Binh).

Skrzyżowanie obwodnicy autostrady krajowej nr 1 z drogą Dam Doi – Ca Mau City otwiera nowe możliwości rozwoju urbanistycznego na obszarach otaczających Ca Mau City.

Projekt modernizacji i rozbudowy lotniska Ca Mau zakończył przekazanie gruntów. Projekt, w który zainwestowała Vietnam Airports Corporation (ACV), dysponuje łącznym kapitałem w wysokości około 2400 miliardów VND, wykorzystując 100% kapitału ACV. Celem projektu jest zapewnienie obsługi samolotów A320, A321 i podobnych; pobudzenie rozwoju gospodarczego, kulturalnego i społecznego, a jednocześnie zapewnienie bezpieczeństwa narodowego i obronności prowincji Ca Mau i regionu.

Panoramiczny widok miasta Ca Mau.

Mając na celu ekspansję na morze i czerpanie z niego korzyści, w 2025 r. zostanie wybudowany most na wyspę Hon Khoai, a także powstanie głębokowodny zintegrowany port morski na wyspie Hon Khoai, połączony z drogą ekspresową, co przyczyni się do uczynienia z Ca Mau regionalnego centrum eksportowego.