Największy na świecie elektryczny prom pasażerski.

Według New Atlas , w ramach inicjatywy mającej na celu znaczące ograniczenie emisji dwutlenku węgla powstającego w wyniku transportu morskiego w Zatoce Fińskiej, operator Viking Line ogłosił szczegóły planu uruchomienia największego na świecie elektrycznego promu pasażerskiego, Helios, na początku lat 30. XXI wieku.

Mẫu phà chở khách Helios của Viking Line sẽ hoạt động đầu những năm 2030. Ảnh: Viking Line — Prom pasażerski Helios firmy Viking Line ma wejść do służby na początku lat 30. XXI wieku. Zdjęcie: Viking Line

Viking Line planuje budowę jednostki o długości 195 metrów i szerokości 30 metrów. Jej całkowicie elektryczny układ napędowy będzie osiągał prędkość maksymalną 23 węzłów (42,5 km/h), czerpiąc energię z akumulatora o pojemności 85-100 MWh.

„Helios wyznacza nową erę w transporcie morskim, podobnie jak pierwsze żaglowce, parowce i motorówki w swoim czasie” – powiedział Jan Hanses, prezes Viking Line. „Ten pomysł dowodzi, że masowy, bezemisyjny transport morski nie jest już mrzonką”.

Helios, będący efektem współpracy Viking Line, stoczni Rauma i kilku innych partnerów, ma przewozić do 2000 pasażerów i 650 pojazdów przez Zatokę Fińską z portu w Helsinkach do Tallina w północnej Estonii, na dystansie 80 km i z powrotem. Statek ma również ładowność. Przewiduje się, że ten elektryczny model promu będzie wymagał ładowania o mocy co najmniej 30 MWh, które odbywa się po zadokowaniu.

„Coraz surowsze przepisy stanowią duże obciążenie dla transportu morskiego opartego na paliwach kopalnych, ale technologia bezemisyjna pozwoli nam zwiększyć przepustowość na linii Helsinki-Tallin. Naszym celem jest zamówienie dwóch pociągów elektrycznych, aby podwoić nasze obecne całoroczne przepustowości” – powiedział Hanses.

Według Viking Line, emisje z ich floty spadły o prawie jedną trzecią w ciągu ostatnich 15 lat. Na początku lat 90. firma przeszła na paliwa o niskiej zawartości siarki. W 2013 roku firma wprowadziła na rynek swój pierwszy statek pasażerski zasilany skroplonym gazem ziemnym (LNG), a w 2022 roku dodała kolejny inteligentny model promu.