Mieszane reakcje na premierę elektrycznego supersamochodu Ferrari Luce.

Elektryczny supersamochód Ferrari Luce spotkał się z mieszanymi reakcjami po premierze, a cena akcji Ferrari również gwałtownie spadła, co wskazuje, że rynek nie miał wielkich oczekiwań co do tego modelu pojazdu elektrycznego.

Akcje Ferrari gwałtownie spadły po tym, jak zupełnie nowy samochód elektryczny Ferrari Luce spotkał się z chłodnym przyjęciem inwestorów i ekspertów motoryzacyjnych. Wywołało to debatę na temat tego, czy marka Prancing Horse zdoła jeszcze zachować swoją tradycyjną tożsamość.

Ferrari Luce spotyka się z krytyką, cena akcji gwałtownie spada.

Akcje Ferrari spadły o 8,4% na zamknięciu sesji w Mediolanie, podczas gdy akcje notowane na giełdzie nowojorskiej straciły 5,1% o godzinie 15:50 GMT 26 maja. Wyprzedaż nastąpiła tuż po debiucie modelu Luce, pierwszego w pełni elektrycznego Ferrari w historii firmy.

Ferrari zorganizowało spektakularną premierę w Rzymie, zapraszając największe nazwiska ze świata motoryzacji i recenzji technologicznych. Jednak reakcja rynku i fanów wydawała się nie być taka, jakiej marka się spodziewała.

Jednak wygląd Ferrari Luce stał się przedmiotem krytyki w mediach społecznościowych. Wiele opinii sugerowało, że samochód nie ma już DNA designu Ferrari. Włoski wicepremier i minister transportu Matteo Salvini napisał na X: „W ogóle nie wygląda jak Ferrari. Czy to nazywacie innowacją? Ciekawe, co powiedziałby Enzo Ferrari, gdyby żył”.

Luca Cordero di Montezemolo, który przez ponad 20 lat piastował liczne stanowiska kierownicze w Ferrari, zanim odszedł w 2014 roku, również wyraził zdecydowaną dezaprobatę, nazywając Luce zdradą historii marki. Wypowiadając się na marginesie konferencji biznesowej w Rzymie, powiedział: „Mam nadzieję, że usuną logo z tańczącym koniem z tego samochodu”.

Niektórzy z goryczą komentowali, pytając, czy bez logo z tańczącym koniem dałoby się odróżnić ten elektryczny supersamochód od innych pojazdów elektrycznych produkowanych w Chinach?

Według Fabio Caldato, zarządzającego portfelem w AcomeA SGR, funduszu, który obecnie posiada akcje Ferrari, negatywna reakcja rynku wynika nie tylko z rozczarowującego designu, ale również odzwierciedla szersze obawy dotyczące rozszerzenia oferty o pojazdy elektryczne. Stwierdził: „Ferrari jest karane za rozczarowanie estetyczne, w związku z poważnymi obawami dotyczącymi rozszerzenia oferty o modele elektryczne”.

W mediach społecznościowych Ferrari Luce spotkało się z jeszcze bardziej negatywnymi reakcjami niż premiera hipersamochodu Ferrari F80 w 2024 roku. W ciągu 24 godzin pierwszy post na Facebooku o tym samochodzie elektrycznym zebrał prawie 23 000 interakcji, w tym ponad 11 000 reakcji „Haha”, 5700 „Polubień” i 3800 reakcji „Ha”.

Pierwszy oficjalny post ujawniający wygląd zewnętrzny Ferrari Luce, pojazd elektryczny wywołał mieszane uczucia — od przytłaczającej liczby reakcji „Haha” po kilka sarkastycznych komentarzy.

Pod postem wiele osób wyśmiewało projekt samochodu, pisząc komentarze w stylu: „Gdyby Enzo wrócił do życia, zwolniłby wszystkich tych projektantów”, „Czy ktoś może mi powiedzieć, czy to primaaprilisowy żart?”, „Dlaczego wygląda tak bardzo jak Apple Magic Mouse?”, „Wreszcie (Fiat) Multipla nie jest już najbrzydszym samochodem na świecie ”, „Dzięki Bogu, stare Ferrari będą teraz warte jeszcze więcej” i wzywając Pininfarinę do powrotu do projektowania Ferrari jak dawniej... Niektórzy porównywali go nawet do kontrowersyjnego konceptu Jaguar Type 00.

Jaka przyszłość czeka elektryczny supersamochód Ferrari Luce?

Ferrari Luce to czterodrzwiowy, pięciomiejscowy sedan, którego cena wywoławcza wynosi 550 000 euro ( 640 000 dolarów ). Jest to odważne i znaczące odejście od tradycyjnego wizerunku Ferrari, kojarzonego z wysokowydajnymi samochodami sportowymi z silnikami spalinowymi i ich charakterystycznym brzmieniem. Projekt powstał przy wsparciu legendarnego projektanta Jony'ego Ive'a i firmy projektowej LoveFrom.

Czy Ferrari Luce okaże się wystarczająco atrakcyjne dla ultrabogatych, czyli grupy, w której entuzjaści Ferrari są gotowi wydać miliony dolarów na doskonale wykonany zegarek mechaniczny, a nie na zaawansowany technologicznie, ale pozbawiony duszy smartwatch?

Niemniej jednak Ferrari nadal spodziewa się, że Luce zdobędzie nową bazę klientów. Model, którego nazwa po włosku oznacza „lekki”, ma trafić do sprzedaży w czwartym kwartale 2026 roku. Firma koncentruje się szczególnie na rynkach takich jak Chiny, gdzie pojazdy elektryczne zdobywają coraz większy udział w segmencie samochodów luksusowych.

Ponadto Ferrari chce przyciągnąć nowe pokolenie zamożnych klientów, zwłaszcza przedsiębiorców technologicznych z takich ośrodków jak Dolina Krzemowa. Jest to postrzegane jako próba poszerzenia bazy klientów poza tradycyjną grupę kolekcjonerów i miłośników samochodów.

Ferrari zaprezentowało ten samochód elektryczny nawet prezydentowi Włoch Sergio Mattarelli i papieżowi Leonowi XIV. Czy to idealna strategia dla marki, czy też Ferrari Luce okaże się „katastrofą”, jak wiele innych luksusowych samochodów elektrycznych?

Analitycy sugerują, że chłodna reakcja rynku uwypukla poważne wyzwania, przed którymi stoi Ferrari w procesie elektryfikacji. Firma musi znaleźć równowagę między utrzymaniem ekskluzywności, siłą cenową i wizerunkiem marki w obliczu globalnego trendu elektryfikacji w przemyśle motoryzacyjnym.

Nawet w segmencie aut ultraluksusowych popyt na wysokowydajne pojazdy elektryczne pozostaje niepewny. Według agencji Reuters , Ferrari odłożyło już plany wprowadzenia na rynek swojego drugiego modelu elektrycznego co najmniej do 2028 roku, co odzwierciedla ostrożność firmy wobec niestabilnego rynku pojazdów elektrycznych z wyższej półki.

Source: https://znews.vn/phan-ung-trai-chieu-khi-sieu-xe-dien-ferrari-luce-ra-mat-post1654597.html