Dzielnica Thanh Cong:

Minęło jednak ponad osiem lat, a projekt nadal jest wstrzymany, co powoduje liczne negatywne skutki dla środowiska i krajobrazu oraz prowadzi do marnotrawstwa zasobów ziemi.

Projekt automatycznego parkingu na odcinku kanału Nguyên Hồng objętym przepustem (dzielnica Thành Công, dystrykt Ba Đình) stał się tymczasowym parkingiem.

20 maja, podczas badania terenowego odcinka przepustu kanału Nguyên Hồng, reporter gazety HanoiMoi zauważył, że teren przeznaczony pod projekt automatycznego parkingu znajduje się w samym środku gęsto zaludnionej dzielnicy mieszkalnej z wieloma apartamentowcami, targowiskami i szkołami, co powoduje duże zapotrzebowanie na miejsca parkingowe. Obecnie teren jest ogrodzony płotem z blachy falistej z wieloma wjazdami. Wewnątrz teren jest w całości zaparkowany, a na zewnątrz znajduje się droga osiedlowa. Liczne punkty zbiórki śmieci u podstawy ogrodzenia przyczyniają się do nieestetycznego i niehigienicznego wyglądu.

Pan Nguyen Thanh, mieszkaniec kompleksu apartamentowego Thanh Cong, powiedział: „Wcześniej, zanim kanał został zasypany, otwarty rów powodował poważne zanieczyszczenie w tym rejonie. Od kiedy został zasypany i dowiedzieliśmy się o projekcie automatycznego parkowania, mieszkańcy byli bardzo zadowoleni. Jednak prawie dziesięcioletnie opóźnienie w realizacji projektu sprawiło, że obszar ten stał się punktem zapalnym, powodującym korki i problemy z bezpieczeństwem, co wywołuje ogromną frustrację wśród mieszkańców”.

Zgodnie z naszym dochodzeniem, 19 czerwca 2017 r. i 25 lipca 2018 r. Komitet Ludowy Hanoi wydał decyzje nr 3667/QD-UBND i 3751/QD-UBND o dostosowaniu polityki inwestycyjnej, wyznaczając spółkę Infrastructure Joint Stock Company jako inwestora w projekcie budowy automatycznego parkingu P (H1-3) na terenie wcześniej wykorzystywanym pod przepust kanału Nguyen Hong. 26 czerwca 2017 r. spółka otrzymała dokument nr 4079/QHKT-TMB-PART (HTKT) z Departamentu Planowania i Architektury Hanoi, zatwierdzający ogólny plan zagospodarowania przestrzennego i projekt architektoniczny. Na tej podstawie spółka rozpoczęła procedury prawne związane z budową parkingu.

15 września 2017 r. Departament Budownictwa w Hanoi wydał dokument nr 8577/SXD-QLXD, ogłaszając wyniki oceny projektu podstawowego. Następnie, od 20 września 2017 r. do 27 marca 2018 r., procedury oceny projektu technicznego zostały jednogłośnie zatwierdzone przez odpowiednie departamenty i agencje, a teren budowy został przekazany.

Projekt nie został jednak jeszcze wdrożony. Według Phan Hong Quang, dyrektora generalnego spółki akcyjnej Phan Hong Quang Infrastructure Joint Stock Company, powodem są liczne przeszkody proceduralne. Zgodnie z decyzją nr 3667/QD-UBND Komitetu Ludowego Hanoi, okres dzierżawy gruntów i opłaty są obliczane corocznie, a okres eksploatacji projektu wynosi 50 lat. Będzie to stwarzać trudności w zarządzaniu firmą, ponieważ procedury administracyjne będą powtarzane co roku, co utrudnia inwestowanie tak dużej kwoty kapitału w projekt.

Ponadto instytucja finansowa finansująca pożyczkę nie zatwierdziła kredytów długoterminowych. W dokumencie nr 220/CV-CSHT z dnia 1 listopada 2018 r., przesłanym do Miejskiej Rady Ludowej, spółka zwróciła się o zgodę na zmianę okresu dzierżawy gruntów w Decyzji Polityki Inwestycyjnej na 50 lat, co odpowiada okresowi eksploatacji projektu.

Według pana Phan Hong Quanga, 14 czerwca 2018 r. Miejski Komitet Ludowy wydał dokument zlecający Departamentowi Zasobów Naturalnych i Środowiska (obecnie Departamentowi Rolnictwa i Środowiska) kierowanie inwestorem w procesie realizacji projektu. Na podstawie tych wytycznych firma podjęła dalsze kroki w celu dokończenia procedur realizacji projektu, takich jak ocena potrzeb w zakresie zagospodarowania terenu, zapewnienie odwodnienia i eksploatacji przepustów, zdeponowanie środków na realizację projektu oraz podpisanie umów na import maszyn i sprzętu.

„Od tego czasu czekaliśmy na wyniki oceny i dalsze instrukcje dotyczące zakończenia procedur związanych z wynajmem lokalu, ale jak dotąd nie otrzymaliśmy żadnych rezultatów” – powiedział pan Phan Hong Quang.

Według pana Phan Hong Quang, zakończenie projektu planowano na pierwszy kwartał 2019 roku. W rzeczywistości jednak firma nie uzyskała jeszcze pozwolenia na dzierżawę gruntu ani pozwolenia na budowę. Aby tymczasowo wykorzystać teren, firma zaproponowała i uzyskała zgodę Komitetu Ludowego Dystryktu Ba Dinh w dokumencie nr 3205/UBND-QLĐT z dnia 25 grudnia 2024 r. na tymczasowe wykorzystanie terenu o powierzchni 4814 ^m² pod parking, na okres 6 miesięcy, od 1 stycznia 2025 r. do 30 czerwca 2025 r.

Pan Phan Hong Quang ma nadzieję, że władze wkrótce usuną przeszkody związane z procedurami dzierżawy gruntów i uzyskiwania pozwoleń na budowę, dzięki czemu firma będzie mogła szybko zrealizować projekt, unikając długotrwałego marnotrawstwa gruntów.

Źródło: https://hanoimoi.vn/phuong-thanh-cong-du-an-bai-do-xe-tu-dong-sau-8-nam-van-bat-dong-703968.html