Porsche Panamera 2025 jest oferowane za ponad 8 miliardów VND.
Obecnie złożenie zamówienia na Porsche Panamera 2025 może zająć nawet rok, więc ten łatwo dostępny model cieszy się dużym zainteresowaniem.
Báo Khoa học và Đời sống•11/06/2025
Nowa generacja Porsche Panamera, oferowana w cenie przekraczającej 8 miliardów VND, przyciągnęła uwagę internautów. W porównaniu z ceną ogłoszoną przez producenta na poziomie 6,42 miliarda VND, cena tego samochodu jest wyższa o prawie 2 miliardy VND, co rodzi pytania o to, czy sprzedawca rzeczywiście osiąga znaczący zysk. Po pierwsze, to zupełnie nowe, niezarejestrowane Porsche Panamera, najprawdopodobniej zamówione przez klienta, który czekał zbyt długo i teraz chce je odsprzedać. Patrząc na cenę, to 6,42 miliarda VND plus dodatkowe 1,664 miliarda VND za opcjonalne dodatki, co daje łączną cenę 8,08 miliarda VND.
Obecnie złożenie zamówienia na Porsche Panamera 2025 może zająć nawet rok, więc ten łatwo dostępny model cieszy się dużym zainteresowaniem, ale barierą uniemożliwiającą znalezienie jego właściciela może okazać się cena. W porównaniu z poprzednikiem, najbardziej zauważalną zmianą w wyglądzie zewnętrznym Porsche Panamera trzeciej generacji jest przód. Samochód wyróżnia się wąską atrapą chłodnicy u góry i szerokim, centralnym wlotem powietrza poniżej. Ponadto, w standardzie dostępne są reflektory Matrix LED o nowym designie, dopasowanym do zmian w przednich błotnikach. Przechodząc do boków, Porsche dodało jedynie nowe wloty powietrza do przednich błotników, bardziej kanciaste szyby oraz bezramkową tylną szybę w nowej generacji Panamery.
Oczywiście, samochód wyróżnia się również nowymi wzorami felg, w tym opcjonalnymi 21-calowymi felgami inspirowanymi Porsche 911 GT3. Co więcej, Panamera trzeciej generacji zachowała opadającą linię dachu w stylu coupé.
Tylne światła w pełni LED mają smuklejszą konstrukcję. Obok nich znajduje się tylny spojler z dwoma trybami otwierania i nowy tylny zderzak. Te detale sprawiają, że Porsche Panamera z 2024 roku przypomina swojego brata, model 911 ST. Wnętrze nowego Porsche Panamera wyróżnia się nowocześniejszym designem i większą liczbą ekranów, co odpowiada trendom rynkowym i wymaganiom klientów, np. posiada trzy ekrany. Cyfrowy panel wskaźników i centralny ekran dotykowy mają przekątną 12,6 cala, a opcjonalnie dla pasażera z przodu dostępny jest ekran rozrywkowy o przekątnej 10,9 cala.
Kolejną zmianą jest zniknięcie tradycyjnej dźwigni zmiany biegów z konsoli środkowej. Zamiast niej znajduje się kompaktowa dźwignia zmiany biegów umieszczona pomiędzy deską rozdzielczą a ekranem systemu informacyjno-rozrywkowego. Dzięki temu konsola środkowa zyskała bardziej minimalistyczny i opływowy design.
Pod względem osiągów nowa generacja Panamery to pierwszy model wyposażony w napęd e-hybrydowy z akumulatorem o pojemności 25,9 kWh, który zwiększa wydajność operacyjną, wydłuża zasięg jazdy na napędzie elektrycznym i skraca czas ładowania. Topowy Turbo S E-Hybrid może pochwalić się mocą do 771 KM, przyspieszając od 0 do 100 km/h w 2,9 sekundy i osiągając prędkość maksymalną 325 km/h. Samochód wyposażony jest w zawieszenie pneumatyczne Porsche Active Ride z dwukomorową technologią dwuzaworową, zapewniającą wysoką stabilność w każdych warunkach jazdy.
Wideo : Szczegóły nowego Porsche Panamera 2025 w Wietnamie
Komentarz (0)