Ram 1500 The Dude i Charger Sixpack – koncept na targach SEMA

Podczas targów SEMA 2025 firma Mopar zaprezentowała dwa koncepty, które wyraźnie podkreślały filozofię personalizacji za pomocą oryginalnych części: Ram 1500 The Dude, hołd dla sportowego pickupa Dodge'a z lat 70., oraz napędzanego benzyną Dodge'a Chargera Sixpack z 2026 roku z pakietem zwiększającym osiągi. Oba koncepty koncentrowały się na kultowym designie, detalach aerodynamicznych i ulepszeniach bezpośrednio od Mopar, skierowanych do użytkowników, którzy uwielbiają modyfikować swoje samochody, ale jednocześnie chcą zachować spójność z marką producenta.

Koncept Ram 1500 The Dude i koncept Dodge Charger Sixpack

Ram 1500 The Dude: powraca duch sportowego pickupa z lat 70.

Model Dude bazuje na modelu Ram 1500 Big Horn, napędzanym silnikiem Hemi, co potwierdza Stellantis. Koncept nie stawia na rekordową moc, ale kładzie nacisk na klasyczny styl samochodu sportowego: niski rozstaw kół, boczne wydechy, 22-calowe felgi w kolorze satynowej czerni oraz naklejki inspirowane charakterystycznym paskiem C z modelu Dodge D‑100 „Dude Sport Trim” z 1970 roku.

Nadwozie w kolorze Sublime Green zachwyca. Maska ma czarne wloty powietrza, którym towarzyszą czarne panele boczne; lusterka boczne, osłona chłodnicy i dach są w tym samym kolorze, co tworzy spójny wygląd. Nostalgiczny akcent jest widoczny w logo „Dude” z boku ciężarówki i kontrastowym pasku w kształcie litery C, nawiązującym do ducha oryginału wprowadzonego w 1969 roku w roku modelowym 1970.

Wnętrze The Dude wyróżnia się czarnymi, skórzanymi fotelami z akcentowymi zielonymi przeszyciami. Logo „Dude” jest wyraźnie widoczne na desce rozdzielczej, a wbudowany sejf w konsoli środkowej dyskretnie ukrywa cenne przedmioty. Te detale nadają samochodowi „fabryczny” charakter: z odpowiednią dozą personalizacji, a jednocześnie czysty, spójny i gotowy do drogi.

Ulepszony środek ciężkości w Ram 1500 The Dude

Niski profil i boczny wydech nadają klasyczny wygląd sportowego pickupa.
22-calowe satynowo-czarne felgi w połączeniu z lakierem Sublime Green i kontrastowym paskiem w kształcie litery C.
Logo „Dude” i czarne detale na masce, lusterkach, osłonie chłodnicy i dachu.
Czarne skórzane wnętrze z zielonymi przeszyciami; logo „Dude” na desce rozdzielczej; sejf w konsoli środkowej.

Kategoria	Ram 1500 The Dude koncepcja
Fundacja	Ram 1500 Big Horn
Silnik	Hemi (producent nie publikuje specyfikacji)
Układ wydechowy	Wydech boczny
Projekt	Lakier Sublime Green, retro pasek C, logo „Dude”
Taca	22 cale, satynowa czarna farba
Wnętrze	Czarna skóra, zielone przeszycia; logo „Dude” na desce rozdzielczej; sejf w konsoli środkowej

Charger Sixpack 2026: wersja benzynowa z silnikiem I6 z podwójnym turbodoładowaniem i mocą 550 KM

Odwracając trend elektryfikacji, koncepcyjny Charger, nazwany Sixpack, kładzie nacisk na konfigurację silnika benzynowego. Nazwa „Sixpack” nie odnosi się już do historycznego gaźnika z potrójną przepustnicą, ale jest grą słów oznaczającą sześciocylindrowy silnik rzędowy. Samochód wykorzystuje 3-litrowy silnik twin-turbo o mocy 550 koni mechanicznych, połączony z filtrem powietrza Mopar i dwururowym układem wydechowym typu cat-back ze stali nierdzewnej.

Pakiet zewnętrzny wyróżnia się kolorem Stryker Purple, stanowiącym wyrazisty kontrast dla niebieskich odcieni modelu The Dude. Maska, przedni splitter i tylny spojler wykonane są z włókna węglowego o matowym wykończeniu; grafika stroboskopowa biegnie wzdłuż nadwozia. Sprężyny Mopar obniżają samochód o cal, a otwory wentylacyjne w błotnikach optymalizują przepływ powietrza z nadkoli.

Koncept Dodge Charger Sixpack firmy Mopar

Hamulce zostały ulepszone, aby sprostać ich osiągom. 21-calowe, 11-calowe, pięcioramienne felgi Brass Monkey wypełniają nadkola, a z tyłu eksponują pomarańczowe zaciski Brembo. Podświetlenie wnętrza może pasować do koloru lakieru; skórzane fotele Katzkin w kolorze czarnym i brązowym zdobią pomarańczowe i fioletowe przeszycia. Mopar dodaje pasujące nakładki na pedały, dywaniki i matę bagażnika.

Najważniejsze informacje o Charger Sixpack

Silnik 3.0L z podwójnym turbodoładowaniem I6, moc 550 KM; filtr powietrza Mopar, podwójny wydech typu cat-back ze stali nierdzewnej.
Nadwozie obniżone o 1 cal na sprężynach Mopar; otwory wentylacyjne w błotnikach, grafika stroboskopowa.
Stryker Purple; maska, splitter i tylny spojler z matowego włókna węglowego.
Koła 21-calowe, szerokości 11 cali; pomarańczowe zaciski hamulcowe Brembo.
Wnętrze: zmieniające kolor podświetlenie; czarno-brązowe fotele Katzkin z pomarańczowo-fioletowymi przeszyciami; pasujące akcesoria Mopar.

Kategoria	Koncepcja Dodge'a Chargera Sixpack 2026
Silnik	Silnik I6 3,0 l twin-turbo, 550 koni mechanicznych
Ulepszenia Mopar	Filtr zimnego powietrza; dwururowy wydech typu cat-back ze stali nierdzewnej
Układ zawieszenia	Sprężyny Mopar obniżone o 1 cal
Nadwozie samochodu	Osłona otworu wentylacyjnego; grafika stroboskopowa
Materiały/wykończenia	Lakier Stryker Purple; matowe włókno węglowe na masce, spojlerze i tylnym skrzydle
Taca	Brass Monkey 5 szprych, 21 cali, 11 cali szerokości
Hamulec	Pomarańczowe zaciski Brembo
Wnętrze	Oświetlenie ambientowe na zamówienie; czarno-brązowe skórzane fotele Katzkin z pomarańczowo-fioletowymi przeszyciami; nakładki na pedały, dywaniki podłogowe, mata do bagażnika Mopar

SEMA 2025: etap budowy oficjalnej i prywatnej

Oprócz dwóch nowych konceptów, na stoisku Mopar można było również zobaczyć zwycięskiego Dodge'a D150 z 1987 roku z silnikiem Hurricane I6, zbudowanego i prowadzonego przez Morgana Evansa, a także kilka konceptów Jeepa, które po raz pierwszy publicznie zaprezentowano od czasu Easter Jeep Safari w Moabie. W tym roku jednak nacisk położono na zaprezentowanie, jak Mopar prezentuje swoje fabryczne ulepszenia, zarówno pod względem estetycznym, jak i mechanicznym.

Perspektywa produktu i rynku

Zarówno Ram 1500 The Dude, jak i Charger Sixpack to obecnie pojazdy koncepcyjne, przeznaczone do prezentacji. Producent nie ogłosił jeszcze planów komercjalizacji ani szczegółowych specyfikacji technicznych. Jednak poziom zaawansowania każdej kategorii modernizacji sugeruje, że użytkownicy poszukujący wysokiej jakości rozwiązań tuningowych powinni opracować oryginalne części do dwóch głównych modeli Stellantis.

W przypadku The Dude, jeśli znalazłby się na liście akcesoriów, najważniejszymi akcentami byłyby naklejki retro, 22-calowe koła i pasujące do nich czarne detale. W przypadku Sixpack nacisk położony jest na pakiet osiągów z podwójnie turbodoładowanym silnikiem R6, 1-calowym obniżeniem zawieszenia oraz zestawem dużych felg i hamulców. To dwa różne podejścia, ale łączy je ta sama filozofia: podkreślenie charakteru i wrażeń bez zakłócania ogólnej spójności.

Gdy przepisy i rynki na to pozwalają, koncepcje często stanowią prekursor przyszłych części OEM. Na targach SEMA 2025 dwa nowe koncepty Mopar pokazują, że firma jest gotowa sprostać oczekiwaniom zarówno miłośników tradycji (The Dude), jak i nowoczesnych, zorientowanych na osiągi (Sixpack).

Źródło: https://baonghean.vn/ram-1500-the-dude-va-charger-sixpack-concept-tai-sema-10309636.html