Sprzedaż Maserati spada z powodu nadmiernych rabatów oferowanych przez dealerów?

(Gazeta Dan Tri) - Dyrektor generalny Carlos Tavares uważa, że ​​Maserati nie ma jasnego pozycjonowania, a „historia marki nie jest taka, jakiej się spodziewano”.

Maserati sprzedało około 20 600 samochodów w ciągu pierwszych dziewięciu miesięcy 2023 roku, ale w tym samym okresie tego roku liczba ta spadła do zaledwie około 8600, według najnowszych oficjalnych danych Stellantis, grupy będącej właścicielem marki samochodów sportowych . To spadek o 58,3%, który doprowadził do utraty stanowiska prezesa przez Davide Grasso.

Dyrektor generalny Stellantis, Carlos Tavares, krytykuje teraz agresywną strategię marketingową Maserati oraz dealerów za drastyczne obniżanie cen swoich modeli, co jego zdaniem szkodzi wartości marki.

Uważa się, że ciągłe obniżanie cen w salonach Maserati negatywnie wpłynęło na atrakcyjność marki (zdjęcie: Maserati).

To nie pierwszy raz, kiedy pan Tavares krytykuje marketing Maserati. Podobne uwagi wygłosił już we wrześniu, zanim zwolniono prezesa Grasso. Obecnie firma stara się „dostosować koszty”, aby zapobiec dalszym spadkom.

Cięcie kosztów stało się kamieniem węgielnym planu naprawczego Maserati firmy Stellantis, co zostało podkreślone podczas ogłaszania wyników za trzeci kwartał. W związku z tym firma odnotowała 60% spadek sprzedaży w porównaniu z trzecim kwartałem 2023 roku.

„Sprzedaż Maserati pozostaje znacznie niższa niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, pomimo wprowadzenia kilku ważnych nowości w 2024 roku, zwłaszcza w pełni elektrycznych wariantów luksusowych SUV-ów i coupé. Maserati będzie działać w najbliższej przyszłości ze znacznie ograniczonym portfolio produktów po wycofaniu trzech modeli pod koniec 2023 roku. Dlatego główny nacisk zostanie położony na zarządzanie kosztami, aby przywrócić firmie rentowność” – oświadczyła firma.

Według Top Gear Tavares nadal uważa, że ​​najważniejszy jest marketing.

„Maserati traci pieniądze. Powodem jest marketing. Marka Maserati nie jest jasno pozycjonowana, a jej historia nie jest na dobrej drodze. Marka Maserati kojarzy się nie tylko z samochodami sportowymi, ale także z samochodami klasy Gran Turismo (GT), które symbolizują jakość życia, przyjemne życie i technologię” – powiedział.

Pan Tavares skrytykował również chińskich dealerów za chęć sprzedaży samochodów ze znacznymi rabatami.

„Powiedzieliśmy, że nie chcemy, żebyście rujnowali naszą markę. Ale jeśli wasz marketing nie jest dobry i wasi dealerzy uważają, że musicie sprzedawać z rabatem, to jest problem” – powiedział.

Niestety dla Stellantis, to tylko jeden z wielu problemów, które firma próbuje rozwiązać. Firma odnotowała spadek sprzedaży o 20% w trzecim kwartale (dotyczy to wielu marek poza Maserati). Firma jest również w trakcie pozwu przeciwko swojemu piątemu dostawcy w tym roku i tymczasowo zawiesiła produkcję modeli takich jak Durango i Grand Cherokee.

Source: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/doanh-so-maserati-lao-doc-do-dai-ly-giam-gia-qua-nhieu-20241106170537842.htm