Z miasta na plażę z Maserati Grecale: Wyjątkowy włoski styl.

Pośród niezliczonych doświadczeń w świecie luksusowych samochodów, Maserati demonstruje sztukę harmonijnego łączenia kontrastujących elementów… tworząc wyjątkowo włoskie wrażenia z jazdy dla kierowcy za kierownicą Maserati Grecale, pokonującego setki kilometrów od miasta do morza.

Upał panujący w Ho Chi Minh City pod koniec maja 2026 roku rozbudził wśród entuzjastów podróży tęsknotę za ustronnym, nadmorskim azylem, gdzie fale mieszały się z chłodną bryzą. Po tygodniu pracy, pomimo zmęczenia, nie mogliśmy oprzeć się pokusie eksploracji „wiatru Grecale” w naszej podróży z miasta nad morze. Grecale? Brzmi obco, ale tak naprawdę to włoska nazwa wiatru wiejącego nad Morzem Śródziemnym. W 2022 roku, kiedy włoski producent samochodów Maserati wprowadził na rynek swojego zupełnie nowego SUV-a, pieszczotliwie nazwał go Grecale. Od tego czasu Maserati Grecale rozpoczęło swoją podróż, tworząc wyjątkowe, typowo włoskie doświadczenia dla miłośników motoryzacji, którzy kochają jazdę samochodem i odkrywanie miejsc na całym świecie .

Kiedy Maserati zaprezentowało swój zupełnie nowy SUV w 2022 roku, nadało modelowi hojną nazwę Grecale.

Zdjęcie: Ba Hung

Po zbyt oswojonych i monotonnych nazwach takich jak Porsche Macan i Jaguar E-Pace, segment kompaktowych, luksusowych , sportowych SUV-ów w Wietnamie otrzymał powiew świeżości w 2023 roku, kiedy włoski producent oficjalnie wprowadził na rynek Maserati Grecale w trzech wersjach: GT, Modena i Trofeo. Do końca 2025 roku model ten będzie dostępny również w wersji całkowicie elektrycznej – Grecale Folgore.

Wśród nich Grecale GT, wyceniony na 3,8 miliarda VND, jest uważany za najbardziej przystępną wersję dla Wietnamczyków, którzy kochają markę Trident lub chcą posiadać Maserati. To właśnie tym modelem Grecale nasz zespół testowy miał okazję jeździć podczas 400-kilometrowej podróży po zróżnicowanym terenie, od Ho Chi Minh City do latarni morskiej Ke Ga w gminie Tan Thanh (dystrykt Ham Thuan Nam, dawna prowincja Binh Thuan), obecnie w prowincji Lam Dong .

Maserati Grecale trafiło na rynek wietnamski w 2023 roku.

Zdjęcie: Ba Hung

Przecięcie tradycji i nowoczesności

Włosi od dawna znani są z poszanowania tradycyjnych wartości przy jednoczesnym zachowaniu nowoczesności. Ich poczucie estetyki jest wyrafinowane, pełne misternych i ozdobnych detali, a jednocześnie minimalistyczne i praktyczne… Maserati Grecale po raz kolejny to potwierdza.

W trakcie swojego rozwoju włoski producent samochodów stworzył wiele różnorodnych arcydzieł. Od flagowej limuzyny Quattroporte, luksusowej limuzyny Ghibli, przez dwudrzwiowy samochód sportowy GranTurismo, po w pełni elektryczny kabriolet GranCabrio Folgore. Wraz ze zmianą gustów klientów, stworzyli również Levante i Grecale… Każdy model ma swój własny wygląd i osobowość, aby trafić do różnych grup odbiorców, ale wszystkie zachowują tradycyjne wartości i charakterystyczne cechy wzornictwa w połączeniu z nowoczesnymi trendami w modzie. Sam Grecale nie jest wyjątkiem.

Maserati Grecale charakteryzuje się zrównoważonym, harmonijnym wyglądem i wyjątkową atrakcyjnością.

Zdjęcie: Ba Hung

Design pozostaje prosty, z dużym, głęboko osadzonym grillem, harmonijnie połączonym z pionowymi listwami i chromowanymi wykończeniami, stanowiącymi tło dla charakterystycznego dla włoskiego producenta logo z trójzębem. Nadwozie i tył samochodu tworzą płynną, spójną całość, podkreśloną wyrazistymi liniami i chromowanymi detalami… w połączeniu z nisko opadającym tyłem w stylu coupé i spojlerem, co daje efektowny, sportowy, a jednocześnie elegancki wygląd.

Istnieje wiele rozbieżnych opinii na temat designu tego modelu, ponieważ każdy ma inny gust estetyczny. Jednak po kilku spotkaniach z Maserati Grecale, trzeba przyznać, że ten luksusowy SUV charakteryzuje się zrównoważonym, harmonijnym designem i niepowtarzalnym urokiem, niczym czarujący i elegancki dżentelmen; im dłużej się na niego patrzy, tym bardziej się nim zachwyca.

Jazda Maserati Grecale z Ho Chi Minh do dystryktu Ham Thuan Nam, dawniej w prowincji Binh Thuan, obecnie w prowincji Lam Dong.

Zdjęcie: TH

Podróż jednak wciąż była przed nami, a ponieważ nasze cappuccino były prawie puste, nie mogliśmy dłużej patrzeć na styl Grecale. Dlatego, posłuchawszy komunikatu przewodnika w radiu, wsiedliśmy do autobusu i ruszyliśmy w drogę!

Wyszukane i ozdobne, a jednocześnie minimalistyczne i praktyczne.

Delikatny dotyk! Klamka ma prosty design, idealnie dopasowany do obsługi mechanicznej, a jednocześnie zapewniający aerodynamiczną wydajność w modelu Grecale. Drobny szczegół, ale odzwierciedlający wyjątkowe, wyrafinowane włoskie rzemiosło. A za nim kryje się urzekające wnętrze.

Większość detali wnętrza Grecale, takich jak fotele, deska rozdzielcza, progi drzwi i konsola środkowa, pokryta jest wysokiej jakości skórą licową. To wysokiej jakości skóra naturalna licowa, mistrzowsko wykonana przez projektantów Maserati i idealnie połączona z precyzyjnymi, wyrafinowanymi przeszyciami, tworząc wnętrze luksusowe, wyrafinowane i gładkie od pierwszego wejrzenia i dotyku.

Większość elementów wnętrza modelu Grecale, takich jak siedzenia, deska rozdzielcza, progi drzwi i konsola środkowa, jest pokryta najwyższej jakości skórą licową.

Zdjęcie: Ba Hung

Po zajęciu miejsca za kierownicą, pierwszym wrażeniem, jakie zapewnia Grecale, jest komfort i relaks dzięki grubym poduszkom siedziska i dobrze wyprofilowanemu oparciu. Włoski producent samochodów demonstruje swoją wyrafinowaną stylistykę wnętrza, w tym przycisk startu silnika na kierownicy. Przyciski zmiany biegów zostały również przeniesione na deskę rozdzielczą, aby zoptymalizować przestrzeń. To dość nietypowa konstrukcja, wysoce ergonomiczna i bezpieczna, ale… nieco sztywna i mało responsywna w obsłudze.

Ale to nie wszystko; choć duże ekrany dotykowe, na których znajduje się większość funkcji sterowania, są uważane za nowoczesny trend w branży motoryzacyjnej, Maserati również demonstruje swoją dalekowzroczność. Zamiast jednak podążać za schematem, umieszczając na desce rozdzielczej duże ekrany niczym tablety czy telewizory, włoski producent sprytnie zaprojektował dwa centralne ekrany dotykowe o przekątnej odpowiednio 12,3 cala i 8,8 cala, ułożone jak ekrany z odwracanymi książkami.

Maserati zaprojektowało sprytnie dwa centralne ekrany dotykowe o przekątnej odpowiednio 12,3 cala i 8,8 cala, ułożone na wzór otwieranej książki.

Zdjęcie: Ba Hung

Warto zauważyć, że podczas gdy wiele ekranów samochodowych różnych producentów budzi kontrowersje ze względu na uciążliwość, czasochłonność i rozpraszanie uwagi, Maserati doskonale poradziło sobie z tym problemem. Włoski producent samochodów nie tylko zoptymalizował kąt nachylenia ekranu pod kątem interakcji z użytkownikiem i jego widoczności, ale także znacząco poprawił ostrość, responsywność i łatwość obsługi różnych funkcji. Kierowcy nie muszą spędzać zbyt wiele czasu na obserwowaniu ekranu; proste przesunięcie palcem pozwala im wykonywać takie czynności, jak regulacja klimatyzacji, prędkości wentylatora, głośności i innych funkcji łączności i rozrywki. Co więcej, kierownica nadal posiada przyciski, które pozwalają kierowcom aktywnie sterować systemem rozrywki, dbając jednocześnie o bezpieczeństwo.

Sportowe, a jednocześnie niezwykle wygodne.

Po zapoznaniu się z Maserati Grecale, rozpoczęliśmy jazdę tym SUV-em trasami z centrum miasta do wschodniej bramy, wjeżdżając na autostradę łączącą Ho Chi Minh City – Long Thanh z Phan Thiet. Grecale oferuje kierowcy trzy różne tryby jazdy: Comfort, GT i Sport, a także możliwość regulacji sztywności zawieszenia za pomocą pokrętła zintegrowanego z kierownicą.

Grecale ma trzy różne tryby jazdy: Comfort, GT i Sport, a także możliwość regulacji sztywności zawieszenia za pomocą pokrętła zintegrowanego z kierownicą.

Zdjęcie: Ba Hung

Jednak dzięki łagodnemu układowi hybrydowemu, składającemu się z 2-litrowego, 4-cylindrowego, 16-zaworowego turbodoładowanego silnika benzynowego, wspomaganego 48-woltową instalacją elektryczną, generującego łączną moc do 300 koni mechanicznych… tryb jazdy Comfort najlepiej sprawdza się w Grecale, pozwalając mu zaprezentować płynność, zwinność i responsywność podczas jazdy w mieście. W tym trybie układ kierowniczy jest lekki, ale bardzo precyzyjny, zapewniając jednocześnie doskonałą reakcję na zmiany nawierzchni. Podwozie i zawieszenie są odpowiednio skonfigurowane, aby zapewnić zarówno kierowcy, jak i pasażerom płynną jazdę.

Podłącz telefon do ekranu systemu informacyjno-rozrywkowego za pomocą bezprzewodowego Apple CarPlay, a system nawigacji wyświetli wyraźnie wyświetlane treści. Wybierz ulubioną muzykę, zwiększ głośność… wnętrze Grecale zamienia się w salę kinową z melodyjnymi dźwiękami wydobywającymi się z 14-głośnikowego systemu nagłośnienia Sonus Faber – to prawdziwie zachwycające doświadczenie. Warto zauważyć, że jest to wysokiej klasy włoski system nagłośnienia, precyzyjnie dostrojony do kabiny Grecale, zapewniający naturalny, wyrafinowany i bogaty emocjonalnie dźwięk.

Układ paliwowy Grecale jest kompatybilny z różnymi rodzajami benzyny, w tym bioetanolem E5 i E10.

Zdjęcie: Ba Hung

Gdy słońce wzeszło wyżej, wjechaliśmy na autostradę w kierunku Phan Thiet, zatankowaliśmy Grecale benzyną E10, ponieważ układ paliwowy Grecale jest kompatybilny z wieloma rodzajami benzyny, w tym bioetanolem E5 i E10, według Maserati. Po przełączeniu na tryb jazdy GT, Grecale zaczął odczuwać różnicę – z układu wydechowego wydobywał się wyraźny dźwięk, a przepustnica reagowała szybciej. Po mocniejszym naciśnięciu pedału gazu silnik reagował natychmiast, bez żadnych opóźnień; nadal słyszeliśmy pewne sprzężenia zwrotne z kół i hałas silnika w kabinie, ale nie były one w stanie zagłuszyć dźwięku wydechu. Podczas jazdy autostradowej tryb GT jest prawdopodobnie najbardziej odpowiedni, aby zachować płynność, a jednocześnie zachować sportowy charakter.

Jeśli to za mało, przełącz się na tryb Sport. To wciąż Grecale, ale po jego aktywacji „osobowość” SUV-a natychmiast się zmienia. Już od pierwszego naciśnięcia pedału gazu silnik i skrzynia biegów reagują natychmiast, szybko, a jednocześnie płynnie, czemu towarzyszy wyraźniejszy dźwięk z układu wydechowego Sport Exhaust. Aktywne zawory wydechowe otwierają się, wydając potężny, mechaniczny dźwięk.

Po włączeniu trybu jazdy sportowej „osobowość” Grecale’a zmienia się natychmiast.

Zdjęcie: TH

Przełączając się na tryb manualny i delikatnie poruszając łopatkami zmiany biegów za kierownicą, obrotomierz zdaje się tańczyć, a dudnienie wydechu tworzy ekscytujące doznania. Trzymając kierownicę i delikatnie wciskając pedał gazu… w mgnieniu oka prędkościomierz skacze do 70-80 km/h, a następnie szybko skacze do 120 km/h. Krajobraz po obu stronach stopniowo znika wraz z prędkością. Grecale jest jak uwolniona bestia, która w mgnieniu oka pędzi do przodu. Kierownica wydaje się cięższa, ale niesamowicie responsywna na każdym zakręcie, kierowca i samochód stają się jednością, a zawieszenie jest wystarczająco wytrzymałe, aby zapewnić imponujący poziom stabilności.

Działając w trybie manualnym, Grecale wygląda jak uwolniona bestia, która w mgnieniu oka rusza do przodu.

Zdjęcie: Ba Hung

Jednak wszystko wymaga ograniczeń. Aby uniknąć popadania w skrajne sytuacje, gdy znak ograniczenia prędkości stopniowo się pojawia, najlepszym podejściem jest powrót do trybu jazdy GT i delikatne hamowanie… Grecale nagle stał się zaskakująco „oswojony”, jego prędkość stopniowo spadała po każdym naciśnięciu hamulca, przywracając znajomą płynność i komfort tego sportowego SUV-a.

Dotarliśmy na plażę w pobliżu latarni morskiej Ke Ga o zachodzie słońca. Morska bryza mieszała się z szumem fal, tworząc relaksującą atmosferę po ekscytującej podróży za kierownicą Grecale. W tym SUV-ie Maserati demonstruje sztukę idealnego łączenia kontrastujących elementów: tradycji z nowoczesnością, wyrafinowania i elegancji z praktyczną wygodą, a przede wszystkim sportową, a jednocześnie płynną i komfortową jazdę. Wszystko to tworzy SUV-a, który jest typowo włoski i wyróżnia się na tle innych modeli w swojej klasie.

Wersja Grecale GT, wyceniona na 3,8 miliarda VND, wyposażona jest w szereg zaawansowanych funkcji, które w niektórych modelach tej klasy są zazwyczaj uważane za „opcjonalne”.

Zdjęcie: Ba Hung

Grecale jest uważany za strategiczny model Maserati w Wietnamie, oferując najprzystępniejszą cenę w gamie włoskiego producenta. Wersja Grecale GT, wyceniona na 3,8 miliarda VND, oferuje już szereg zaawansowanych funkcji, które w niektórych modelach tej klasy są zazwyczaj uznawane za „opcjonalne”. Mówiąc wprost, ten luksusowy SUV nie jest drogi, ponieważ kupujący nie muszą martwić się o dokupowanie dodatkowych akcesoriów, aby uniknąć podniesienia ceny do poziomu, który jest dla nich nieosiągalny.

Source: https://thanhnien.vn/tu-pho-ve-bien-cung-maserati-grecale-khac-biet-dam-chat-y-185260529152201107.htm