zpjwrdns.png
Robot dostawczy Neubie firmy Neubility w Seulu w Korei Południowej. Zdjęcie: Neubility

Startup Neubility, zajmujący się robotami autonomicznymi, poinformował, że nawiązał współpracę z władzami miasta w celu uruchomienia 10 robotów dostawczych w pobliżu stacji Pangyo i Seohyeon-dong po złagodzeniu przepisów dotyczących robotów dostawczych na zewnątrz budynków. Projekt ma na celu pomóc małym sprzedawcom detalicznym obniżyć koszty dostaw. Firma otrzymała 300 milionów wonów dofinansowania rządowego i kolejne 130 milionów dolarów od innych inwestorów.

Od listopada 2023 r. Korea Południowa będzie wydawać licencje na usługi dostarczania przesyłek za pośrednictwem robotów, gdy wejdzie w życie nowelizacja ustawy o rozwoju i dostawie inteligentnych robotów. Z kolei nowelizacja ustawy o ruchu drogowym klasyfikuje roboty dostawcze jako pieszych, którzy mogą poruszać się po pasach dla pieszych.

Złagodzenie przepisów skłoniło wiele firm produkujących roboty do przeniesienia swoich robotów na zewnątrz, aby ocenić ich możliwości w nowych warunkach. We współpracy z KT i Urzędem Dzielnicy Gangnam, Neubility rozpoczęło testy robota Neubie pod koniec zeszłego roku, dostarczając napoje klientom, którzy zamówili je w pobliżu stacji Seolleung za pośrednictwem aplikacji mobilnej.

Firma Woowa Brothers, operator aplikacji dostawczej Baedal Minjok, testuje również robota Dilly do dostaw zewnętrznych w pobliżu COEX. Wyposażony w zaawansowane kamery i czujniki, robot potrafi precyzyjnie wykrywać przeszkody i omijać je podczas pracy w zatłoczonych miejscach, jak zapewniają przedstawiciele firmy. Wykorzystuje również wysokiej jakości algorytm autonomicznej jazdy, aby unikać pieszych i natychmiast znajdować nową trasę w nieoczekiwanych sytuacjach.

Firma Robotics, która wcześniej wykorzystywała roboty dostawcze Gaemi w takich miejscach jak kompleksy mieszkaniowe, kampusy, ośrodki wypoczynkowe i pola golfowe, stopniowo zaczęła dostarczać napoje na ulicę, nawiązując współpracę z siecią franczyzową Vanada Coffee.

Według firmy badawczej Quad Intel, rynek robotów dostawczych w terenie ma wzrosnąć do 105 milionów dolarów do 2027 roku z 4 milionów dolarów w 2020 roku, co oznacza średnioroczną stopę wzrostu (CAGR) na poziomie 17,3%. W raporcie Quad Intel napisał, że wykorzystanie robotów dostawczych w terenie pozwoli obniżyć ogólne koszty pracy, zwiększyć liczbę personelu dostawczego i umożliwi przenoszenie ładunków o wadze ponad 100 kg jednocześnie.

Firma ostrzegła jednak również, że roboty mogą powodować wypadki drogowe i ranić pieszych. Roboty są również krytykowane za naruszanie przestrzeni przeznaczonej dla pieszych i osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

(Według Korea Times)