Kolekcja
Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow, składająca się z 12 samochodów, stanowi również zakończenie linii dwudrzwiowych superluksusowych samochodów typu coupé. Wszystkie 12 egzemplarzy trafiło już do właścicieli. To dwudrzwiowe coupé wykończono ekskluzywnym lakierem Bespoke z dwukolorowym, srebrno-czarnym gradientem, pokrytym warstwą farby o strukturze szkła, co tworzy imponujący efekt rozmycia. Na zewnątrz widoczne są żółte akcenty, takie jak nawiewy, felgi i emblemat Spirit of Ecstasy. Wnętrze Wraith Black Badge Black Arrow wyróżnia się dzięki połączeniu dwóch odcieni żółci i czerni. Niektóre elementy kabiny pokryte są drewnem Black Wood o otwartych porach, a zagłówki foteli zdobią motywy strzał.
Wraith Black Badge Black Arrow imituje nocne niebo nad Bonneville, wykorzystując 2117 gwiazd światłowodowych. Na panelu drzwi kierowcy znajduje się również subtelny detal przedstawiający trzy medale przyznane Eystonowi w latach 1917, 1935 i 1938.

Wszystkie 12 egzemplarzy Rolls-Royce'a Wraith Black Badge Black Arrows inspirowanych jest Thunderboltem kapitana George'a Eystona. Thunderbolt napędzany jest dwoma 36,5-litrowymi silnikami lotniczymi Rolls-Royce V12 R z doładowaniem, generującymi ponad 2000 koni mechanicznych. W 1938 roku ustanowił on rekord
świata na torze Bonneville, osiągając prędkość maksymalną ponad 575 km/h.

Wewnątrz samochodu znajduje się zegar pokazujący prędkość, jaką osiągnął Thunderbolt. Wygrawerowano na nim szczegółową liczbę oznaczającą rekord: „357,477 mph” (odpowiednik 575,335 km/h).

Rolls-Royce Wraith Black Badge Black Arrow nadal korzysta z 6,6-litrowego, podwójnie turbodoładowanego silnika V12 o mocy 624 KM i maksymalnym momencie obrotowym 800 Nm, połączonego z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów ZF. Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,4 sekundy.


Ostatnie egzemplarze modelu Rolls-Royce Wraith zjechały z linii produkcyjnej, co oznacza koniec serii dwudrzwiowych coupé tej brytyjskiej marki samochodów luksusowych z silnikiem V12.
Tung Anh
Komentarz (0)