Sprawdźmy nasze bilety na pociąg do Nhon!

Bilet kolejowy na trasie Nhon - stacja Hanoi ma okrągły wzór z wytłoczonym wizerunkiem Khue Van Cac, sfotografowanym przez Pham Tranga po południu 8 sierpnia.

Widząc w mediach społecznościowych stale udostępniane zdjęcia biletów wstępu na linię kolejową Nhon - Hanoi, na których znajduje się pawilon Khue Van Cac, Pham Trang skorzystał z okazji, aby je obejrzeć po południu 8 sierpnia.

29-letnia pracownica biurowa z dzielnicy Dong Da w Hanoi powiedziała, że ​​kiedy po raz pierwszy zobaczyła bilet kolejowy, który był „prosty, kompaktowy, ale bardzo hanojski”, skorzystała z przerwy na lunch, żeby go wypróbować.

„W przeciwieństwie do papierowych biletów lub kart magnetycznych w autobusach, bilet metra na stację Nhon – Hanoi ma prosty design, bez nadrukowanych cyfr czy liter, ale subtelnie przekazuje przesłanie »to jest Hanoi«, co sprawia, że ​​jeszcze bardziej chcę trzymać go w dłoni” – powiedziała Trang.

Wspomniała również, że po zamieszczeniu zdjęć biletów na swojej stronie internetowej wielu jej znajomych zaplanowało, że po pracy wybiorą się na tę wycieczkę, ponieważ pociąg kursuje bez przerwy od 5:30 rano do 22:00 każdego dnia, a pociąg odjeżdża co 10 minut.

O godzinie 16:00 19-letnia Pham Thi Dieu i jej chłopak dotarli na stację Cau Giay, aby przejechać się koleją napowietrzną. Studentka pierwszego roku Uniwersytetu Narodowego w Hanoi powiedziała, że ​​chce spróbować przejażdżki koleją napowietrzną i odwiedzić osiem stacji na trasie z Nho Son do Cau Giay.

Dieu powiedział, że oprócz tego, że był pod wrażeniem szybkiej i płynnej jazdy, bilet na tę linię kolejową jest interesujący ze względu na swój design, dzięki któremu można go łatwo wsunąć do kieszeni i schować.

„Widziałem, jak ludzie porównują ten bilet do ciasteczka Oreo ze względu na jego ciemnobrązowy kolor, ale jeszcze bardziej imponujący jest wytłoczony wizerunek Khue Van Caca. To drobny szczegół, ale świadczy o skrupulatnej dbałości o szczegóły ze strony firmy zarządzającej i operacyjnej” – powiedział Dieu.

Pham Thi Dieu i jej chłopak wybrali się na wycieczkę i zrobili sobie zdjęcia ze swoimi biletami na pociąg metra Nhon - stacja Hanoi po południu 8 sierpnia.

Wysiadając na stacji Cau Dien w dzielnicy Nam Tu Liem, 78-letni Le Tho Truong i jego dwaj przyjaciele, 86-letni Nguyen Dinh Hoan i 80-letni Tran Quoc Bao, opowiedzieli, że spędzili godzinę na poznawaniu linii metra Nhon – Hanoi i wysiadaniu na stacjach pomocniczych.

Pan Truong, podróżując po wielu krajach, powiedział, że wietnamski pociąg podwieszony, choć wciąż w fazie próbnej, jest dość stabilny, rozwija dużą prędkość, ale nie ma drgań, porównywalnych z pociągami w krajach rozwiniętych. Jednak odległość między peronem a wejściem do pociągu nie jest wystarczająco mała, co budzi obawy, że małe dzieci mogą się łatwo poślizgnąć, jeśli nie będą ostrożne. Zasugerował, aby w strefach oczekiwania na stacjach zainstalować barierki bezpieczeństwa zamiast samych żółtych linii ostrzegawczych, aby zapewnić bezpieczeństwo.

Wspominając najbardziej imponujący aspekt swojego doświadczenia, pan Truong powiedział, że był to okrągły kształt biletu, ponieważ papierowe bilety łatwo się gniotą, a karty magnetyczne mają tendencję do odkształcania się lub blaknięcia po dłuższym użytkowaniu.

Pan Hoan dodał jednak, że powodem niezadowolenia był nieco za mały rozmiar biletu, co mogło być uciążliwe dla osób starszych ze słabym wzrokiem, drżącymi rękami i nogami lub małych dzieci.

Pan Tran Quoc Bao, pan Le Tho Truong i pan Nguyen Dinh Hoan (od lewej do prawej) pozują do zdjęcia ze swoimi biletami na metro na stacji Phu Dien w dzielnicy Nam Tu Liem, popołudniem 8 sierpnia.

Przedstawiciel Centrum Zarządzania Ruchem Drogowym i Operacyjnym Miasta Hanoi, działającego przy Departamencie Transportu Hanoi, stwierdził, że bilety na wjazd i wyjazd z linii kolejowej Nhon – stacja Hanoi są sprzedawane za pomocą żetonów (w kształcie monet), w przeciwieństwie do kart magnetycznych używanych na stacji Cat Linh – Ha Dong. Kształt biletu zależy od technologii pociągu. Pociąg Nhon – stacja Hanoi korzysta z francuskiej technologii, dlatego używa żetonów zgodnych z międzynarodowymi standardami.

„Podstawowe wymagania techniczne dla karty tokenowej to po prostu ciemne koło, natomiast grafika na karcie zostanie zbadana i zaprojektowana przez Centrum Zarządzania Ruchem Drogowym i Operacyjnym Miasta Hanoi” – powiedział przedstawiciel.

Odnosząc się do obaw opinii publicznej dotyczących niewielkich rozmiarów tokena na linii kolejowej Nhon - stacja Hanoi, który użytkownicy, zwłaszcza małe dzieci, mogą łatwo zgubić, przedstawiciel stwierdził, że polityka Hanoi stanowi, że dzieci poniżej 6. roku życia podróżujące z osobą dorosłą są zwolnione z opłat za przejazd, więc nie ma potrzeby obawiać się zgubienia tokena.

Gdy tylko zajęcia się skończyły, Tran Anh Dat, 20-latek, student trzeciego roku na Uniwersytecie Przemysłowym w Hanoi, zaprosił pięciu przyjaciół, aby udali się na stację Nho Son, aby wsiąść do pociągu i zrobić sobie zdjęcia ze swoim wyjątkowym dowodem osobistym.

„Projekt karty to wyjątkowa i ciekawa inicjatywa, którą inni operatorzy transportu publicznego mogliby rozważyć, gdyż chroni ona środowisko i zachowuje wyjątkowy charakter stolicy” – powiedział Duc.

Wielu młodych ludzi odwiedza stacje na linii Nhon – Hanoi, aby zrobić zdjęcia pociągu i charakterystycznego symbolu.

Niecały dzień po otwarciu bezpłatnego biletu na pociąg z Nhon do stacji Hanoi, zdjęcia unikatowego biletu w obie strony zostały szeroko udostępnione w mediach społecznościowych. Każdy post zebrał tysiące polubień i komentarzy wyrażających podziw dla projektu. Wiele osób zaplanowało już podróż do Hanoi, aby zobaczyć ten pociąg. Jedną z nich jest rodzina Phuong Minh z Hajfongu . 32-letnia kobieta powiedziała, że ​​w sobotę rano ona, jej mąż i córka przyjadą, aby zobaczyć pociąg i zameldować się, korzystając z ich unikatowego biletu.

„Nie mogę się doczekać, aż cała linia będzie gotowa do użytku w 2027 roku, więc chcę jechać natychmiast. Widząc, jak wszyscy chwalą się zdjęciami z pociągiem i specjalnym biletem, chcę uwiecznić ten moment” – powiedziała pani Minh.

Według pana Vu Hong Truonga, dyrektora generalnego metra w Hanoi, na trasie metra Nhon-Hanoi Station Metro znajduje się 10 pociągów o maksymalnej prędkości 80 km/h i średniej prędkości eksploatacyjnej 35 km/h. Każdy pociąg składa się z 4 wagonów, z których każdy przewozi 236 pasażerów, a w każdym kursie bierze udział około 950 pasażerów.

Już pierwszego dnia komercyjnego funkcjonowania linia metra przyciągnęła dużą liczbę pasażerów. W miarę upływu popołudnia liczba ta rosła, a wszystkie cztery wagony były w pełni zajęte.

„Chociaż to dopiero próba, liczba odwiedzających jest duża i oczekuje się, że w przyszłości będzie nadal rosła” – powiedział pan Truong.

TB (według VnExpress)

Źródło: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-with-train-tickets-nhon-ga-ha-noi-389758.html