Sa Lắng – blisko, a jednak daleko.

(Baothanhhoa.vn) – wieś Sa Lang w gminie Phu Xuan (dystrykt Quan Hoa) to wioska przesiedleńców, dotknięta projektem hydroelektrowni Hoi Xuan. Chociaż znajduje się mniej niż 1 km w linii prostej od centrum administracyjnego gminy, jest oddzielona rzeką Ma, co utrudnia mieszkańcom podróżowanie, produkcję i dostęp do usług publicznych.

Widok na wioskę przesiedleńców Sa Lắng.

Wioska liczy 54 gospodarstwa domowe i prawie 300 mieszkańców. Od czasu przeniesienia się na teren przesiedlenia, życie mieszkańców poprawiło się pod względem mieszkań, dostępu do krajowej sieci energetycznej i podstawowej infrastruktury. Jednak największym problemem pozostaje trudna sytuacja transportowa. Do dziś wszystkie rodzaje działalności, takie jak podróże, transport towarów, produkcja, edukacja dzieci i opieka medyczna dla mieszkańców, zależą od przepraw promowych przez rzekę Ma.

Według Cao Hong Duoca, przewodniczącego Komitetu Ludowego gminy Phu Xuan: Brak solidnego mostu przez rzekę spowodował wiele niedogodności dla mieszkańców. Aby dostać się do centrum gminy, trzeba przepłynąć promem, co zajmuje około 10 minut. W porze deszczowej poziom wody podnosi się, a prąd jest silny, co sprawia, że ​​podróżowanie jest ryzykowne.

„Prom dla miejscowej ludności powstał dzięki mobilizacji społecznej i wsparciu finansowemu gminy, ale kursuje on sporadycznie i nie jest w stanie zaspokoić całego zapotrzebowania” – powiedział pan Duoc.

Słaba infrastruktura transportowa doprowadziła do wielu negatywnych konsekwencji dla życia ludzi. Aby kupić materiały budowlane, takie jak cement, żelazo, stal i cegły, ludzie są zmuszeni wynajmować łodzie i tragarzy, co wielokrotnie podnosi koszty. Tymczasem lokalne produkty rolne, takie jak ryż, kukurydza, maniok, bambus i akacje, są trudne w transporcie na sprzedaż, a handlarze często wymuszają zaniżanie cen.

„Za każdym razem, gdy remontujemy dom, musimy dokładnie kalkulować ceny rynkowe. Kiedyś sam koszt wynajęcia łodzi do transportu materiałów wynosił dziesiątki milionów dongów. Jeśli chodzi o produkty rolne, które produkujemy, handlarze nie są nimi zainteresowani ze względu na trudności w transporcie” – powiedziała pani Ha Thanh Quynh z wioski Sa Lang.

Nie tylko produkcja, ale i edukacja ucierpiały. Obecnie w wiosce Sa Lắng ponad 60 uczniów wszystkich poziomów musi codziennie przeprawiać się promem przez rzekę, aby dotrzeć do szkoły. W deszczowe dni, gdy poziom wody jest wysoki, rodzice są zmuszeni nie dawać dzieciom do szkoły, aby zapewnić im bezpieczeństwo, co zakłóca ich naukę. Pani Cao Thị Nhung, dyrektorka przedszkola Phú Xuân, powiedziała: „W wiosce Sa Lắng uczy się 11 przedszkolaków. W porze deszczowej pozwalamy dzieciom zostać w domu i nadrabiać zaległości w weekendy. Ponadto szkoła zapewnia obiady dzieciom, które uczęszczają do szkoły przez cały dzień, aby zminimalizować konieczność przeprawiania się przez rzekę”.

Utrudnienia w transporcie stwarzają również wiele przeszkód w dostępie do opieki zdrowotnej . W sytuacjach kryzysowych, takich jak poważna choroba, transport pacjentów przez rzekę jest całkowicie zależny od warunków pogodowych i prymitywnego promu.

Aby dotrzeć do obszaru przesiedleńczego Sa Lắng, mieszkańcy muszą przeprawić się przez rzekę promem.

Według mieszkańców i władz lokalnych, wieś Sa Lắng była wcześniej rozważana pod kątem inwestycji w budowę kładki dla pieszych. Jednak ze względu na ograniczenia planistyczne korytarza projektu hydroelektrowni Hồi Xuân, aspiracje te nie zostały jeszcze zrealizowane. Budowa mostów tymczasowych lub wiszących również napotyka wiele przeszkód, ponieważ nie znajdują się one na liście priorytetowych projektów inwestycyjnych.

Cao Thanh Binh, zastępca sekretarza oddziału partyjnego w wiosce Sa Lang, wyraził swoje zaniepokojenie: „Wielokrotnie apelowaliśmy do władz o zainwestowanie w kładkę dla pieszych, a przynajmniej most wiszący nad rzeką. Jednak wioska nie jest obecnie klasyfikowana jako szczególnie zaniedbana, co utrudnia dostęp do środków wsparcia. Tymczasem grunty orne są ograniczone, a mieszkańcy wioski utrzymują się głównie z drobnego, samowystarczalnego rolnictwa i leśnictwa”.

Pomimo osiedlenia się, mieszkańcy Sa Lắng wciąż napotykają wiele trudności na drodze do stabilizacji życia i rozwoju. Przeszkody transportowe stają się niewidzialną barierą, ograniczając możliwości rozwoju całej społeczności. Obecnie, oprócz utrzymania tymczasowego terminalu promowego dzięki wsparciu finansowemu, władze gminy Phu Xuan proponują Komitetowi Ludowemu dystryktu Quan Hoa rozważenie włączenia wioski Sa Lắng do listy priorytetowych obszarów inwestycji w infrastrukturę transportową w nadchodzącym okresie. Działania te mają na celu stopniowe usunięcie „wąskiego gardła”, poprawę warunków życia i stworzenie podstaw zrównoważonego rozwoju społeczno -gospodarczego dla lokalnej społeczności.

Tekst i zdjęcia: Dinh Giang

Źródło: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm