Adres wypożyczalni samochodów z możliwością samodzielnego prowadzenia w dzielnicy Hac Thanh.
W prowincji Thanh Hoa wynajem samochodów z własnym napędem pozostaje popularnym wyborem, szczególnie w okresie świąt, Tet (Nowego Roku Księżycowego) i szczytu sezonu turystycznego . Na ulicach takich jak Dao Duy Tu, Truong Thi, Ba Trieu, Nguyen Trai i Quang Trung (w okręgu Hac Thanh) łatwo znaleźć sklepy reklamujące wynajem samochodów z własnym napędem. W mediach społecznościowych grupy takie jak „Thanh Hoa Self-Drive Car Rental Group”, „Thanh Hoa Self-Drive Car Rental” i „Self-Drive Car Rental with Driver” zrzeszają tysiące aktywnych członków, którzy aktywnie reklamują się i zachęcają klientów do wynajmu samochodów.
Pan Duong Van Minh, mieszkaniec okręgu Hac Thanh, który często wynajmuje samochody z kierowcą, aby zabrać rodzinę z powrotem do rodzinnego miasta, powiedział: „Wynajem samochodu z kierowcą jest teraz bardzo wygodny. Kiedyś wynająłem samochód i po prostu wysłałem zdjęcia dowodu osobistego i prawa jazdy przez Zalo; nie musiałem nawet podpisywać umowy przy odbiorze samochodu”. Jednak nowe przepisy wymagają umowy najmu. Jasna umowa zapewnia obu stronom większy spokój ducha. Na ulicy Doi Cung, w tym samym okręgu, pan Le Van Trung powiedział: „Kiedyś otrzymałem mandat za wykroczenie drogowe po zwrocie samochodu. Kilka dni po wypożyczeniu samochodu właściciel zadzwonił, aby poinformować mnie o mandacie. Obie strony musiały współpracować, aby potwierdzić czas wykroczenia. Gdyby umowa jasno określała konkretną godzinę przekazania, byłoby mniej kłopotu”.
W rzeczywistości zarówno wynajmujący, jak i dostawca usług wynajmu narażają się na ryzyko, jeśli umowa i dokumenty prawne nie są dobrze skonstruowane. Co więcej, niektóre firmy obchodzą prawo, reklamując wynajem samochodów z kierowcą lub bez, ale w rzeczywistości zatrudniają dodatkowych kierowców, aby uniknąć rejestracji jako firma zajmująca się transportem osób. Tymczasem transport osób to sektor z wieloma rygorystycznymi wymogami, takimi jak zezwolenia na pojazdy, urządzenia do śledzenia pojazdów, pełne ubezpieczenie i zgodność z przepisami podatkowymi.
Dotychczasowe luki prawne skutkowały brakiem konkretnych regulacji i nie nadążaniem za rozwojem rynku. Zgodnie z artykułem 78 Prawa o ruchu drogowym z 2024 r., usługi wynajmu samochodów z możliwością samodzielnej jazdy nie mogą obejmować kierowcy. Firmy wynajmujące pojazdy z możliwością samodzielnej jazdy muszą podpisać umowę najmu na usługę autonomicznej jazdy wraz z kserokopią prawa jazdy wynajmującego.
Wdrażając Prawo drogowe z 2024 r., Dekret nr 336/2025/ND-CP poświęcił artykuł 15 regulacji naruszeń w zakresie wynajmu pojazdów z własnym napędem. Jest to nowy punkt w porównaniu z poprzednimi dekretami. Konkretnie, grzywna w wysokości od 8 do 10 milionów VND zostanie nałożona na osoby fizyczne i od 16 do 20 milionów VND na organizacje świadczące usługi wynajmu pojazdów za naruszenie przepisów poprzez niepodpisanie umowy wynajmu pojazdu z własnym napędem z wynajmującym. Grzywna w wysokości od 10 do 15 milionów VND zostanie nałożona na osoby fizyczne i od 20 do 30 milionów VND na organizacje świadczące usługi wynajmu pojazdów za popełnienie jednego z następujących naruszeń: zapewnienie kierowcy do samodzielnego prowadzenia przez wynajmującego; niepodpisanie umowy wynajmu pojazdu z własnym napędem z wynajmującym w celu prowadzenia działalności transportowej samochodem lub transportu wewnętrznego; Podpisanie umowy wynajmu pojazdu do celów transportu komercyjnego lub transportu wewnętrznego bez określenia, że kierowca nie będzie dołączony do najemcy, jest zabronione. Kara pieniężna w wysokości od 28 do 30 milionów VND zostanie nałożona na osoby fizyczne, a w wysokości od 56 do 60 milionów VND na organizacje świadczące usługi wynajmu pojazdów. Kara ta zostanie nałożona za naruszenie przepisów poprzez wynajęcie pojazdu osobie nieposiadającej ważnego prawa jazdy odpowiedniego do rodzaju wynajmowanego pojazdu.
Aby zapewnić skuteczne wdrożenie Dekretu nr 336/2025/ND-CP, potrzebny jest kompleksowy zestaw konkretnych rozwiązań. Po pierwsze, odpowiednie organy muszą zintensyfikować praktyczne i zrozumiałe działania komunikacyjne oraz zorganizować szkolenia dla gospodarstw domowych i firm wynajmujących pojazdy autonomiczne w zakresie procedur podpisywania umów, kontroli praw jazdy i punktów przyznawanych za prawo jazdy. Organy ścigania powinny również zwiększyć liczbę kontroli tematycznych i ściśle egzekwować przepisy.
Z perspektywy biznesowej konieczna jest proaktywna standaryzacja procesów kontroli kwalifikacji kierowców. Tylko dzięki ścisłemu zarządzaniu, rygorystycznemu egzekwowaniu przepisów i lepszej świadomości przestrzegania prawa wśród wszystkich stron przepisy będą skuteczne, przyczyniając się do stworzenia przejrzystego i bezpiecznego środowiska biznesowego i transportowego.
Tekst i zdjęcia: Ngoc Tien
Źródło: https://baothanhhoa.vn/siet-quan-ly-dich-vu-cho-thue-xe-tu-lai-292348.htm
