Megaprojekt kolei dużych prędkości o wartości 67 miliardów dolarów: Ministerstwo Budownictwa poszukuje międzynarodowych konsultantów.

Ministerstwo Budownictwa przyspiesza przygotowania do projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe, poszukując wykwalifikowanych międzynarodowych firm konsultingowych. To kluczowy krok w przygotowaniu studium wykonalności dla tego ogromnego projektu infrastrukturalnego, który ma pochłonąć największe inwestycje w historii Wietnamu, sięgające 67,34 miliarda dolarów.

Międzynarodowe badanie rynku na potrzeby kluczowego kontraktu konsultingowego

Ministerstwo Budownictwa planuje zorganizować 15 maja roadshow, aby zbadać rynek międzynarodowy. Celem tego działania jest ocena poziomu zainteresowania i kompetencji zawodowych organizacji konsultingowych w zakresie pakietu TV02 – przygotowania studium wykonalności dla projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe.

Podczas wydarzenia agencje zarządzające przedstawią kompleksowe informacje na temat skali, kierunku realizacji, wymagań technicznych i kryteriów wyboru wykonawcy. Krok ten jest postrzegany jako ważny krok przygotowawczy dla Wietnamu do realizacji tego kluczowego szlaku transportowego, przyczyniając się do zmiany oblicza infrastruktury narodowej.

Wietnam jest coraz bliżej wdrożenia sieci kolei dużych prędkości – kluczowego projektu infrastrukturalnego kraju. (Grafika ilustracyjna)

Podstawowa rola raportu studium wykonalności

Według ekspertów, studium wykonalności stanowi „kręgosłup” projektu. Na tym etapie określa się kluczowe czynniki techniczne, takie jak: wybór technologii operacyjnej, określenie optymalnej trasy, skalę inwestycji oraz ogólny projekt inżynieryjny. Ponadto stanowi ono podstawę do oceny efektywności finansowej i wyboru modelu inwestycyjnego – inwestycji publicznej lub partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Rząd nakazał, aby procedury wyboru firmy konsultingowej zostały zakończone w drugim kwartale tego roku. Jednocześnie prowincje i miasta, przez które przebiega trasa, są zobowiązane do proaktywnego planowania rozwoju gospodarczego wzdłuż korytarza, aby zmaksymalizować korzyści płynące z przyszłej łączności.

Dane techniczne i skala inwestycji: 1,7 miliona miliardów VND

Planowana linia kolejowa dużych prędkości Północ-Południe ma mieć łączną długość około 1541 km i przebiegać przez 15 prowincji i miast. Projekt wykorzystuje dwutorową sieć trakcyjną, rozstaw torów 1435 mm, maksymalną prędkość konstrukcyjną do 350 km/h i nacisk na oś 22,5 tony.

Planowana długość linii kolejowej dużych prędkości na osi północ-południe wynosi około 1541 km. (Ilustracja poglądowa)

Planowany system infrastruktury obejmuje 23 stacje pasażerskie i 5 stacji towarowych. Wstępna wartość inwestycji szacowana jest na około 1 713 540 mld VND (równowartość 67,34 mld USD), pozyskanych z budżetu państwa i innych legalnych źródeł kapitału. Zgodnie z planem działania, projekt rozpocznie się w 2025 roku, a jego zasadnicze ukończenie planowane jest na 2035 rok.

Specjalne mechanizmy i nowe ramy prawne

Aby skrócić harmonogram, ten megaprojekt obejmuje 20 konkretnych mechanizmów i polityk, koncentrując się na zdecentralizowanym zarządzaniu, mobilizacji zasobów społecznych i rozwoju krajowego przemysłu kolejowego. Zgromadzenie Narodowe wydało również rezolucję nr 227/2025/QH15, zezwalającą na dodanie formularzy PPP i inwestycji biznesowych dla odpowiednich komponentów.

Jednocześnie oficjalnie uchwalono ustawę kolejową nr 95/2025/QH15, tworząc solidne podstawy prawne do jej wdrożenia. Linia kolei dużych prędkości nie tylko skróci czas podróży, ale ma również na celu przekształcenie rozwoju miast, logistyki i przestrzeni przemysłowej w Wietnamie na kolejne dekady.

Uwaga: Informacje o projekcie mogą ulec zmianie ze względu na zmiany w planowaniu i oficjalne decyzje zatwierdzające wydane przez właściwe organy.

Source: https://baolamdong.vn/sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-67-ty-usd-bo-xay-dung-tim-tu-van-quoc-te-441602.html