 |
| Budowa drogi Hoang Sa w Thuan An |
Niedociągnięcia
W ostatnich latach, wraz z gwałtowną urbanizacją i rozwojem turystyki nadmorskiej, liczba pojazdów i zapotrzebowanie na transport w Thuan An znacznie wzrosły. Jednak wiele projektów infrastrukturalnych nie nadążało za rzeczywistym zapotrzebowaniem, co prowadziło do licznych, uporczywych problemów.
Ulica Truong Thieu to jeden z obszarów, na których często tworzą się korki w godzinach szczytu. Droga jest wąska, ale natężenie ruchu jest dość duże, a ze względu na znajdujące się wzdłuż niej szkoły istnieje potencjalne ryzyko wypadków drogowych.
Pan Nguyen Van Hoa, mieszkaniec okolicy, powiedział, że w czasie przerwy w zajęciach szkolnych koncentracja samochodów i motocykli bardzo utrudnia ruch. „Zaledwie jeden pojazd zatrzymujący się nielegalnie może spowodować korek na całym odcinku drogi. Wielu rodziców martwi się, że ich dzieci będą musiały podróżować w tak dużym korku” – powiedział pan Hoa.
Mieszkańcy wyrazili opinię, że władze powinny rozważyć możliwość ograniczenia ruchu samochodowego na tej drodze w odpowiednich godzinach, zwłaszcza w godzinach szkolnych, aby zapewnić bezpieczeństwo ruchu drogowego.
Ponadto niektóre drogi w centrum miasta, mimo że ukończone wiele lat temu, wciąż nie są połączone z drogą krajową nr 49B, co uniemożliwia osiągnięcie maksymalnej efektywności inwestycji w infrastrukturę i powoduje utrudnienia w podróżowaniu mieszkańcom.
Warto zauważyć, że drogi takie jak Nguyen Dang i Vo Truong Toan wciąż nie są w pełni połączone z drogą krajową nr 49A. Mieszkańcy uważają, że opóźnienie w połączeniu nie tylko wpływa na płynność ruchu, ale także ogranicza potencjał rozwoju usług, turystyki i upiększania obszarów miejskich wzdłuż wybrzeża.
Mieszkaniec mieszkający w pobliżu ulicy Vo Truong Toan skarżył się, że chociaż droga została poszerzona, odcinek łączący ją z drogą krajową 49A ma obecnie jedynie mały, niewidoczny pas dojazdowy o łatanej nawierzchni, co stwarza potencjalne ryzyko wypadku drogowego. Tymczasem teren naprzeciwko, prowadzący do strefy przesiedleńczej B5, został oczyszczony, ale prace budowlane nadal trwają, utrudniając dojazdy mieszkańcom.
Ponadto wiele nisko położonych obszarów w okolicy nadal jest narażonych na powodzie w porze deszczowej. Przykładem jest ulica Doan Truc. Obecnie droga ta jest często zalewana ze względu na niskie położenie terenu i niewystarczający system odwodnienia, co utrudnia codzienne życie i ruch uliczny podczas intensywnych i długotrwałych opadów deszczu.
Nie tylko ruch uliczny, ale również system oświetlenia na terenach dawnych Phu Thuan i Phu Hai nie został kompleksowo zainwestowany. Wiele dróg i alejek nie jest oświetlonych nocą, co utrudnia podróżowanie i stanowi potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa i porządku.
Wczesna i kompleksowa inwestycja
Według niektórych mieszkańców usunięcie niedogodności infrastrukturalnych w Thuan An nie tylko zaspokoi potrzeby ludzi, ale także stworzy warunki sprzyjające rozwojowi turystyki, usług i upiększaniu obszarów przybrzeżnych.
Pani Tran Thi Mai, właścicielka firmy w regionie nadmorskim Thuan An, uważa, że obecna infrastruktura nie odpowiada lokalnemu potencjałowi rozwoju. Chociaż region odwiedza wielu turystów, wiele dróg jest wąskich i zniszczonych, co utrudnia podróżowanie. Twierdzi, że bardziej kompleksowa inwestycja infrastrukturalna stanowiłaby istotny impuls dla rozwoju usług i turystyki.
Według Le Dinh Phong, przewodniczącego Komitetu Ludowego okręgu Thuan An, gmina uwzględniła zarządzane przez siebie drogi i infrastrukturę w średnioterminowym planie inwestycji publicznych na lata 2026–2030, aby stopniowo wdrażać je w najbliższym czasie. W przypadku dróg wymagających połączenia z drogami krajowymi 49A i 49B, gmina zwróciła się do odpowiednich departamentów i agencji o wsparcie inwestycyjne; zaproponowała również, aby władze ułatwiły realizację procedur przyłączeniowych w celu maksymalizacji efektywności istniejącej infrastruktury. Władze będą proaktywnie analizować obszary zagrożone powodzią i zdegradowane drogi, aby określić priorytety w zakresie ich ochrony, zgodnie z priorytetem.
Wielu uważa, że oprócz inwestycji publicznych, Thuan An musi wzmocnić uspołecznienie projektów, takich jak oświetlenie, zagospodarowanie terenu i upiększanie przestrzeni miejskiej. Jednocześnie kluczowe jest usprawnienie koordynacji między jednostkami zarządzającymi infrastrukturą, aby zapewnić synchronizację inwestycji i uniknąć przedłużających się lub nakładających się na siebie prac budowlanych, które negatywnie wpływają na życie mieszkańców. Jest to również kluczowy warunek rozwoju Thuan An w przyszłości, przekształcając go w cywilizowane i nowoczesne miasto nadmorskie.
Source: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-dan-sinh-166392.html
