Otwarte serce, otwarta droga

Każda trasa to nie tylko sposób transportu, to także linia życia łącząca rozwój gospodarczy, handel, kulturę i edukację.

Zdając sobie sprawę z wagi drogi międzystrefowej dla rozwoju transportu, połączenia zabytków i instytucji kulturalnych, a zwłaszcza zapewnienia uczniom bezpiecznego i wygodnego dojazdu do szkoły, mieszkańcy Strefy 3, gminy Ban Nguyen, bez wahania rozebrali, przesunęli ogrodzenia i przekazali setki metrów kwadratowych ziemi pod rozbudowę drogi. Ta solidarność i konsensus nie tylko otwierają drogę dla bardziej swobodnego ruchu, ale także świadczą o „wielkim sercu” mieszkańców, przyczyniając się do tworzenia „przejezdnych dróg” dla wspólnego rozwoju okolicy.

Gmina Ban Nguyen powstała z połączenia gmin Cao Xa, Vinh Lai i Ban Nguyen. To region o dużym potencjale, z doskonałą lokalizacją, żyzną ziemią i dogodnym systemem transportu.

Mimo że trasy komunikacyjne między strefami 2 i 3 zostały wyasfaltowane, nie są już w stanie sprostać rosnącym potrzebom podróżnych.

Jest to ważny szlak komunikacyjny łączący zabytkowe obiekty, drzewa będące dziedzictwem kulturowym, dom kultury strefy 3 i cmentarz ludowy gminy. Jest to również jedna z głównych tras, którymi uczniowie Szkoły Podstawowej Ban Nguyen 1 docierają do szkoły.

Prawie 50 gospodarstw domowych w Strefie 3 dobrowolnie „przesunęło ogrodzenia i przekazało ziemię” w celu poszerzenia drogi.

Wiele murów i konstrukcji zostało rozebranych.

Nowa, przestronna trasa stopniowo nabiera kształtu.

Mieszkaniec uporządkował swój ogródek, dobrowolnie przesunął ogrodzenie, aby poszerzyć drogę.

Rozebrano ceglany mur o długości kilkudziesięciu metrów.

Solidny dach bramy, wart dziesiątki milionów dongów, został usunięty.

Jednostka budowlana realizująca budowę rowów odwadniających

Faza „przesuwania ogrodzenia” wciąż trwa.

Oznaczono ścianę, wskazując miejsce, w którym zostanie ona rozebrana.

Rów odwadniający był solidnie zbudowany i znacznie szerszy niż obecnie.

Miejscowa ludność była obecna i bezpośrednio nadzorowała proces budowy.

Po zakończeniu budowy cała trasa będzie miała długość blisko 1 km, nawierzchnię drogi o szerokości 5 m, z rowami odwadniającymi po obu stronach.

Oczekuje się, że całkowity koszt inwestycji w renowację i rozbudowę dróg wyniesie około 7 miliardów VND.

Jest to jeden z ważniejszych szlaków komunikacyjnych tej miejscowości, który aktywnie przyczynia się do promowania potencjałów, zalet oraz rozwoju gospodarczego i społecznego.

Le Hoang

Źródło: https://baophutho.vn/tam-rong-duong-thong-241596.htm