Przyspieszono budowę mostu w Van, łączącego dwa brzegi rzeki Kinh Thuy.

Przyspieszono realizację projektu inwestycji w budowę drogi i mostu Van, łączących autostradę krajową nr 37 w okręgu Le Dai Hanh z drogą dojazdową do mostu Trieu (gmina Nam An Phu, Hai Phong).

Projekt inwestycyjny budowy mostu i drogi w Van, łączący autostradę krajową nr 37 w okręgu Le Dai Hanh z drogą dojazdową do mostu Trieu w gminie Nam An Phu, obejmuje zarówno odcinek drogowy, jak i mostowy.

Most w Van został zbudowany z betonu sprężonego, ma 12 metrów szerokości i około 919 metrów długości. Całkowita wartość inwestycji wynosi ponad 1,296 miliarda VND, a inwestorem jest Zarząd Inwestycji Budowlanych ds. Rozwoju Rolnictwa i Obszarów Wiejskich Hai Phong.

Projekt realizuje konsorcjum składające się ze spółek Construction Investment Joint Stock Company No. 18, Phuong Hoang Construction and Trading Joint Stock Company oraz Viet A Electrical Construction and Industrial Development Consulting Joint Stock Company.

Ponad 100 inżynierów i pracowników, a także liczne maszyny i urządzenia, zostało zmobilizowanych i podzielonych na trzy zespoły budowlane, aby zrealizować projekt z wielką determinacją i ukończyć pracę zgodnie z harmonogramem.

Może ci się spodobać

Quang Ngai: Przyspieszenie budowy w celu zapewnienia postępu kluczowych projektów infrastrukturalnych.Mimo palącego słońca pracownicy placów budowy nadal ciężko pracują, przyspieszając prace, aby zapewnić postęp prac nad kluczowymi projektami infrastrukturalnymi.

25 gospodarstw domowych w gminie Gia Loc przekazało grunty pod realizację projektu obwodnicy drogi krajowej nr 37.25 gospodarstw domowych we wsiach Hoi Xuyen 2 i An Tan (gmina Gia Loc) aktywnie rozebrało swoje domy i przeniosło swój dobytek, aby przekazać ziemię pod realizację projektu obwodnicy autostrady krajowej nr 37.

Inwestycja o wartości ponad 682 miliardów VND zostanie wykorzystana do „przekierowania” krajowej autostrady nr 37 przez miasto Gia Loc.

Zespół inżynierów i pracowników ściśle przestrzega procedur technicznych projektu budowlanego.

Do budowy wykonawca użył dźwigów barkowych, 8 dźwigów 50-tonowych, 2 żurawi wieżowych, 2 suwnic bramowych, pływających pontonów, 2 platform do wodowania dźwigarów oraz dziesiątek walców, buldożerów i koparek.

Robotnicy ciężko pracują na placu budowy, przyczyniając się do przyspieszenia postępu projektu i wcześniejszego ukończenia mostu łączącego dwa brzegi rzeki Kinh Thầy.

Dotychczas projekt ukończono w 60%, a jego zakończenie planowane jest na sierpień 2026 r.

Może ci się spodobać

Hanoi przyspiesza postęp prac nad 9 projektami mostowymi na Rzece Czerwonej i rzece Dương.(PLVN) – Miasto Hanoi koncentruje się na kierowaniu i przyspieszaniu postępów prac nad budową mostów nad Rzeką Czerwoną i rzeką Dōong. Oczyszczenie terenu i budowa wielu ważnych elementów przyniosły pozytywne rezultaty, tworząc sprzyjające warunki do realizacji kluczowych projektów transportowych w stolicy.

Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził budowę nowego mostu, który ma zastąpić most wiszący Tung Tao.28 listopada przywódcy dzielnicy Ha Giang 2 ogłosili, że przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zatwierdził plan budowy nowego mostu, który ma zastąpić most wiszący Tung Tao, zniszczony przez powódź na początku października.

Dzielnica Bac An Phu będzie siłą przejmować ziemię od 7 gospodarstw domowych, aby obsłużyć projekt budowy mostu Van.Przymusowa rekultywacja gruntów w okręgu Bac An Phu (Hai Phong) wynika z faktu, że niektóre gospodarstwa domowe nie zgodziły się na plan rekompensat i wsparcia w związku z karczowaniem gruntów.

FINAŁ

Źródło: https://baohaiphong.vn/tang-toc-thi-cong-cau-van-noi-doi-bo-song-kinh-thay-539634.html