
Zgodnie z uchwałą, projekt obwodnicy drogi krajowej nr 37 ma długość około 5514 km, z czego odcinek w dystrykcie Gia Loc ma długość 3877 km, a odcinek w mieście Hai Duong ma długość około 1637 km.
Punkt początkowy projektu łączy się z drogą krajową nr 37 (km 45+633) przy moście Thong Nhat. Punkt końcowy łączy się z obwodnicą I w mieście Hai Duong. Trasa została zaprojektowana w skali ulicy regionalnej, z projektowaną prędkością 50 km/h.
Główna droga w tym obszarze jest podzielona na 2 odcinki. Odcinek 1 (obwodnica miasta Gia Loc) ma szerokość podbudowy 18 m i długość trasy 3,168 km. Skrzyżowanie z drogą wojewódzką 395 ma szerokość podbudowy 28 m i długość trasy 0,150 km. Odgałęzienie łączące z drogą ekspresową Hanoi – Hai Phong oraz odcinek od mostu Thong Nhat do skrzyżowania z odgałęzieniem 1 są realizowane w połowie etapu, z szerokością nawierzchni 11 m, szerokością podbudowy 12 m i długością trasy 1,009 km.
Odcinek 2 (łączący odcinek 1 z obwodnicą miejską Hai Duong nr 1) ma podbudowę o szerokości 31 m i długości 1,187 km. Należy synchronicznie budować skrzyżowania, odwodnienia, drzewa, oświetlenie, systemy sygnalizacji i inną infrastrukturę oraz organizować bezpieczeństwo ruchu zgodnie ze skalą inwestycji.
Projekt jest finansowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Prowincji Hai Duong. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 682 miliardy VND. Okres realizacji projektu to lata 2024-2025.
Po zakończeniu budowy obwodnica miasta Gia Loc zmniejszy obciążenie drogi krajowej nr 37 przechodzącej przez miasto Gia Loc, a jednocześnie utworzy trasę łączącą centrum dystryktu Gia Loc z obwodnicą miasta Hai Duong i drogami wojewódzkimi w tym obszarze (droga wojewódzka 393, droga wojewódzka 395, droga serwisowa Hanoi-Hai Phong...), co pozwoli stopniowo ukończyć regionalną infrastrukturę drogową dystryktu Gia Loc i miasta Hai Duong, tworząc siłę napędową lokalnego rozwoju społeczno- gospodarczego .
Szczegóły rozwiązania znajdziesz tutaj
FotowoltaikaŹródło







Komentarz (0)