Hai Phong przyspiesza oczyszczanie terenu i przyspiesza postęp prac budowlanych w ramach kluczowych projektów.

W związku z tym pan Le Ngoc Chau, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong oraz delegacja robocza zapoznali się ze stanem przygotowań do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod stację Hai Duong Nam (projekt szybkiej kolei Lao Cai-Hanoi-Hai Phong); projekt obwodnicy drogi krajowej nr 37 przez miasto Gia Loc (odcinek łączący most Thong Nhat/drogę krajową nr 37 z obwodnicą nr 1); Świątynia Męczenników i Park Kultury; projekt budowy mostu nad rzeką Thai Binh i drogi dojazdowej należącej do obwodnicy nr 1 miasta Hai Duong (starej) (odcinek od drogi prowincjonalnej 391 do drogi prowincjonalnej 390C) oraz modernizacja i rozbudowa drogi prowincjonalnej 391 od miasta Hai Duong (starej) do osi wschód-zachód.

W związku z tym delegacja robocza przeprowadziła badanie terenowe, wysłuchała sprawozdań przedstawicieli inwestorów, kierowników wydziałów miejskich, agencji, władz lokalnych i jednostek budowlanych na temat postępu prac budowlanych i prac oczyszczających teren, a także przedstawiła zalecenia i propozycje rozwiązań mających na celu przyspieszenie realizacji prac i projektów.

Kończąc inspekcję w punkcie przygotowań do ceremonii wmurowania kamienia węgielnego pod stację Hai Duong Nam (projekt kolei dużych prędkości Lao Cai – Hanoi – Hai Phong), pan Le Ngoc Chau podkreślił: „To kluczowy projekt o znaczeniu krajowym, który po ukończeniu przyczyni się do uzupełnienia sieci komunikacyjnej miasta, zapewniając efektywne połączenie krajowych i międzynarodowych sieci kolejowych. Projekt stanowi ważną siłę napędową dla rozwoju gospodarczego i społeczno-gospodarczego miasta. Jednocześnie stacja Hai Duong Nam jest jednym z miejsc wybranych na ceremonię wmurowania kamienia węgielnego pod projekt, zaplanowaną na 19 grudnia”.

Pan Le Ngoc Chau, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego w Hai Phong, dokonał inspekcji przygotowań do uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod budowę linii kolejowej dużych prędkości Hai Duong Nam – Lao Cai – Hanoi – Hai Phong. Zdjęcie: Trung Kien

Przedstawiciele Komitetu Partii oraz władze gmin Gia Loc i Yet Kieu zobowiązali się do nasilenia działań propagandowych i mobilizacji ludzi do przekazywania gruntów pod realizację projektu, dążąc do zakończenia oczyszczania terenu najpóźniej do 15 listopada.

Jeśli chodzi o lokalizację uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego zwrócił się do inwestora z prośbą o niezwłoczne wybranie odpowiedniej lokalizacji i skoordynowanie działań z organizatorem wydarzenia w celu opracowania planu i scenariusza uroczystości wmurowania kamienia węgielnego, aby zapewnić jej powagę i wrażenie.

W przypadku projektu obwodnicy drogi krajowej nr 37 przez miasto Gia Loc (odcinek łączący most Thong Nhat/drogę krajową nr 37 z obwodnicą I), całkowita długość trasy wynosi 5,42 km i przebiega przez gminę Gia Loc oraz okręg wyborczy Thach Khoi. Całkowity koszt inwestycji wynosi 612,1 mld VND. Projekt rozpoczął się w sierpniu 2025 r., a jego zakończenie planowane jest na grudzień 2025 r. Jednak ze względu na powolną realizację projektu przesiedleńczego, projekt ten napotyka obecnie trudności w oczyszczeniu terenu z 81 gospodarstw domowych z gruntami mieszkaniowymi w gminie Gia Loc.

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 391 z miasta Hai Duong (stare) do osi wschód-zachód ma długość 13,8 km. Zdjęcie: Trung Kien

Aby zapewnić postęp projektu, pan Le Ngoc Chau zwrócił się do gminy Gia Loc z prośbą o poważne wykorzystanie doświadczeń zdobytych w trakcie realizacji projektów, zwłaszcza projektów obejmujących ustalenia dotyczące przesiedleń, które wymagają wyprzedzenia w kwestii oczyszczania terenu.

W najbliższym czasie gmina Gia Loc będzie jedną z miejscowości, w których realizowanych będzie wiele projektów, dlatego Komitet Partii i władze gminy muszą szybko opracować specjalistyczną rezolucję dotyczącą rozwiązań mających na celu promowanie prac oczyszczających teren na terenie gminy.

W odniesieniu do projektu obwodnicy drogi krajowej nr 37 przez miasto Gia Loc, pan Le Ngoc Chau zwrócił się do Departamentów Rolnictwa i Środowiska, Budownictwa oraz Finansów o pilne udzielenie wskazówek i wsparcia gminie Gia Loc w dopełnieniu procedur niezbędnych do wdrożenia projektu przesiedleń, który ma zostać ukończony najpóźniej do 10 listopada. Gmina Gia Loc koncentruje się na przyspieszeniu prac porządkowych, które mają zakończyć się w listopadzie 2025 roku. Inwestor aktywnie kieruje projektem, a ekipa budowlana mobilizuje zasoby ludzkie, sprzęt i materiały, aby przyspieszyć realizację, dążąc do otwarcia drogi dla ruchu przed Nowym Rokiem Księżycowym w 2026 roku.

Pan Le Ngoc Chau, przewodniczący Ludowego Komitetu Miasta Hai Phong, dokonał inspekcji projektu obwodnicy drogi krajowej nr 37 przez miasto Gia Loc (stare). Zdjęcie: Trung Kien

Projekt inwestycyjny budowy Świątyni Męczenników i Parku Kulturowego powstał w okręgu Tan Hung na powierzchni około 2,5 hektara. Całkowity koszt projektu wynosi 200 miliardów VND. W ramach prac porządkowych nie przeniesiono 2 grobów i 1 gospodarstwa rolnego z gruntami rolnymi.

Po inspekcji przewodniczący Komitetu Ludowego Miasta Hai Phong zwrócił się do inwestora projektu o koordynację działań z okręgiem Tan Hung w celu skupienia się na propagandzie i mobilizacji gospodarstw domowych do zakończenia prac porządkowych przed Rokiem Konia. Inwestor projektu pilnie wybrał wykonawcę, który wykona pakiet budowlany i rozpocznie prace w grudniu przyszłego roku.

W ramach projektu budowy mostu nad rzeką Thai Binh i drogi dojazdowej do starej obwodnicy miasta Hai Duong I, od drogi prowincjonalnej 391 do drogi prowincjonalnej 390C, całkowita długość wynosi 2,47 km. Most nad rzeką ma długość 663,6 m, szerokość mostu wynosi 22,5 m, w tym 4 pasy ruchu dla pojazdów silnikowych i 2 pasy dla pojazdów mieszanych; odcinek drogi ma skalę drogi klasy III (podłoże o szerokości 12 m i nawierzchnia drogi o szerokości 11 m); prędkość projektowa wynosi 80 km/h. Całkowity koszt inwestycji w projekcie wynosi 1228,2 mld VND, a jego realizacja rozpoczęła się 19 sierpnia. Okres realizacji projektu wynosi 2024-2027. Projekt napotyka trudności związane z oczyszczaniem terenu w okręgach Tan Hung i Nam Dong, a także trudności związane z przeniesieniem elektrowni.

W odniesieniu do przeniesienia linii energetycznych w ramach projektu, pan Le Ngoc Chau zlecił Zarządowi Inwestycji Budowlanych Tay Hai Phong koordynację z Departamentami Rolnictwa i Środowiska, Przemysłu i Handlu, Budownictwa, Finansów oraz Hai Phong Electricity One Member Co., Ltd. w celu pilnego skompletowania dokumentów i planu zagospodarowania przestrzennego przed 10 listopada, aby jak najszybciej przenieść i przekazać teren budowy. Władze okręgów Tan Hung i Nam Dong zintensyfikują działania propagandowe i zmobilizują gospodarstwa domowe posiadające grunty związane z projektem do przekazania terenu w listopadzie 2025 roku. W procesie oczyszczania terenu, władze lokalne muszą zapewnić maksymalne prawa osób, których grunty zostaną odzyskane, i wdrożyć go synchronicznie i konsekwentnie.

Projekt budowy mostu na rzece Thai Binh jest projektem konkursowym, dlatego Przewodniczący Miejskiego Komitetu Ludowego zwrócił się do jednostki budowlanej z prośbą o zatrudnienie personelu technicznego o odpowiednich kwalifikacjach i dużym doświadczeniu, posiadającego doświadczenie w realizacji projektów o podobnej skali. Należy zmobilizować jak najwięcej maszyn, sprzętu i pracowników, zapewnić odpowiednie dostawy i materiały do budowy oraz dążyć do ukończenia projektu przed Nowym Rokiem Księżycowym 2027.

Wykonawcy koncentrują się na budowie obwodnicy drogi krajowej nr 37 przez miasto Gia Loc (stare). Zdjęcie: Trung Kien

Projekt modernizacji i rozbudowy drogi wojewódzkiej nr 391 z miasta Hai Duong (stare) do osi wschód-zachód ma długość 13,8 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi 1392,6 mld VND. Trasa przebiega przez okręg Tan Hung oraz gminy Dai Son, Tan Ky, Tu Ky, Chi Minh i Lac Phuong. Obecnie projekt napotyka trudności związane z oczyszczaniem terenu w okręgu Tan Hung oraz gminach Chi Minh, Dai Son i Lac Phuong.

Po inspekcji budowy, pan Le Ngoc Chau zwrócił się do gminy Tan Hung z prośbą o skoncentrowanie się na oczyszczeniu terenu dla 37 gospodarstw domowych z gruntami mieszkaniowymi; do gminy Chi Minh o zorganizowanie przeglądu pochodzenia gruntów dla 63 gospodarstw domowych; do gminy Lac Phuong o zorganizowanie przeglądu pochodzenia gruntów dla 18 gospodarstw domowych. Gmina Dai Son o zmobilizowanie i zachęcenie gospodarstw domowych z gruntami w korytarzu, a wszystko to ma zostać ukończone przed 15 listopada i przekazane inwestorowi i zespołowi budowlanemu. Zasady dotyczące oczyszczania terenu muszą być wdrażane synchronicznie i spójnie w poszczególnych miejscowościach.

Ponieważ jest to kluczowy szlak komunikacyjny, po otrzymaniu terenu budowy, zespół budowlany opracuje naukowy plan budowy, mobilizując maksymalną liczbę maszyn, sprzętu, siły roboczej i materiałów do budowy. Podczas procesu budowy należy współpracować z lokalnymi władzami i policją miejską, aby zapewnić płynny przepływ ruchu, bezpieczeństwo ruchu na trasie oraz higienę środowiska.

Source: https://baodautu.vn/hai-phong-tang-toc-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-d426607.html