Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

[Zdjęcie] Droga łącząca Dong Nai z Ho Chi Minh City wciąż nie została ukończona, mimo że budowa trwała 5 lat.

Projekt drogi Huong Lo 2 – odcinek 1 ma długość prawie 2 km i ma połączyć drogę ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, przyczyniając się do skrócenia dystansu podróży z Dong Nai do Ho Chi Minh City i zmniejszenia obciążenia drogi krajowej nr 51. Mimo że trasa ma mniej niż 2 km długości, po prawie 5 latach budowy nie została jeszcze ukończona.

Báo Nhân dânBáo Nhân dân04/11/2025

Projekt Huong Lo 2 – Odcinek 1 ma długość blisko 2 km. Punkt początkowy trasy przecina się z autostradą krajową nr 51, a punkt końcowy z drogą An Hoa – Long Hung.

Całkowity kapitał inwestycyjny projektu, wliczając koszty budowy i oczyszczenia terenu, wyniósł ponad 780 miliardów VND z budżetu. Jest to jeden z kluczowych projektów prowincji Dong Nai . Budowa drogi rozpoczęła się pod koniec 2020 roku.

ndo_br_dji-20251104104105-0624-d-resize-1744.jpg
Trasa obejmuje elementy konstrukcyjne odcinka drogowego, system odwodnienia, odcinek mostu żelbetowego oraz oświetlenie. W szczególności, odcinek drogi głównej ma szerokość 25 m, pas dzielący ma szerokość 3 m, jezdnia równoległa po obu stronach ma szerokość 8 m, pas dzielący po obu stronach ma szerokość 2,75 m, chodnik po obu stronach ma szerokość 2 m, a nawierzchnia drogi ma szerokość 54 m. Ponadto na trasie znajdują się skrzyżowania.
ndo_br_dji-20251104103724-0616-d-resize-5754-7742.jpg
Do końca 2024 roku projekt został ukończony na odcinku ponad 1,3 km od drogi krajowej nr 51. Pozostałymi problemami były prace związane z oczyszczaniem gruntów należących do gospodarstw domowych na odcinku mostu An Hoa 2 oraz koniec trasy, co spowodowało czasowe wstrzymanie prac ekipy budowlanej. Następnie władze skupiły się na oczyszczaniu gruntów należących do gospodarstw domowych, aby przekazać je ekipie budowlanej.
ndo_br_dji-20251104103336-0602-d-resize-1580.jpg
Obecnie w ramach pakietu 5, obejmującego most An Hoa 2 i ostateczną trasę o długości 250 m, zrealizowano ponad 90% zakresu kontraktu. W ramach projektu mostu An Hoa 2 zakończono wylewanie betonowej nawierzchni, a także montaż dylatacji i balustrad.
ndo_br_img-6301-1-resize-4105.jpg
Na ostatnim odcinku 250-metrowej trasy w okręgu Long Hung trwają prace budowlane, w tym zasypywanie fundamentów, wyrównywanie skarpy i wykopywanie podstawy koryta skarpowego.
ndo_br_dji-0967-resize-7569.jpg
Na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 51 zakończono rozbudowę drogi i układanie betonu asfaltowego łączącego ją z Huong Lo 2.
ndo_br_img-1205-resize-1169.jpg
Obecnie wiele pojazdów przejechało z drogi krajowej nr 51 do Huong Lo 2.
ndo_br_dji-20251104104036-0622-d-resize-2152.jpg
Oczekuje się, że projekt Huong Lo 2 – Sekcja 1 zostanie w całości ukończony w listopadzie 2025 r., a odbiór i oddanie do użytkowania nastąpi pod koniec 2025 r.
ndo_br_img-1185-resize-8290.jpg
Trasa jest nadal bardzo chaotyczna.
ndo_br_img-1193-resize-4894.jpg
Wzdłuż drogi, w pobliżu skrzyżowania z autostradą nr 51, znajduje się wiele betonowych przepustów.
ndo_br_img-1220-resize-5389.jpg
Trawa rosnąca na obszarze oświetlenia przy drodze.
ndo_br_img-1247-resize-6891.jpg
Ludzie mieszkający w pobliżu podróżowali autostradą nr 2.
ndo_br_1-resize-8611-9455.jpg
Huong Lo 2 – Odcinek 1, od drogi krajowej nr 51 do skrzyżowania z An Hoa – Long Hung Road, zostanie ukończony i oddany do użytku do końca 2025 roku. Natomiast odcinek 2 Huong Lo 2, łączący granicę dzielnicy Long Hung z drogą ekspresową Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, nie został jeszcze zbudowany. Obecnie odpowiednie jednostki prowadzą procedury inwestycyjne.
ndo_br_img-0002-resize-8136.jpg
Jeśli chodzi o projekt budowy mostu Vam Cai Sut na drodze Huong Lo 2, budowa została ukończona w grudniu 2024 r., a do użytku oddano ją w lipcu 2025 r. Jednak obecnie przyczółek mostu od dzielnicy Tam Phuoc do autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh Dau Giay nie ma drogi dojazdowej, więc most Vam Cai Sut nie może być efektywnie wykorzystywany.
ndo_br_dji-20251104103558-0612-d-resize-6830.jpg
Cała trasa Huong Lo 2 ma długość 17 km i jest uważana za jedną z niewielu głównych tras, które mogą w zasadniczy sposób wyeliminować „wąskie gardła” w infrastrukturze drogowej, obsługując ruch turystyczny w mieście Bien Hoa (starym) w prowincji Dong Nai, a w szczególności skracając dystans i czas podróży w kierunku Ho Chi Minh, jednocześnie znacząco przyczyniając się do zmniejszenia natężenia ruchu na drodze krajowej nr 51, która została poważnie zdegradowana z powodu przeciążenia. Przede wszystkim jednak główną funkcją tej trasy jest połączenie obszarów miejskich wzdłuż rzeki Dong Nai.

Źródło: https://nhandan.vn/anh-duong-noi-dong-nai-voi-thanh-pho-ho-chi-minh-sau-5-nam-thi-cong-van-do-dang-post920465.html


Komentarz (0)

No data
No data

W tym samym temacie

W tej samej kategorii

Bohater Pracy Thai Huong został osobiście odznaczony Medalem Przyjaźni przez prezydenta Rosji Władimira Putina na Kremlu.
Zagubiony w lesie mchu wróżek w drodze na podbój Phu Sa Phin
Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle
Urzekające piękno Sa Pa w sezonie „polowania na chmury”

Od tego samego autora

Dziedzictwo

Postać

Biznes

Dziś rano miasteczko plażowe Quy Nhon było „marzycielskie” w mgle

Aktualne wydarzenia

System polityczny

Lokalny

Produkt