Skup się na udrożnieniu ruchu na drodze krajowej nr 40B i drodze wojewódzkiej nr 606

1(1).jpg — Koparki usuwają osuwiska, które odcięły km60+080 do końca drogi DT606, przez gminę Hung Son. Zdjęcie: CONG TU

Trasa DT606 (przez gminy A Vuong, Tay Giang, Hung Son) jest nadal zablokowana na odcinku od km 60+000 do km 68+000 na odcinku 43+300 z powodu osuwisk. Dyrektor Dong Phong Construction and Consulting Joint Stock Company, Luong Manh Hung (wykonawca odpowiedzialny za bieżące zarządzanie i utrzymanie), poinformował, że władze lokalne i jednostka zmobilizowały mieszkańców do użyczenia ziemi pod budowę tymczasowej drogi w pobliżu, w oczekiwaniu na naprawę na km 43+300. Dzięki temu pojazdy mogą poruszać się od początku trasy do km 60+000 (gmina Hung Son).

Pan Hung powiedział, że usunięcie osuwisk na odcinku od km 60+000 do końca trasy zajmie dużo czasu.

„W rejonie DT606 pada deszcz, istnieje ryzyko ponownego wystąpienia osuwisk. Jednostka jest podzielona na dwie grupy: jedna grupa pracuje na obszarze od km 43+300, druga grupa pracuje od km 60+00 wzwyż. Komunikacja jest utrudniona, ponieważ sygnał telefoniczny jest niestabilny, a czasami sygnał zanika” – powiedział pan Hung.

[ WIDEO ] - Pokonywanie osuwiska na km82+500 (gmina Tra Tan), droga krajowa 40B, rano 2 listopada:

Na drodze krajowej nr 40B, Quang Nam Transport Construction Joint Stock Company zarządza i regularnie utrzymuje odcinek od początku trasy do km 85+850 (przez okręgi Quang Phu, Huong Tra, Tam Ky; gminy Chien Dan, Phu Ninh, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc, Tra My, Tra Tan). Jednostka ta poinformowała, że zainstalowała tymczasowe przepusty i udrożniła trasę na km 82+500, aby ją oczyścić. Jednak pada deszcz, więc postęp prac jest wolniejszy niż oczekiwano.

Jednostki pilnie oczyściły, naprawiły i otworzyły drogę krajową nr 40B przez gminę Tra Tan. Zdjęcie: CONG TU

Jednostką zarządzającą odcinkiem od km 85+850 do km 141+080 (na terenie gmin Nam Tra My i Tra Linh) jest spółka akcyjna Quang Nam Traffic Construction, która poinformowała, że rano 22 listopada kontynuowano odśnieżanie odcinka od km 120 do końca trasy.

Grunt pod podbudowę drogi prowadzącej do filaru mostu żelbetowego M1, trasa km114+781, droga krajowa 40B. Zdjęcie: DEPARTAMENT BUDOWNICTWA

Podczas oględzin patrol odkrył, że żelbetowy most na km114+781 uległ osuwisku na lewym stożku, a ziemia wykorzystana do budowy drogi dojazdowej po lewej stronie mola M1 uległa zawaleniu. Zastępca dyrektora Miejskiego Departamentu Budownictwa, Tran Ngoc Thanh, powiedział, że zwrócił się do jednostki zarządzającej o zasypanie dna, a następnie zalanie go betonem, aby zapobiec erozji drogi dojazdowej.

Source: https://baodanang.vn/tap-trung-thong-tuyen-giao-thong-quoc-lo-40b-va-dt606-3308979.html