Skupienie się na wdrażaniu i zapewnianiu postępu kluczowych projektów w prowincji.

(gialai.gov.vn) - Rano 4 listopada w siedzibie Prowincjonalnego Komitetu Partii, Sekretarz Prowincjonalnego Komitetu Partii Thai Dai Ngoc - Przewodniczący Komitetu Sterującego ds. Kluczowych Projektów Narodowych, prowincja Gia Lai przewodniczył 3. spotkaniu Komitetu Sterującego. Spotkanie odbyło się w formie połączenia sesji osobistych i online w gminach i okręgach, w których realizowany był projekt. W spotkaniu uczestniczyli towarzysze: Rah Lan Chung - Stały Zastępca Sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Przewodniczący Prowincjonalnej Rady Ludowej; Pham Anh Tuan - Zastępca Sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego; Nguyen Ngoc Luong - Zastępca Sekretarza Prowincjonalnego Komitetu Partii, Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Frontu Ojczyzny Wietnamu; oraz członkowie Komitetu Sterującego.

Widok spotkania

Od drugiego spotkania Komitetu Sterującego wszystkie szczeble, sektory, inwestorzy i miejscowości w prowincji podejmowały wysiłki w celu wdrożenia i osiągnęły pozytywne wyniki w przygotowaniach do wdrożenia projektu inwestycyjnego budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku oraz projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe przez prowincję Gia Lai .

Projekt kolei dużych prędkości Północ-Południe przebiega przez 18 gmin i okręgów prowincji Gia Lai, a jego łączna długość wynosi około 115,7 km. Projekt rozpoczyna się w okręgu Hoai Nhon Bac, graniczącym z prowincją Quang Ngai, a kończy w okręgu Quy Nhon Tay, graniczącym z prowincją Dak Lak .

Na spotkaniu przemawiał wiceprzewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Tu Cong Hoang (na okładce po lewej).

W ramach tego projektu, Prowincjonalny Komitet Ludowy wydał dokumenty kierujące miejscowościami w sprawie rekompensat, wsparcia i przesiedleń (B+R); przedłożył Prowincjonalnemu Stałemu Komitetowi Partii do rozpatrzenia i zatwierdzenia Projektu wdrożenia rekompensat, wsparcia i B+R; zatwierdził politykę zezwalającą na wykorzystanie kopalni gleby 09 do budowy obszarów przesiedleńczych; wydał przepisy dotyczące rekompensat, wsparcia i polityki B+R, gdy państwo odzyskuje grunty w prowincji, jako podstawę do wdrożenia przez agencje, jednostki i miejscowości. Prowincjonalny Komitet Ludowy zorganizował również wskazówki dla miejscowości we wdrażaniu zarządzenia, procedur i uprawnień do ustalania konkretnych cen gruntów; ustanowił, wycenił i zatwierdził plany rekompensat na potrzeby projektów na tym obszarze. Oprócz tego miejscowości utworzyły Komitety Sterujące ds. rekompensat, wsparcia i B+R na poziomie gmin; ukończyły powiadamianie o odzyskiwaniu gruntów i ustalaniu cen gruntów na obszarach przesiedleńczych.

Stały Komitet Partii Prowincjonalnej zatwierdził projekt wdrożenia rekompensat, wsparcia i przesiedleń o łącznej wartości inwestycji 10 310 mld VND; inwestorem jest Centrum Rozwoju Funduszu Ziemskiego Prowincji. Łączna planowana powierzchnia 38 obszarów przesiedleńczych to ponad 153 hektary, a teren inwestycji budowlanej to 141 hektarów z 3371 działkami, które będą służyć przesiedleniom 1587 gospodarstw domowych objętych główną trasą.

Do tej pory obszar przesiedlenia Tay Vinh (gmina Binh An) zakończył prace związane z oczyszczaniem terenu. Wszystkie 37/37 obszarów przesiedlenia zostały zmierzone, zinwentaryzowane, udokumentowane i przekazane gminom i okręgom w celu wydania zawiadomień o odzyskaniu gruntów, ustalenia konkretnych cen gruntów i potwierdzenia pochodzenia gruntów. Ponadto, 15/15 miejscowości ukończyło postępowania o odzyskanie gruntów, ustaliło ceny gruntów i potwierdziło pochodzenie gruntów dla 37/37 obszarów przesiedlenia. Centrum Rozwoju Funduszu Ziemi opracowało plany rekompensat i wsparcia dla 21 obszarów przesiedlenia.

Obecnie, dla głównego odcinka projektu, Zarząd Projektu Kolejowego nie zakończył jeszcze wyboru jednostki konsultacyjnej, która przygotuje Raport Studium Wykonalności. Jednocześnie jednostka ta koordynuje działania z lokalnymi władzami w celu opracowania planu lokalnej korekty kierunku trasy, aby zminimalizować nakładanie się zadań, wpływając na planowanie urbanistyczne, obszary mieszkalne, obszary przesiedleńcze, kluczowe projekty prowincji oraz zabytki. Ponadto, do tej pory nie przekazano władzom lokalnym wykopów ziemnych do oczyszczenia terenu w celu przeprowadzenia prac oczyszczających.

Przewodniczący Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Pham Anh Tuan stwierdził, że Prowincjonalny Komitet Ludowy zawsze uważnie śledzi postępy realizacji projektu, szybko dostrzega i rozwiązuje trudności i problemy na szczeblu lokalnym, przyczyniając się do zapewnienia postępu realizacji projektu.

Tymczasem projekt drogi ekspresowej Quy Nhon – Pleiku ma długość 125 km i przebiega przez 16 gmin i okręgów prowincji Gia Lai; początek znajduje się w okręgu Quy Nhon Bac, a koniec w okręgu Hoi Phu. Projekt będzie realizowany w latach 2025–2029, a łączna wartość inwestycji wyniesie około 43 734 miliardów VND. Sam koszt odszkodowań, wsparcia i przesiedleń wynosi około 4 715 miliardów VND, z czego prowincja Gia Lai przeznaczy 1 250 miliardów VND z budżetu prowincji i innych legalnych źródeł.

Projekt składa się z 3 komponentów, a konkretnie: komponentu 1 (szacunkowa długość 22 km) i komponentu 2 (szacunkowa długość 68 km) finansowanych przez Wojewódzki Zarząd Ruchu Drogowego i Robót Budowlanych; komponentu 3 (szacunkowa długość 35 km) finansowanego przez Wojewódzki Zarząd Inwestycji Budowlanych. W przypadku głównej trasy, przewiduje się rekultywację ponad 1040 hektarów ziemi, zorganizowanie przesiedlenia dla około 598 gospodarstw domowych i przeniesienie około 2348 grobów.

Zarząd Projektu proaktywnie i aktywnie koordynował i wspierał lokalne działania w zakresie pilnego przeprowadzenia prac związanych z odszkodowaniami, wsparciem, przesiedleniem i relokacją infrastruktury technicznej, a jednocześnie przygotowywał materiały budowlane na potrzeby projektu. Ogólnie rzecz biorąc, postęp prac związanych z oczyszczaniem terenu i przesiedleniem zasadniczo spełnia wymagania; kopalnie materiałów budowlanych zapewniają rezerwy i jakość, co sprzyja realizacji projektu.

Sekretarz prowincji Thai Dai Ngoc wygłosił przemówienie kierujące spotkaniem.

Przemawiając na spotkaniu, sekretarz partii prowincji Thai Dai Ngoc wysoko ocenił wysiłki wszystkich szczebli, sektorów, inwestorów i miejscowości, a także istotne wstępne wyniki przygotowań do wdrożenia projektu inwestycyjnego w zakresie budowy drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku oraz projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe przez prowincję Gia Lai.

Sekretarz Partii Prowincjonalnej Thai Dai Ngoc podkreślił: Projekt Inwestycyjny Budowy Drogi Ekspresowej Quy Nhon-Pleiku oraz Projekt Kolei Dużych Prędkości Północ-Południe przez prowincję Gia Lai to dwa projekty infrastruktury transportowej o strategicznym znaczeniu, o szczególnym znaczeniu. Po ich ukończeniu stworzą one istotną oś połączeń, skrócą czas podróży, obniżą koszty logistyczne, nadadzą nowy impuls wzrostowy, otworzą ogromną przestrzeń dla rozwoju społeczno -gospodarczego, a jednocześnie przyczynią się do wzmocnienia obronności i bezpieczeństwa narodowego w regionie.

Aby zagwarantować postęp i jakość projektów zgodnie z wytycznymi Rządu Centralnego, Sekretarz Partii Prowincjonalnej Thai Dai Ngoc zwrócił się do całego systemu politycznego, od poziomu prowincji po poziom oddolny, z prośbą o uznanie wdrażania kluczowych projektów za zadanie o najwyższym priorytecie, powiązane z najwyższym zobowiązaniem politycznym w zakresie ścisłego śledzenia postępów wyznaczonych przez Rząd Centralny i prowincję.

Sekretarz partii i przewodniczący komitetów ludowych gmin i okręgów, w których realizowany jest projekt, muszą wziąć na siebie bezpośrednią i kompleksową odpowiedzialność, kierować w sposób zdecydowany i proaktywny, nie naciskać ani nie unikać; niezwłocznie zgłaszać pojawiające się problemy Przewodniczącemu Komitetu i Komitetowi Sterującemu w celu rozpatrzenia i otrzymania wskazówek dotyczących rozwiązania.

Inwestorzy powinni rozszerzyć swoje role i obowiązki, proaktywnie koordynować, wspierać i nakłaniać gminy i okręgi do przeprowadzania prac rekompensacyjnych, wspierających i przesiedleniowych dla przydzielonych sekcji, zapewniając postęp i jakość.

Należy w pełni przygotować warunki do szybkiego rozpoczęcia inwestycji w budowę drogi ekspresowej Quy Nhon-Pleiku 19 grudnia 2025 r. z okazji XIV Krajowego Zjazdu Partii.

W odniesieniu do projektu kolei dużych prędkości Północ-Południe przez prowincję Gia Lai, Sekretarz Prowincji Thai Dai Ngoc poprosił o dalsze monitorowanie i proaktywną koordynację z Ministerstwem Budownictwa i Radą Zarządzania Projektem Kolejowym, tak aby po zakończeniu wyboru jednostki konsultacyjnej do opracowania raportu studium wykonalności projektu, dokumenty zostały przeanalizowane, trasa została uzgodniona, a paliki i znaczniki zostały niezwłocznie wbite, a prace związane z oczyszczaniem terenu zostały przekazane lokalnym władzom. Odpowiednie departamenty, oddziały, sektory i lokalne władze będą niezwłocznie rozwiązywać lub proponować rozwiązania pojawiających się problemów, aby przyspieszyć prace związane z oczyszczaniem terenu, spełniając wymagania dotyczące postępu projektu.

Departament Rolnictwa i Środowiska przewodniczy i koordynuje działania z Departamentem Budownictwa w celu regularnego przeglądu zasobów materiałowych, zapewnienia rezerw i terminowych dostaw na potrzeby budowy oraz zapobiegania, aby niedobory nie wpływały na postęp projektu. Jednocześnie eksploatacja zasobów musi być ściśle zarządzana, jasno i przejrzyście, aby uniknąć utraty zasobów.

Podczas całego procesu przejmowania gruntów i przesiedlania władze lokalne muszą zadbać o rozgłos i przejrzystość, mając na celu najważniejszy cel, jakim jest stabilizacja i poprawa życia i warunków życia ludzi w perspektywie długoterminowej, tworzenie społecznego konsensusu w celu skutecznej realizacji projektów; jednocześnie należy wzmocnić szeroko zakrojoną propagandę, aby ludzie jasno zrozumieli politykę, cele i znaczenie powyższych kluczowych projektów krajowych.

Sekretarz prowincji Thai Dai Ngoc zauważył również potrzebę obliczenia i uwzględnienia w planie realizacji projektu alternatywnych rozwiązań w zakresie nasadzeń lasów w przypadku zmiany przeznaczenia lasu na inne cele./.

Source: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-dam-bao-tien-do-cac-du-an-trong-diem-tren-dia-ban-tinh.html