Pięć kolejnych kopalni piasku będzie obsługiwać autostradę Can Tho

12 sierpnia Departament Zasobów Naturalnych i Środowiska prowincji Vinh Long poinformował, że Ludowy Komitet tej prowincji właśnie zidentyfikował pięć kolejnych kopalni piasku rzecznego, które będą zaopatrywać autostradę północ-południe w fazie wschodniej w latach 2021-2025, odcinek Can Tho- Ca Mau (droga ekspresowa Can Tho-Ca Mau) oraz projekt Ring Road 3 (HCMC).

Eksploatacja kopalni piasku w prowincji Vinh Long przeznaczonej na potrzeby projektu budowy drogi ekspresowej Can Tho -Ca Mau.

Do kopalni tych należą: Vam Vung Liem 1A ze złożami wynoszącymi około 0,3 mln m3; Vam Vung Liem 2 ze złożami wynoszącymi około 0,6 mln m3; Vam Vung Liem 3 ze złożami wynoszącymi około 1,1 mln m3; Phu Thanh 2 ze złożami wynoszącymi około 0,2 mln m3 oraz kopalnia Tan Binh 1 ze złożami wynoszącymi około 0,8 mln m3.

Wcześniej prowincja Vinh Long zbadała również zasoby 9 kopalni piasku, które mają zostać uruchomione w celu obsługi dwóch wyżej wymienionych projektów, z łączną rezerwą około 4,5 mln m³ piasku. Są to kopalnie: Quoi An – Quoi Thien 2; Tan Binh 2; Phu Thanh – Ngai Tu; Binh Hoa Phuoc; Thanh Duc 2; Chanh An; Phu Thanh 1 – Dong Phu; Phu Thanh 2 i Luc Sy Thanh.

„Komitet Ludowy prowincji Vinh Long właśnie uznał wyniki inwentaryzacji rezerw dla kopalni piasku Vam Vung Liem 1A, 2, 3, Phu Thanh 2 i Tan Binh 2.

Jeśli chodzi o poprzednie 9 kopalni piasku, Departament współpracuje obecnie z inwestorami i wykonawcami, aby zakończyć procedury przekazania zgodnie ze specjalnym mechanizmem — dodał przedstawiciel Departamentu Zasobów Naturalnych i Środowiska.

W lutym 2024 roku prowincja Vinh Long przekazała również trzy kopalnie piasku o łącznej rezerwie około 2,4 mln m³ wykonawcom budowy drogi ekspresowej Can Tho – Ca Mau. Kopalnie są obecnie eksploatowane przez wykonawców.

W ten sposób Vinh Long do tej pory wsparł i planuje wesprzeć 17 kopalni piasku w ramach dwóch kluczowych projektów komunikacyjnych pod nadzorem rządu.

Budowa drogi ekspresowej Can Tho-Ca Mau rozpoczęła się 1 stycznia 2023 r. Jej długość wynosi ponad 110 km, a łączna wartość inwestycji przekracza 27 500 mld VND.

Projekt podzielony jest na dwa podprojekty: podprojekt Can Tho – Hau Giang o długości ponad 37 km; podprojekt Hau Giang – Ca Mau o długości ponad 73 km. Zakończenie projektu planowane jest na 2025 rok.

Projekt budowy obwodnicy nr 3, przebiegającej przez Ho Chi Minh City, ma łączną długość projektu 1, wynoszącą ponad 47 km. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 22 411 mld VND. Oficjalne przetargi na projekt rozpoczęły się w lipcu 2023 roku. Oczekuje się, że odcinek ekspresowy zostanie zasadniczo ukończony w 2025 roku, a cały projekt w 2026 roku.

Źródło: https://www.baogiaothong.vn/them-5-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-va-duong-vanh-dai-3-192240812172440707.htm