Tunel przez góry łączący Ha Tinh i Quang Tri

Ostatnie bloki ziemi i skał w tunelu Deo Ngang zostały zburzone.

O godzinie 9:30 rano 16 lipca, po zakończeniu instalowania ładunków wybuchowych, spółka akcyjna Song Da 10 przystąpiła do detonacji min, rozbiórki ostatnich bloków skalnych i oficjalnego otwarcia tunelu Deo Ngang przez pasmo górskie Hoanh Son.

Prace przy wysadzaniu tunelu Deo Ngang zostały przeprowadzone we właściwej kolejności i bezpiecznie. Gdy plac budowy był bezpieczny, robotnicy, koparki i ciężarówki szybko wjechały do tunelu, aby oczyścić i wywieźć ziemię oraz kamienie.

Gleba i skały w tunelu Deo Ngang są transportowane maszynowo.

Pan Mai Xuan Tan, Dyrektor Wykonawczy Projektu (Rada Zarządzania Projektami Kolejowymi, Ministerstwo Budownictwa ), powiedział: Tunel Deo Ngang jest jednym z kluczowych elementów projektu modernizacji i rozbudowy szeregu mostów i tuneli na drodze krajowej nr 1. Otwarcie tunelu Deo Ngang stanowi ważny kamień milowy w tym projekcie. Jednostka otworzyła tunel miesiąc wcześniej niż planowano i dąży do ukończenia i oddania projektu do użytku w grudniu 2025 roku.

Rozbudowa tunelu Deo Ngang ma 650 m długości, z czego korpus tunelu ma 555 m długości, 10,5 m szerokości i jest dwupasmowy, zaprojektowany dla prędkości 80 km/h. Tunel Deo Ngang przecina pasmo górskie Hoanh Son, rozpoczynając się w okręgu Hoanh Son w prowincji Ha Tinh (okręg Ky Nam, stare miasto Ky Anh), a kończąc w gminie Phu Trach w prowincji Quang Tri (gmina Quang Dong, dystrykt Quang Trach, stara prowincja Quang Binh ).

Całkowita wartość kontraktu na budowę tunelu Deo Ngang wynosi 219 miliardów VND. Budowa rozpoczęła się 13 stycznia 2025 roku. Równocześnie z budową głównego tunelu, wykonawca równolegle realizuje prace związane z drogą dojazdową, oświetleniem oraz systemem przeciwpożarowym. Dotychczasowe postępy w budowie przebiegają zgodnie z harmonogramem.

Po zakończeniu budowy tunel Deo Ngang będzie składał się z dwóch równoległych nitek o szerokości jezdni wynoszącej 20,5 m, z czterema pasami ruchu dla pojazdów silnikowych i dwoma pasami dla pojazdów niesilnikowych.

W ramach projektu modernizacji i rozbudowy szeregu mostów i tuneli na autostradzie krajowej nr 1, na który przeznaczono łączną inwestycję wynoszącą prawie 2 biliony VND, zatwierdzoną przez Ministerstwo Transportu , obecnie Ministerstwo Budownictwa, zbudowany zostanie tunel drogowy Deo Ngang z nowym tunelem na zachód od obecnego tunelu.

Nowy tunel ma 555 m długości i 10,5 m szerokości. Jego ukończenie planowane jest na 2025 rok.

Po ukończeniu budowy tunelu Deo Ngang powstaną dwa równoległe tunele o szerokości do 20,5 m, zapewniające cztery pasy ruchu dla pojazdów silnikowych i dwa pasy ruchu dla pojazdów niezmotoryzowanych. Oczekuje się, że projekt rozbudowy tunelu Deo Ngang, po zakończeniu budowy, zaspokoi rosnące zapotrzebowanie na ruch na drodze krajowej nr 1 w prowincjach Ha Tinh i Quang Tri.

Źródło: https://baohatinh.vn/thong-ham-xuyen-nui-noi-ha-tinh-va-quang-tri-post291841.html