Całkowity wysiłek włożony w wywiercenie tunelu przez górę łączącego Ha Tinh i Quang Tri
TPO – Po okresie budowy tunel Deo Ngang łączący Ha Tinh i Quang Tri o długości 555 m jest prawie otwarty. Inwestor i jednostka realizująca projekt dokładają wszelkich starań, aby ukończyć go i oddać do użytkowania zgodnie z harmonogramem.
Báo Tiền Phong•16/07/2025
Zbliżenie na budowę tunelu Deo Ngang łączącego Ha Tinh i Quang Tri. Wideo : Pham Truong. Obecnie inżynierowie i robotnicy są podzieleni na wiele zespołów budowlanych, aby „współpracować” przy realizacji elementów projektu rozbudowy tunelu Deo Ngang. Budowa prowadzona jest jednocześnie przy wejściach do tunelu południowego i północnego. Według przedstawiciela jednostki budowlanej, do tej pory wywiercono ok. 550 m, pozostałe 5 m zostanie oczyszczone w najbliższych dniach. Według zapisów, przy północnym wejściu do tunelu w okręgu Hoanh Son ( Ha Tinh ), po wywierceniu otworów i usunięciu gleby i skał, powłokę tunelu wzmocniono systemem zbrojenia stalowego i natryskiem betonu. Roboty pompują beton na dach piwnicy w celu jego wzmocnienia.
Wykonawca planuje rozpocząć drążenie tunelu Deo Ngang w ciągu najbliższych kilku dni. Aby zapewnić bezpieczeństwo podczas budowy w warunkach ograniczonej cyrkulacji powietrza, pracownicy zostali wyposażeni w sprzęt ochronny, w tym maski gazowe. Tymczasem przy południowym wejściu do tunelu w gminie Phu Trach (prowincja Quang Tri ) jednostka wdrażająca projekt aktywnie usuwa ostatnią ilość gleby i skał, aby wkrótce dokończyć wiercenie tunelu. Zewnętrzna część tunelu jest pokryta plandeką i solidnie wzmocniona, aby zapobiec ślizganiu się. Oprócz budowy tunelu Deo Ngang wykonawca równolegle realizuje również projekty budowy mostu i drogi dojazdowej.
Most Dong Bo na północy tunelu Deo Ngang prawie ukończył budowę 28 pali wierconych, filarów M2 i T3, a obecnie trwają prace nad filarem T2, produkując dźwigar Super T. Most Dong Muoi jest w trakcie budowy wykopów fundamentowych pod filary M1 i M2. Na północnym odcinku drogi w prowincji Ha Tinh ukończono budowę kamiennego fundamentu, a na południowym odcinku w prowincji Quang Tri trwają prace fundamentowe i instalacja systemu odwadniającego wzdłuż trasy. Nowy tunel Deo Ngang to jeden z projektów ujętych w programie modernizacji i rozbudowy szeregu mostów i tuneli na drodze krajowej nr 1, którego łączna wartość inwestycyjna wynosi prawie 2 000 miliardów VND i została zatwierdzona przez Ministerstwo Budownictwa pod koniec grudnia 2023 r. W szczególności tunel drogowy Deo Ngang i ponad 2 km drogi dojazdowej do tunelu mają wartość budowlaną przekraczającą 340 miliardów VND. Nowy tunel ma 555 m długości i 10,5 m szerokości. Po ukończeniu budowy tunel Deo Ngang będzie składał się z dwóch równoległych nitek o szerokości jezdni do 20,5 m, z czterema pasami ruchu dla pojazdów mechanicznych i dwoma pasami dla pojazdów niezmotoryzowanych.
Przegląd budowy wartego bilion dongów przejścia podziemnego na obwodnicy nr 3.5 z aleją Thang Long
Studium wykonalności projektu tunelu przez lotnisko w Da Nang
Jak przebiega budowa przejścia podziemnego Giai Phong – Kim Dong po rozbudowie ogrodzenia?
Komentarz (0)