Prowincja Dong Nai osiągnęła porozumienie z prowincją Ba Ria-Vung Tau w sprawie skali i harmonogramu realizacji projektu Ho Chi Minh City Ring Road 4, faza 1.
 |
| Odcinek Obwodnicy nr 4 w Ho Chi Minh City, przebiegający przez prowincję, kończy się przed przyczółkiem mostu Thu Bien, w gminie Tan An, w dystrykcie Vinh Cuu. Zdjęcie: P. Tung |
Obwodnica nr 4 w Ho Chi Minh City to kluczowy projekt o zasięgu krajowym, odgrywający kluczową rolę w przełomowym rozwoju infrastruktury kluczowego regionu gospodarczego Południa.
* Autostrada 4-pasmowa
Szczegółowy plan obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 został zatwierdzony przez premiera w 2011 roku. Trasa będzie przebiegać przez pięć prowincji i miast: Ba Ria – Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Ho Chi Minh City i Long An. W celu realizacji projektu, we wrześniu 2021 roku premier Pham Minh Chinh wydał dokument, w którym wyznaczył odpowiednie jednostki samorządu terytorialnego jako organy właściwe do realizacji projektów składowych obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4.
Odcinek obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 przebiegający przez prowincję Dong Nai ma długość około 45 km, zaczyna się w dzielnicy Cam My, a kończy w dzielnicy Vinh Cuu.
Zgodnie z planem inwestycyjnym dotyczącym budowy obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4, Prowincjonalny Komitet Ludowy zrealizuje odcinek mostu Bau Can – Thu Bien (z wyłączeniem mostu Thu Bien) o długości około 45 km. |
Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, w przypadku odcinka projektu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 przebiegającego przez prowincję, Prowincjonalny Komitet Ludowy zlecił spółce Mikgroup Investment Joint Stock Company przygotowanie raportu ze studium wykonalności wstępnej na potrzeby wdrożenia w ramach modelu partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).
Wcześniej, 5 czerwca 2023 r., Ludowy Komitet prowincji Ba Ria-Vung Tau przesłał do Ludowego Komitetu prowincji Dong Nai dokument dotyczący porozumienia w sprawie skali i harmonogramu realizacji projektu Obwodnicy Ho Chi Minh City 4. 24 lipca 2023 r. Ludowy Komitet prowincji Vung Tau przesłał do Ludowego Komitetu prowincji Ba Ria-Vung Tau dokument uzgadniający skalę i harmonogram realizacji projektu Obwodnicy Ho Chi Minh City 4.
Zgodnie z dokumentem podpisanym przez wiceprzewodniczącego Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Nguyen Thi Hoang, po ocenie wykonalności, Prowincjonalny Komitet Ludowy zatwierdził przekrój poprzeczny 22 m dla pierwszego etapu projektu obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4, przebiegającej przez Dong Nai. Droga będzie miała 4 pasy ruchu szybkiego ruchu, 2 ciągłe pasy awaryjnego zatrzymania, centralny pas rozdzielający (pokrywający się z osią ukończonej drogi) oraz drogi serwisowe na terenach mieszkalnych.
Obecnie w ramach tego projektu Dong Nai zainwestowało w budowę odcinka trasy o długości około 6 km (droga wojewódzka nr 10).
Według dyrektora Departamentu Transportu, Le Quang Binha, podczas wcześniejszej inwestycji w drogę prowincjonalną nr 10, władze lokalne ustaliły, że pokrywa się ona z kierunkiem obwodnicy nr 4 w Ho Chi Minh. W związku z tym, z odcinkiem o długości około 6 km, który się pokrywa, proponowana trasa będzie przebiegać wzdłuż „osi” drogi prowincjonalnej nr 10 dla obwodnicy nr 4 w Ho Chi Minh i nie spowoduje zmiany przebiegu, tak aby droga prowincjonalna nr 10 stała się drogą równoległą.
* Zakończenie projektu w 2027 roku
W dokumencie wysłanym do Ludowego Komitetu prowincji Ba Ria-Vung Tau, w którym uzgodniono skalę i postęp prac nad projektem Ho Chi Minh City Ring Road 4, Ludowy Komitet prowincji ustalił kolejne etapy realizacji projektu.
 |
| Mapa trasy projektu dla obwodnicy nr 4 – Ho Chi Minh City |
W odniesieniu do harmonogramu realizacji projektu, Prowincjonalny Komitet Ludowy uzgodnił, że przygotowanie, ocena i zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności wstępnej mają zostać ukończone w czwartym kwartale 2023 r. Przygotowanie, weryfikacja, ocena i zatwierdzenie raportu ze studium wykonalności mają zostać ukończone w trzecim kwartale 2024 r.
Ponadto oczekuje się, że odszkodowania, wsparcie przesiedleńcze i budowa niektórych obiektów pomocniczych zostaną ukończone w drugim kwartale 2025 r. Przewiduje się, że wybór inwestorów i wdrożenie projektu zostaną zakończone w czwartym kwartale 2027 r., a projekt ma zostać oddany do użytku w pierwszym kwartale 2028 r. Całkowita wartość inwestycji w projekt wynosi prawie 17 bilionów VND, z czego koszty nabycia gruntów przekraczają 7,8 biliona VND, a koszty budowy przekraczają 9,1 biliona VND.
Według Prowincjonalnego Komitetu Ludowego, odcinek obwodnicy Ho Chi Minh City nr 4 w prowincji Binh Duong (odcinek od mostu Thu Bien do rzeki Sajgon, etap 1) został zatwierdzony do inwestycji w modelu PPP (partnerstwa publiczno-prywatnego). Zakres projektu nie obejmuje jednak mostu Thu Bien. Tymczasem, w dokumencie Premiera nr 1263/TTg-CN z dnia 29 września 2019 r., projekt mostu Thu Bien został przydzielony do realizacji Prowincjonalnemu Komitetowi Ludowemu Binh Duong. W związku z tym Prowincjonalny Komitet Ludowy zwraca się do Prowincjonalnego Komitetu Ludowego Binh Duong o dodanie projektu mostu Thu Bien w celu zapewnienia łączności dla całego projektu.
Pham Tung
.
Link źródłowy
Komentarz (0)