W prowincji Binh Duong otwarto dla ruchu dwa projekty transportowe o wartości 4,3 biliona VND.

TPO - Prowincja Binh Duong oficjalnie otworzyła dla ruchu most Bach Dang 2 i drogę łączącą Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Rankiem 23 września Ludowy Komitet prowincji Binh Duong zorganizował ceremonię otwarcia i oddania mostu Bach Dang 2 do użytku.

Most Bach Dang 2 łączy handel między prowincjami Dong Nai i Binh Duong oraz innymi prowincjami i miastami w regionie południowo-wschodnim, łącząc się z lotniskiem Long Thanh, lotniskiem Bien Hoa i systemem portów morskich.

Projekt łączy gminę Bach Dang (miasto Tan Uyen, prowincja Binh Duong) z gminą Binh Loi (dystrykt Vinh Cuu, prowincja Dong Nai) na długości ponad 2,8 km, w tym odcinek mostu o długości 410 m i szerokości 17 m z 4 pasami ruchu. Całkowity koszt inwestycji wynosi prawie 500 miliardów VND.

Po ukończeniu budowy mostu Bach Dang 2 usprawniony zostanie międzyprowincjonalny system transportowy, co ułatwi podróżowanie ludziom i przepływ towarów w kluczowym południowym regionie gospodarczym .

Dong Nai i Binh Duong to dwie prowincje rozdzielone rzeką Dong Nai. Chociaż obie należą do kluczowego regionu ekonomicznego Południa, z licznymi powiązaniami gospodarczymi i kulturowymi, przez wiele lat łączyły je tylko dwa mosty (most Dong Nai na drodze krajowej nr 1A i most Thu Bien). Bach Dang 2 to trzeci most łączący obie prowincje.

Most Bach Dang 2 widziany z góry.

Most Bach Dang 2 rozciąga się nad rzeką Dong Nai i łączy miasto Tan Uyen (prowincja Binh Duong) z dystryktem Vinh Cuu (prowincja Dong Nai).

Po 3 latach budowy most Bach Dang 2 został oficjalnie otwarty dla ruchu.

Tego samego dnia w prowincji Binh Duong odbyła się ceremonia otwarcia i otwarcia głównej drogi North Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang dla ruchu po 3 latach budowy.

Droga ma prawie 50 km długości, dopuszczalną prędkość 80 km/h, 6 pasów ruchu i nawierzchnię z asfaltu. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 3800 miliardów VND.

Projekt łączy skrzyżowanie Tan Thanh (gdzie przecina się z drogą prowincjonalną DT.746 w dystrykcie Bac Tan Uyen) z miastem Lai Uyen (dystrykt Bau Bang).

Projekt składa się z czterech komponentów. W szczególności, na odcinku od Tan Thanh do mostu Tam Lap o długości około 10 km, inwestuje Ludowy Komitet Dystryktu Bac Tan Uyen. Odcinek od mostu Tam Lap do Dong Phu o długości około 13 km, inwestuje Ludowy Komitet Dystryktu Phu Giao. Odcinek od skrzyżowania Tam Lap do Bau Bang o długości około 18 km, inwestuje Ludowy Komitet Dystryktu Phu Giao. Odcinek od Tan Long do Lai Uyen o długości około 9 km, inwestuje Ludowy Komitet Dystryktu Bau Bang.

Droga główna North Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang została oficjalnie otwarta dla ruchu.

Po obu stronach północnej drogi głównej Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang rozciągają się rozległe plantacje kauczuku.

Do chwili obecnej projekt został ukończony i obejmuje połączenie ruchu z głównymi trasami, takimi jak autostrada krajowa nr 13, droga wojewódzka nr 613, droga wojewódzka nr 741 itd., co pozwoliło na poprawę efektywności operacyjnej, zaspokojenie potrzeb oraz skrócenie odległości podróży i transportu towarów na tym obszarze.

Jest to kluczowy projekt transportowy, który nadaje impetu rozwojowi dzielnic Bau Bang, Phu Giao i Bac Tan Uyen, przyczyniając się do rozwoju społeczno- gospodarczego i kulturalnego prowincji Binh Duong i całego regionu.

Po uruchomieniu trasa pozwoli na skrócenie czasu i obniżenie kosztów podróży ze stref przemysłowych w dystrykcie Bau Bang do prowincji Phu Giao – Bac Tan Uyen – Dong Nai (i odwrotnie), promując rozwój obszarów miejskich, przemysłowych i usługowych w północnych miejscowościach Binh Duong.

Droga North Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang

Huong Chi

Source: https://tienphong.vn/thong-xe-2-cong-trinh-giao-thong-4300-ty-o-binh-duong-post1675664.tpo