Otwarcie 2 projektów komunikacyjnych o wartości 4300 miliardów dolarów w Binh Duong

TPO - prowincja Binh Duong oficjalnie otworzyła most Bach Dang 2 i dynamiczną drogę Bac Tan Uyen - Phu Giao - Bau Bang.

Rankiem 23 września Ludowy Komitet Prowincji Binh Duong dokonał otwarcia i oddania do użytku mostu Bach Dang 2.

Most Bach Dang 2 łączy handel między prowincjami Dong Nai - Binh Duong oraz prowincjami i miastami w regionie południowo-wschodnim, łącząc się z lotniskiem Long Thanh, lotniskiem Bien Hoa i systemem portów morskich.

Projekt łączy gminę Bach Dang (miasto Tan Uyen, prowincja Binh Duong) z gminą Binh Loi (dystrykt Vinh Cuu, prowincja Dong Nai) na długości ponad 2,8 km, z czego most ma 410 m długości, 17 m szerokości i 4 pasy ruchu. Całkowity koszt projektu wynosi prawie 500 miliardów VND.

Po zakończeniu budowy mostu Bach Dang 2 usprawniony zostanie międzyprowincjonalny system transportowy, który ułatwi podróżowanie mieszkańcom i obieg towarów w kluczowym regionie gospodarczym Południa.

Dong Nai i Binh Duong to dwie prowincje rozdzielone rzeką Dong Nai. Chociaż obie znajdują się w kluczowym regionie gospodarczym Południa, z licznymi powiązaniami gospodarczymi i kulturalnymi, przez wiele lat łączyły je tylko dwa bezpośrednie mosty (most Dong Nai na drodze krajowej nr 1A i most Thu Bien). Bach Dang 2 to trzeci most łączący obie miejscowości.

Most Bach Dang 2 widziany z góry

Most Bach Dang 2 przecina rzekę Dong Nai, łącząc miasto Tan Uyen (Binh Duong) i dystrykt Vinh Cuu (Dong Nai)

Po 3 latach budowy most Bach Dang 2 został oficjalnie otwarty dla ruchu.

Tego samego dnia w prowincji Binh Duong odbyła się ceremonia otwarcia i otwarcia dynamicznej drogi Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang po 3 latach budowy.

Trasa ma prawie 50 km długości, dopuszczalną prędkość 80 km/h, 6 pasów ruchu i nawierzchnię z betonu asfaltowego. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 3800 miliardów VND.

Projekt łączy skrzyżowanie Tan Thanh (skrzyżowanie z drogą DT.746, dystrykt Bac Tan Uyen) z miastem Lai Uyen (dystrykt Bau Bang).

Projekt składa się z czterech komponentów. Z nich, odcinek drogi od Tan Thanh do mostu Tam Lap o długości około 10 km, jest finansowany przez Ludowy Komitet Dzielnicy Bac Tan Uyen. Odcinek drogi od mostu Tam Lap do Dong Phu o długości około 13 km, jest finansowany przez Ludowy Komitet Dzielnicy Phu Giao. Odcinek drogi od skrzyżowania Tam Lap do Bau Bang o długości około 18 km jest finansowany przez Ludowy Komitet Dzielnicy Phu Giao. Odcinek drogi od Tan Long do Lai Uyen o długości około 9 km jest finansowany przez Ludowy Komitet Dzielnicy Bau Bang.

Dynamiczna droga Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang oficjalnie otwarta dla ruchu

Obie strony drogi, na której odbywa się ruch Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang, są wypełnione drzewami kauczukowymi.

Dotychczas projekt został ukończony, łącząc ruch z głównymi osiami, takimi jak droga krajowa nr 13, DH.613, DT.741..., co poprawiło efektywność wykorzystania, zaspokoiło potrzeby i skróciło dystans podróży, przewożąc towary na tym obszarze.

Jest to kluczowy projekt w zakresie transportu publicznego, który nadaje impetu rozwojowi dystryktów Bau Bang, Phu Giao i Bac Tan Uyen, przyczyniając się do rozwoju gospodarczego, kulturalnego i społecznego prowincji Binh Duong i całego regionu.

Po oddaniu do użytku trasa przyczyni się do skrócenia czasu i kosztów podróży z parków przemysłowych dystryktu Bau Bang do prowincji Phu Giao – Bac Tan Uyen – Dong Nai (i odwrotnie), promując rozwój obszarów miejskich, przemysłowych i usługowych w miejscowościach na północ od Binh Duong.

Nawierzchnia drogi Bac Tan Uyen – Phu Giao – Bau Bang

Huong Chi

Source: https://tienphong.vn/thong-xe-2-cong-trinh-giao-thong-4300-ty-o-binh-duong-post1675664.tpo