Miara cywilizowanego miasta

W ostatnich dniach Hanoi zmobilizowało agencje, jednostki, placówki usługowe itp. do otwarcia toalet dla lokalnej społeczności i turystów. Lokalizacje biorące udział w akcji zostały wyraźnie oznaczone symbolami identyfikacyjnymi, tworząc sieć „przyjaznych toalet” rozlokowanych na ulicach i w obszarach turystycznych.

Jest to krok pokazujący elastyczność w wykorzystaniu zasobów społecznych w celu szybkiego rozwiązania problemu braku publicznych toalet, który jest wąskim gardłem cywilizowanego miasta.

Pytanie jednak brzmi, jak sprawić, by ten model nie był jedynie krótkotrwałym ruchem? I, co ważniejsze, co Hanoi powinno zrobić, aby stworzyć synchroniczny, nowoczesny system toalet publicznych, który będzie służył mieszkańcom i turystom w dłuższej perspektywie?

Wcześniej miasto zachęcało hotele, restauracje, kawiarnie… do otwierania toalet, aby służyć społeczności, ale ruch ten trwał tylko przez chwilę, a następnie osłabł. W latach 2016-2017 Hanoi planowało budowę 1000 publicznych toalet, wykorzystując kapitał społeczny, ale cel ten nie został zrealizowany z wielu powodów, takich jak brak planowania i towarzyszącej infrastruktury technicznej… Co ciekawe, wiele projektów, które zostały uruchomione, jest obecnie zdegradowanych, a nawet zamkniętych, podczas gdy miasto nadal zmaga się z poważnym niedoborem publicznych toalet.

Otwarcie toalety dla ogółu społeczeństwa to dobry uczynek, ale niesie ze sobą również pewne obawy, począwszy od nagłego wzrostu liczby użytkowników, obciążającego infrastrukturę lub zwiększającego koszty, po słabą świadomość użytkowników, która może prowadzić do uszkodzeń i zagrożenia bezpieczeństwa. Dlatego też, polegając wyłącznie na wolontariacie, wiele jednostek łatwo zniechęca się kosztami utrzymania.

Aby ten model był zrównoważony, potrzebny jest specjalny mechanizm zachęt, obejmujący wsparcie kosztów utrzymania, ulgi podatkowe lub opłaty za usługi dla uczestniczących jednostek; zachęcanie restauracji, kawiarni i centrów handlowych do otwierania bezpłatnych toalet oraz wsparcie w promocji aplikacji turystycznych . Ponadto miasto powinno opracować zestaw standardów operacyjnych i szczegółowych instrukcji, aby zapewnić higienę, bezpieczeństwo i wygodę.

Przede wszystkim model „przyjaznych toalet” jest jedynie rozwiązaniem wspomagającym i nie może całkowicie zastąpić sieci wyspecjalizowanych toalet publicznych. Dlatego Hanoi musi wkrótce opracować kompleksową strategię rozwoju tej sieci. Przede wszystkim chodzi o synchroniczne i gęste planowanie, z lokalizacją toalet starannie dobraną do natężenia ruchu, specyfiki obszaru i połączeń komunikacyjnych. Priorytetowe muszą być lokalizacje: starówka, parki, atrakcje turystyczne, dworce autobusowe, targowiska itp.

Miasto może czerpać z doświadczeń rozwiniętych obszarów miejskich, na przykład pozwalając firmom na wykorzystywanie reklam lub drobnych usług w toaletach w celu pokrycia kosztów operacyjnych, a jednocześnie zobowiązując je do przestrzegania obowiązków konserwacyjnych. Zamiast po prostu przekazywać grunty firmom budowlanym, miasto podpisuje długoterminowe umowy o zarządzanie, wymagające okresowych raportów.

Jako polityczne , ekonomiczne i kulturalne centrum kraju, Hanoi musi wyznaczyć sobie konkretne cele na najbliższe 5 lat, obejmujące utworzenie sieci nowoczesnych publicznych toalet obejmujących zatłoczone obszary, zastosowanie technologii w celu wdrożenia automatycznych systemów sanitarnych, oszczędzanie wody i energii elektrycznej, monitorowanie i łączenie.

Toalety publiczne to nie tylko udogodnienia. Są miarą miejskiej cywilizacji, przejawem przyjaznego, przyjaznego do życia miasta.

Źródło: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html