Miary cywilizowanego miasta

Krok ten jest przykładem elastyczności w wykorzystaniu zasobów społecznych w celu szybkiego rozwiązania problemu braku publicznych toalet – głównego wąskiego gardła w cywilizowanym mieście.

Pytanie jednak brzmi: jak sprawić, by ten model nie stał się jedynie krótkotrwałym trendem? I, co ważniejsze, co Hanoi musi zrobić, aby stworzyć kompleksowy, nowoczesny system publicznych toalet, który będzie służył mieszkańcom i turystom w dłuższej perspektywie?

Wcześniej miasto zachęcało hotele, restauracje, kawiarnie itp. do udostępniania toalet publicznych, ale ruch ten trwał krótko, zanim osłabł. W latach 2016-2017 Hanoi planowało budowę 1000 publicznych toalet, wykorzystując kapitał społeczny, ale cel ten nie został zrealizowany z różnych powodów, takich jak brak planowania i towarzyszącej mu infrastruktury technicznej. Co istotne, wiele obiektów, które zostały oddane do użytku, jest obecnie w złym stanie lub nawet zamkniętych, a miasto nadal zmaga się z poważnym niedoborem publicznych toalet.

Otwarcie publicznych toalet jest działaniem godnym pochwały, ale niesie ze sobą również obawy, począwszy od nagłego wzrostu liczby użytkowników, który obciążałby placówki lub generował dodatkowe koszty, po niewłaściwe zachowanie użytkowników, które może prowadzić do szkód i zagrożeń dla bezpieczeństwa. Dlatego poleganie wyłącznie na dobrowolnym udziale może zniechęcić wiele organizacji ze względu na wysokie koszty utrzymania.

Dlatego, aby ten model był zrównoważony, potrzebne są konkretne mechanizmy motywacyjne, w tym wsparcie kosztów utrzymania, obniżki podatków lub opłat za usługi dla podmiotów uczestniczących w programie; zachęty dla restauracji, kawiarni i centrów handlowych do oferowania bezpłatnych toalet oraz wsparcie promocji w aplikacjach turystycznych . Ponadto miasto powinno opracować zestaw standardów operacyjnych i szczegółowych wytycznych, aby zapewnić higienę, bezpieczeństwo i wygodę.

Przede wszystkim model „toalet ekologicznych” jest jedynie rozwiązaniem wspomagającym i nie może całkowicie zastąpić dedykowanej sieci toalet publicznych. Dlatego Hanoi potrzebuje kompleksowej strategii tworzenia tej sieci. Przede wszystkim konieczne jest zsynchronizowane planowanie, z uwzględnieniem gęstości i lokalizacji toalet, uwzględniające natężenie ruchu pieszych, charakterystykę okolicy i połączenia komunikacyjne. Priorytetowymi lokalizacjami powinny być Stare Miasto, parki, atrakcje turystyczne, dworce autobusowe, targowiska itp.

Miasto mogłoby skorzystać z doświadczeń rozwiniętych obszarów miejskich, na przykład pozwalając firmom na wykorzystywanie reklam lub drobnych usług w toaletach w celu pokrycia kosztów operacyjnych, a jednocześnie pociągając je do odpowiedzialności za utrzymanie. Zamiast po prostu przekazywać grunty firmom pod budowę, miasto mogłoby podpisywać długoterminowe umowy o zarządzanie, wymagające regularnych raportów.

Jako polityczne , gospodarcze i kulturalne centrum kraju, Hanoi musi wyznaczyć sobie konkretne cele na najbliższe pięć lat, obejmujące utworzenie sieci nowoczesnych toalet publicznych obejmujących wszystkie zatłoczone obszary oraz zastosowanie technologii w celu uruchomienia zautomatyzowanych, oszczędzających wodę, energooszczędnych, monitorowanych i połączonych ze sobą systemów sanitarnych.

Toalety publiczne to nie tylko obiekty pomocnicze. Są miarą miejskiej cywilizacji, odzwierciedleniem przyjaznego i przyjaznego do życia miasta.

Źródło: https://hanoimoi.vn/thuoc-do-cua-do-thi-van-minh-712264.html