Sekretarz Generalny dokonał inspekcji realizacji dwóch projektów: szlaku komunikacyjnego na wyspę Hon Khoai oraz portu podwójnego przeznaczenia Hon Khoai. Projekty, realizowane przez Marynarkę Wojenną i 12. Korpus Armii, rozpoczęły się 19 sierpnia 2025 roku.
Przemawiając na spotkaniu, Sekretarz GeneralnyTo Lam wyraził radość, gdy wiele elementów budowy zapewniło postęp, takich jak wiercenie pali testowych CDM D1200 ukończone w 100%, pal testowy PHC D800 mostu dojazdowego ukończony w 100%, liczba elementów, które nie zostały jeszcze ukończone, jest pilnie wdrażana, pale Geotube osiągają 66% postępu, pal PHC D900 głównego mostu osiągnął tylko 11%. Jednostki, które pilotują pale CDM/PHC i przygotowują się do masowej budowy, muszą pilnie zwiększyć sprzęt, zasoby ludzkie, ducha i jak największy postęp. Dążyć do ukończenia pali testowych PHC D900, rozmieszczenia pali CDM/PHC na dużą skalę, ukończenia warstw wału Geotube 1 i 2 oraz pompowania piasku do niwelacji. Brygada Inżynieryjna 249 usunęła 70% bomb i min i nadal wzmacniać ukończenie elementów. Kompania CMB zmobilizowała więcej personelu i łodzi rybackich, aby dokończyć pozostałych 30/107 ćwiczeń eksploracyjnych.
Sekretarz Generalny podkreślił, że Ca Mau ze swoimi zaletami i potencjałem zostało jasno przeanalizowane, zajmując strategiczne miejsce dla zrównoważonego rozwoju, powiązane z obroną narodową i bezpieczeństwem, będąc najbardziej wysuniętą na południe i południowy zachód linią obrony oraz centrum morskiej i wyspiarskiej gospodarki ekologicznej kraju. Ca Mau posiada duży obszar do 7942 km2, linię brzegową o długości 310 km, obszar morski o powierzchni 120 000 km2 i populację około 2,6 miliona ludzi. Klaster wysp Hon Khoai jest nadal w stanie naturalnym, zajmując pozycję wysuniętą, strzegąc ujścia Zatoki Tajlandzkiej w pobliżu międzynarodowego szlaku żeglugowego i jest centrum morza ASEAN. Budujemy port podwójnego zastosowania i most morski Khai Long - Hon Khoai, aby stworzyć podstawy dla rozwoju logistyki w kierunku południowo-zachodniego morza Ojczyzny. Klaster wysp Hon Khoai ma również potencjał turystyczny; Możliwa jest modernizacja lądowiska dla helikopterów, rozbudowa kolejki linowej Hon Khoai-Hon Sao, aby przyciągnąć turystów do morza i innych usług. Obszar śródlądowy (blisko brzegu) sprzyja rozwojowi energetyki wiatrowej. Sekretarz Generalny wyraził radość z faktu, że firmy inwestują i nadal poszukują nowych możliwości... Partia, rząd i mieszkańcy Ca Mau wciąż mają wiele ambitnych planów, które stopniowo stają się coraz bardziej widoczne na drodze do wykorzystania ich potencjału i atutów.
Władze prowincji Ca Mau uważają, że wysokie przypływy i podnoszący się poziom morza powodują szybką erozję brzegów morskich i rzecznych, co prowadzi do utraty gruntów i lasów, a tym samym ma ogromny wpływ na życie i produkcję. Zaleca się, aby rząd centralny wspierał budowę wałów przeciwerozyjnych w połączeniu z wkraczaniem morza do morza, tworząc drogi nadbrzeżne, które przyciągną przedsiębiorstwa i inwestycje w ekoturystykę związaną z zalesianiem. Dwa korzystne obszary do wdrożenia to przylądek Ca Mau (Rach Goc-Dat Mui) i Nha Mat (dzielnica Hiep Thanh).
Dwie rekomendacje dla rządu dotyczące wsparcia zasobów inwestycyjnych w infrastrukturę transportową w celu jej ukończenia i rozszerzenia przestrzeni pod zabudowę obejmują: szybkie połączenie osiowe między dwoma starymi ośrodkami administracyjnymi, modernizację drogi krajowej nr 1, drogi krajowej nr 63, drogi Ho Chi Minh, drogi ekspresowej Ha Tien-Rach Gia-Bac Lieu; zatwierdzenie projektu mającego na celu zapobieganie osuwiskom do 2050 r. oraz budowę śluzy pływowej Ganh Hao w celu ochrony produkcji i stabilizacji życia ludzi.
Sekretarz Generalny zwrócił się do ministerstw centralnych, oddziałów i rządu z prośbą o poważne zaangażowanie się i koordynację działań z lokalnymi władzami w celu przeglądu i szybkiego usunięcia przeszkód uniemożliwiających szybkie wdrożenie rozwiązań w najbliższym czasie.
Sekretarz Generalny zaapelował, aby w najbliższym czasie wszystkie siły na placu budowy w pełni pojęły najwyższe zasady: Hon Khoai to strategiczny punkt odniesienia dla całego kraju; port morski i most morski nie tylko służą życiu i gospodarce ludzi, ale także stanowią filar obrony i bezpieczeństwa narodowego w najdalej na południe wysuniętej części kraju. Dlatego postęp w tym przypadku to nie postęp projektu, ale postęp zaufania społecznego, prestiżu państwa i odpowiedzialności za przyszłość kraju. Ani godziny spóźnienia, ani kroku wstecz, nie pozwólmy, aby jakiekolwiek połączenie opóźniło postęp.
Według Sekretarza Generalnego musimy konsekwentnie składać święte zobowiązanie wobec tej ziemi. Hon Khoai to nie tylko projekt, to przysięga narodowa, krok naprzód w kierunku ambitnego i samowystarczalnego Wietnamu. Pilne zadanie jest ogromne, czas nagli, warunki są trudne, ale duch wietnamski nigdy nie osłabł. Trudności są niczym próba burz, tylko wola daje siłę i decyzję. Sekretarz Generalny podkreślił: Wszyscy nasi oficerowie i żołnierze muszą wspierać siłę i ducha żołnierzy Wujka Ho, zdeterminowanych, by zrealizować wyznaczony plan. Róbcie to szybko, ale nie pochopnie, róbcie to z trudem, ale nie zniechęcajcie się. Róbcie mniej, ale róbcie to poprawnie, róbcie więcej, ale róbcie to poprawnie. Hon Khoai wzywa nas do pójścia naprzód. Oficerowie, żołnierze i robotnicy na wyspie powinni o tym pamiętać: Każda godzina pracy to cal suwerenności. Każde przęsło mostu, każdy filar morski to jasny znak Ojczyzny. Nie chwiejcie się w trudnościach; nie zwalniajcie w czasie burz. Nieważne, jak trudne to jest, musimy to zrobić. Bo budujemy nie tylko port morski, ale i pozycję kraju nad oceanem. Nie tylko otwieramy wyspy, ale torujemy drogę dla przyszłości Wietnamu.
Sekretarz Generalny przypomniał jednostkom armii, że absolutnie nie mogą zaniedbywać zadań obronnych i budowy infrastruktury. Wszystkie siły muszą utrzymywać najwyższy stan gotowości bojowej, zapewnić bezpieczeństwo placu budowy, bezpieczeństwo sił zbrojnych oraz proaktywnie kontrolować wszystkie sytuacje na morzu. Hon Khoai to strategiczna pozycja, gdzie minuta zaniedbania może przełożyć się na lata wysiłku. Dlatego, realizując szybkie projekty, muszą zachować dyscyplinę, dbać o bezpieczeństwo i zapewnić, że wszystkie działania będą pod kontrolą sił obronnych i bezpieczeństwa. To rozkaz, od którego nie można odstąpić.
W nadchodzącym czasie obciążenie pracą będzie większe, a postępy szybsze. Sekretarz Generalny ma nadzieję, że przywódcy prowincji będą regularnie obecni na miejscu, wyznaczając terminowe przywództwo, aby podsycać ducha i zapewnić warunki materialne kadrom, żołnierzom, inżynierom i robotnikom. Każda wyprawa na wyspę, każda wizyta, każde terminowe wsparcie dodadzą braciom sił, by trzymać się razem, przezwyciężać słońce, wiatr, wysokie fale i utrzymać tempo budowy. Duch i materiały muszą iść w parze, a dbanie o siły na wyspie oznacza dbanie o postęp, jakość projektu i bezpieczeństwo na linii frontu Ojczyzny.
Sekretarz Generalny ma nadzieję, że kadry, żołnierze, Komitet Partii, rząd prowincji Ca Mau oraz zespół kadr, inżynierów i robotników będą promować ducha: „Bez względu na to, jak trudne jest zadanie, jesteśmy zdeterminowani, aby ukończyć je na czas”. Sekretarz Generalny podkreślił: Zbudujmy port szybciej niż fale, budujmy mosty mocniejsze niż skały, otwórzmy drogę do morza żelazną wolą narodu wietnamskiego, aby jutro, gdy Ojczyzna spojrzy na Biegun Południowy, gdy historia wezwie imię Hon Khoai, ujrzeliśmy wyłaniającego się Hon Khoai – Wietnam osiągający swój szczyt, abyśmy mogli powstać i powiedzieć Ojczyźnie: „Przyczyniliśmy się do budowy «Najdalej na Południe Wyspiarskiego Miasta Morskiego» – nowego symbolu woli Wietnamu. «Pełna siła – pełne serce – do końca»”.
Source: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/tong-bi-thu-to-lam-hay-dung-cang-nhanh-hon-song-bac-cau-vung-hon-da-mo-loi-ra-khoi-bang-y-chi-thep-cua-nguoi-viet-nam.html
![[Zdjęcie] Stały Komitet Podkomisji Organizacyjnej XIV Zjazdu Krajowego Partii spotyka się w celu realizacji prac informacyjno-propagandowych na rzecz Zjazdu.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/19/1763531906775_tieu-ban-phuc-vu-dh-19-11-9302-614-jpg.webp)
Komentarz (0)