Ho Chi Minh City rozwiązuje umowę BOT na projekt drogowy łączący się z autostradą Trung Luong

Miasto Ho Chi Minh właśnie wysłało do spółki akcyjnej Yen Khanh Group zawiadomienie o rozwiązaniu umowy BOT na projekt budowy odcinka łączącego ulicę Vo Van Kiet z drogą ekspresową Trung Luong.

Miasto Ho Chi Minh właśnie wysłało do spółki akcyjnej Yen Khanh Group zawiadomienie o rozwiązaniu umowy BOT na projekt budowy odcinka łączącego ulicę Vo Van Kiet z drogą ekspresową Trung Luong.

Ludowy Komitet Ho Chi Minh City właśnie wydał zawiadomienie nr 467/TB-UBND skierowane do inwestora Yen Khanh Group Joint Stock Company oraz przedsiębiorstwa projektowego Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited, dotyczące wcześniejszego rozwiązania umowy BOT na budowę odcinka łączącego ulicę Vo Van Kiet z autostradą Ho Chi Minh City - Trung Luong (etap 1).

W ogłoszeniu Komitetu Ludowego Ho Chi Minh City wyraźnie stwierdzono, że powodem jednostronnego rozwiązania umowy BOT przed upływem terminu było poważne naruszenie przez inwestora i przedsiębiorstwo projektowe, które nie były w stanie przedstawić umowy, zobowiązań i dokumentów prawnych dotyczących udowodnienia źródła kapitału własnego, kapitału pożyczkowego i gwarancji realizacji podpisanej umowy BOT.

Tymczasem termin na usunięcie naruszeń Umowy BOT upłynął 6 lipca 2020 r.

Początek projektu drogowego łączącego ulicę Vo Van Kiet z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong został zdegradowany z powodu wieloletniego zaniedbania. Zdjęcie: Le Quan

Co więcej, Lien Viet Post Joint Stock Commercial Bank (jedyny przedstawiciel pożyczkodawcy) nie kontynuował udzielania kredytu kapitałowego na realizację Projektu, w związku z czym przedsiębiorstwo projektowe i inwestor złamali umowę kredytową, co spowodowało zatrzymanie i przedłużenie prac budowlanych.

Ponadto inwestor i przedsiębiorstwo Projektu nie były w stanie przedstawić dokumentów prawnych dotyczących ilości i wartości, jakich wymagał Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh.

W kwestii płatności i odszkodowań za naruszenia podpisanych umów BOT, Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego HCM zorganizował wiele spotkań i rozesłał dokumenty, wzywając inwestorów i przedsiębiorstwa projektowe do przeglądu i aktualizacji stosownych informacji i dokumentów prawnych oraz do ustalenia prawnej objętości i wartości dokonanych przez inwestorów płatności w celu dokonania ich zgodnie z przepisami.

Jednakże do tej pory inwestor nie dostarczył wymaganej dokumentacji prawnej o odpowiedniej objętości i wartości, chociaż Ludowy Komitet Miasta Ho Chi Minh wydłużył termin dostarczenia pełnej dokumentacji.

Ponieważ inwestor i przedsiębiorstwo realizujące projekt nie koordynowały działań z Zarządem Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego HCM (jednostką nadzorującą kontrakt) w celu dostarczenia informacji i dokumentów stanowiących podstawę do ustalenia objętości i wartości prawnej wykonanych prac, ustalono, że błąd powstał z winy inwestora zgodnie z postanowieniami artykułu 69.3 podpisanej umowy BOT.

W związku z tym Komitet Ludowy Ho Chi Minh City uważa, że inwestor odmawia prawa do otrzymania od miasta zapłaty za ukończoną część prac i nie ma podstaw do składania skargi lub pozwu w tej sprawie do właściwych organów zgodnie z przepisami.

Projekt inwestycyjny polegający na budowie odcinka łączącego ulicę Vo Van Kiet z autostradą Ho Chi Minh City – Trung Luong (etap I) w ramach umowy BOT, o długości 2,7 km, całkowita wartość inwestycji 1,557 mld VND.

Projekt rozpoczął się w październiku 2015 roku i miał zostać ukończony w 2017 roku. Jednak od 2018 roku do chwili obecnej prace budowlane zostały wstrzymane. Inwestor projektu, Yen Khanh Group Joint Stock Company (spółka realizująca projekt to BOT Investment Company Limited z siedzibą w Ho Chi Minh City – Trung Luong), nie usunął naruszeń w umowie.

Sprawa ciągnie się aż do teraz, kiedy ostateczną decyzję podjął Ludowy Komitet Ho Chi Minh City.

Wcześniej, na początku października 2024 r., w oficjalnym komunikacie odpowiadającym na pytanie reportera gazety Investment Electronic Newspaper - Baodautu.vn, Departament Transportu Miasta Ho Chi Minh poinformował, że po rozwiązaniu umowy BOT miasto zainwestuje w ten projekt w formie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP).

Zgodnie z planem miasto rozpocznie budowę nowego projektu PPP od ulicy Vo Van Kiet do autostrady Ho Chi Minh City – Trung Luong w 2025 roku.

Source: https://baodautu.vn/tphcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-den-cao-toc-trung-luong-d230305.html