TPO - Oczekuje się, że budowa mostu Nguyen Khoi i projektu drogowego (łączącego dzielnice 7, 4 i 1), o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 3,7 mld VND, rozpocznie się pod koniec tego roku i zakończy w 2027 r. Obecnie inwestor i jednostki współpracujące przygotowują się do przeprowadzenia prac porządkowych na terenie budowy.
Projekt budowy mostu i drogi Nguyen Khoi (łączącej dzielnice 7, 4 i 1) został zrealizowany z budżetu miasta na łączną kwotę około 3735 miliardów VND. Z tego koszt oczyszczenia terenu wynosi około 1264 miliardów VND, a koszt budowy około 1748 miliardów VND. Projekt jest finansowany przez Zarząd Inwestycji Budowlanych Ruchu Drogowego miasta Ho Chi Minh.
Przedstawiciel Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh poinformował 4 marca o postępach projektu, zapowiadając, że od pierwszego do czwartego kwartału bieżącego roku przygotowany, oceniony i zatwierdzony zostanie skorygowany raport studium wykonalności projektu; zostaną przeprowadzone wypłaty odszkodowań, wsparcia i przesiedleń; a także przeprowadzona zostanie relokacja infrastruktury technicznej.
Oczekuje się, że rozpoczęcie budowy, zakończenie odszkodowań, wsparcia i przesiedleń; zorganizowanie budowy, przeprowadzenie odbiorów, ukończenie projektu i oddanie go do eksploatacji nastąpi w czwartym kwartale 2024 r. do 2027 r., a rozliczenie zakończenia projektu zostanie zatwierdzone w 2028 r.
 |
Ogólna perspektywa mostu Nguyen Khoi - projekt drogowy. |
„Oczekuje się, że w pierwszym kwartale 2024 roku Ho Chi Minh City zakończy procedury przygotowawcze inwestycji, aby wybrać jednostkę, która przygotuje skorygowany raport studium wykonalności. Jednocześnie Departament koordynował działania z Komitetami Ludowymi Dzielnic 1, 4 i 7 w celu przeglądu i aktualizacji planowania oraz koordynował z Komitetem Ludowym Dzielnicy 4 postępy prac oczyszczających teren” – powiedział przedstawiciel Departamentu Transportu Ho Chi Minh City.
Most Nguyen Khoi - odcinek drogi ma długość około 2,5 km, odcinek drogi ma długość ponad 2,3 km, a całkowita długość mostów dojazdowych wynosi ponad 1,3 km.
Główna odnoga mostu powstanie nad kanałem Te, następnie będzie przebiegać nad ziemią wiaduktem wzdłuż ulicy Nguyen Khoi, a następnie przekroczy kanał Ben Nghe i połączy się z ulicą Vo Van Kiet dwoma oddzielnymi odnogami mostu N7 i N8.
Projekt obejmuje 8 kładek dla pieszych łączących ulice. Według przedstawiciela Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, drogi z regionu południowego do centrum Ho Chi Minh są obecnie bardzo zatłoczone. Główne drogi, takie jak Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, most Kenh Te, ulica Pham Hung… są często zatłoczone, nawet poza godzinami szczytu.
W związku z tym, most Nguyen Khoi – droga przecinająca kanał Te i kanał Ben Nghe (wzdłuż osi Nguyen Khoi – droga D1) po ukończeniu budowy będzie stanowić główną drogę łączącą południową część miasta z centrum Ho Chi Minh. Projekt przyczynia się do rozwiązania problemu korków na istniejącym moście nad kanałem Te, ulicy Nguyen Huu Tho, moście Nguyen Van Cu, moście Chu Y...
Jednocześnie projekt ten stopniowo uzupełnia system infrastruktury drogowej i infrastrukturę techniczną zgodnie z planem, odpowiadając na rosnące zapotrzebowanie na ruch na tym obszarze.
Źródło
Komentarz (0)