Ho Chi Minh City: Podano datę rozpoczęcia budowy mostu.

[reklama_1]

TPO - Oczekuje się, że budowa mostu i drogi Nguyen Khoai (łączących dzielnice 7, 4 i 1), o łącznej wartości inwestycji przekraczającej 3,7 mld VND, rozpocznie się pod koniec tego roku, a zakończy w 2027 r. Obecnie inwestor i jednostki powiązane przygotowują się do przeprowadzenia prac karczowania terenu.

Projekt budowy mostu i drogi Nguyen Khoai (łączącej dzielnice 7, 4 i 1) ma łączny koszt inwestycji wynoszący około 3735 miliardów VND, finansowany z budżetu miasta. Z tego koszty nabycia gruntów wynoszą około 1264 miliardów VND, a koszty budowy około 1748 miliardów VND. Projektem zarządza Zarząd Inwestycji i Projektów Budowlanych Miasta Ho Chi Minh ds. Robót Transportowych.

4 marca przedstawiciel Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh poinformował, że od pierwszego do czwartego kwartału tego roku przygotują, ocenią i zatwierdzą poprawioną wersję raportu studium wykonalności, wdrożą odszkodowania, wsparcie i przesiedlenia, a także przeniosą infrastrukturę techniczną.

Oczekuje się, że rozpocznie się budowa, zakończą się prace związane z odszkodowaniami, wsparciem i przesiedleniem; budowa, testy odbiorcze i zakończenie projektu w celu uruchomienia nastąpią w IV kw. 2024 r. i potrwają do 2027 r., a ostateczne rozliczenie projektu zostanie przedłożone do zatwierdzenia w 2028 r.

Ho Chi Minh City: Podano datę rozpoczęcia budowy mostu i drogi Nguyen Khoai o wartości ponad 3,7 biliona VND (zdjęcie 1)

Ogólna perspektywa projektu mostu i drogi Nguyen Khoai.

„Oczekuje się, że w pierwszym kwartale 2024 roku Ho Chi Minh City zakończy procedury przygotowawcze inwestycji, aby rozpocząć proces wyboru jednostki, która przygotuje poprawiony raport studium wykonalności. Jednocześnie Departament koordynował działania z Komitetami Ludowymi Dzielnic 1, 4 i 7 w celu przeglądu i aktualizacji planowania oraz koordynował działania z Komitetem Ludowym Dzielnicy 4 w sprawie postępów prac karczowniczych” – powiedział przedstawiciel Departamentu Transportu Ho Chi Minh City.

Projekt mostu i drogi Nguyen Khoai składa się z odcinka mostu o długości około 2,5 km, odcinka drogowego o długości ponad 2,3 km oraz ramp dojazdowych do mostu o łącznej długości ponad 1,3 km.

Główna odnoga mostu powstanie wiaduktem nad Kanałem Te, a następnie będzie biegła podniesionym wiaduktem wzdłuż ulicy Nguyen Khoai, a następnie przecinała Kanał Ben Nghe, aby połączyć się z ulicą Vo Van Kiet dwoma oddzielnymi odnogami mostu, N7 i N8.

Projekt obejmuje osiem kładek dla pieszych łączących się z drogami. Według przedstawiciela Departamentu Transportu miasta Ho Chi Minh, drogi z południa do centrum miasta są obecnie bardzo zatłoczone. Główne drogi, takie jak Nguyen Tat Thanh, Nguyen Huu Tho, most Kenh Te, ulica Pham Hung itp., są często zatłoczone, nawet poza godzinami szczytu.

W związku z tym most-droga Nguyen Khoai, przecinający Kanał Te i Kanał Ben Nghe (wzdłuż osi Nguyen Khoai – D1), po ukończeniu budowy, utworzy główną drogę łączącą południową część miasta z centrum Ho Chi Minh. Projekt przyczyni się do rozwiązania problemu korków na istniejącym moście nad Kanałem Te, drodze Nguyen Huu Tho, moście Nguyen Van Cu i moście w kształcie litery Y.

Jednocześnie projekt ten stopniowo uzupełnia planowany system infrastruktury transportowej i technicznej, odpowiadając na rosnące potrzeby transportowe na tym obszarze.