W jaki sposób Ho Chi Minh City będzie przeprowadzać testy emisji dla 8,5 miliona motocykli?

Oprócz 19 centrów kontroli pojazdów w mieście, Ho Chi Minh City opracuje plan mający na celu mobilizację warsztatów zajmujących się konserwacją motocykli do udziału w testach emisji.

Okólnik 47/2024 Ministerstwa Transportu , obowiązujący od 1 stycznia 2025 r., określa cykl badań emisji dla motocykli i motorowerów.

Pojazdy poniżej 5 lat są zwolnione z przeglądu technicznego. Pojazdy wyprodukowane od 5 do 12 lat temu podlegają okresowemu przeglądowi technicznemu co 24 miesiące; pojazdy powyżej 12 lat podlegają przeglądowi technicznemu co 12 miesięcy.

Ho Chi Minh City zarządza prawie 8,5 miliona motocykli spośród ponad 9,5 miliona pojazdów. Zdjęcie: Tuan Kiet.

Obecnie w Ho Chi Minh City działa ponad 9,5 miliona pojazdów, z czego prawie 8,5 miliona to motocykle.

Mimo że plan testowania emisji nie zostanie wdrożony natychmiast, tj. od 1 stycznia 2025 r., sektor transportu w Ho Chi Minh City już zaplanował przygotowania, aby zapewnić, że mieszkańcy nie zostaną zaskoczeni.

Według pana Tran Vo Anh Minha, zastępcy kierownika Departamentu Zarządzania Technicznego Pojazdami Transportowymi i Zastosowania Nauki i Technologii (w Departamencie Transportu miasta Ho Chi Minh), kwestia badań emisji spalin motocykli jest złożonym zadaniem, wymagającym gruntownego przygotowania pod względem infrastruktury i zasobów ludzkich, aby sprostać ogromnemu zapotrzebowaniu ze strony ludzi.

Na podstawie przeglądu treści okólnika Departament opracowuje obecnie plan wdrożenia.

Początkowo Departament skupia się na upowszechnianiu informacji i przepisów, które mają pomóc ludziom zrozumieć zasady i przepisy prawne dotyczące testów emisji spalin motocykli, a tym samym zwiększyć świadomość przestrzegania przepisów.

Następnie Departament nawiązał współpracę z 19 placówkami kontroli pojazdów działającymi obecnie na terenie miasta, aby poprosić o przeprowadzenie przeglądu i opracowanie planu dodatkowych inwestycji w sprzęt i personel do kontroli.

Ponadto Departament współpracuje z Wietnamskim Stowarzyszeniem Producentów Motocykli i największymi markami, aby zmobilizować systemy konserwacji i napraw motocykli w salonach sprzedaży do udziału w testach emisji.

Oczekuje się, że mobilizacja tych placówek stanie się kluczowym zasobem, gwarantującym zaspokojenie potrzeb społeczeństwa w zakresie kontroli w przyszłości.

Miasto Ho Chi Minh planuje ograniczyć emisje z motocykli i samochodów po 2025 roku.

Kontrola emisji spalin pojazdów w Ho Chi Minh City będzie wdrażana w dwóch fazach. W pierwszej fazie priorytet będą miały autobusy, a następnie pojazdy prywatne (motocykle i samochody).

Ho Chi Minh City proponuje zakazanie ciężarówkom wjazdu na lotnisko Tan Son Nhat w określonych godzinach.

Plan zakazu przejazdu ciężarówek przez wjazd i wyjazd z lotniska Tan Son Nhat w celu rozwiązania problemu korków jest wdrażany na ulicy Truong Son, odnodze Bach Dang i ulicy Hong Ha.

Na drodze równoległej do autostrady Ho Chi Minh City-Long Thanh obowiązuje zakaz kursowania autobusów sypialnych.

Departament Transportu miasta Ho Chi Minh właśnie ogłosił zmiany w ruchu drogowym, zakazujące autobusom sypialnym poruszania się drogą równoległą do autostrady Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay od 21 października.

Źródło: https://vietnamnet.vn/tphcm-se-kiem-dinh-khi-thai-8-5-trieu-xe-may-ra-sao-2354339.html