Droga do rozwoju

Na początku lata droga łącząca most Lang Giang z autostradą krajową nr 70 tętni życiem. Nowo wyasfaltowana, równa droga, wijąca się przez tereny mieszkalne i strefy produkcyjne, przyczynia się do powstania wielu możliwości rozwoju społeczno-gospodarczego.

Droga łącząca most Lang Giang z autostradą krajową nr 70 sprawia, że ​​podróżowanie jest wygodniejsze dla mieszkańców okolicy.

Wczesnym rankiem pan Vang Van Chieu, właściciel firmy transportowej w gminie Bac Ha w prowincji Lào Cai , załadował swoją ciężarówkę produktami rolnymi, które miały zostać przewiezione do okręgu Lào Cai. Będąc od wielu lat związanym z branżą transportową, wyraźnie odczuwa zmiany, jakie zaszły od czasu oddania do użytku drogi łączącej most Lang Giang z drogą krajową nr 70.

Według pana Chieu, w przeszłości każda przesyłka wymagała starannego planowania czasu i kosztów. Wiele krętych dróg i duże natężenie ruchu często skutkowało dłuższym niż oczekiwano czasem dostawy. Doszło do licznych opóźnień w dostawach, co negatywnie wpływało na działalność biznesową klientów.

Dla branży transportowej czas jest synonimem kosztów. Każda zaoszczędzona godzina na trasie oznacza więcej możliwości pozyskania nowych przesyłek, co przekłada się na poprawę efektywności biznesowej. Dlatego nowa trasa to nie tylko prosty projekt transportowy, ale także „dźwignia” usprawniająca produkcję i działalność biznesową ludzi.

Korzyści płynące z nowej trasy nie ograniczają się wyłącznie do sektora transportowego; są one widoczne w życiu codziennym.

Pan Nong Van Bien z gminy Xuan Hoa w prowincji Lào Cai powiedział, że jego rodzina zabiera dzieci do dziadków ze strony matki w okręgu Sa Pa co najmniej dwa razy w miesiącu. Od czasu ukończenia drogi łączącej autostradę krajową nr 70 z mostem Lang Giang podróżowanie stało się znacznie wygodniejsze. Pan Bien podzielił się:

Droga została kompleksowo i nowocześnie zagospodarowana.

Wzdłuż drogi przebiegającej przez gminę Bao Thang coraz częściej można zobaczyć uczniów w mundurkach, jadących do szkoły rowerem lub hulajnogą elektryczną.

Doan Quoc Hieu, uczeń z gminy Bao Thang, wciąż pamięta czasy przed ukończeniem drogi. Zawsze, gdy padał deszcz, dotarcie do szkoły stawało się trudne, ponieważ wiele odcinków było błotnistych i śliskich. Uczniowie musieli wychodzić wcześniej, aby nie spóźnić się na lekcje.

Za prostą radością ucznia kryją się praktyczne wartości, jakie infrastruktura transportowa wnosi do edukacji . Dobrze zainwestowane drogi nie tylko pomagają uczniom bezpieczniej dotrzeć do szkoły, ale także zapewniają spokój ducha rodzinom i nauczycielom, ułatwiając nauczanie i uczenie się.

Budowa drogi łączącej most Lang Giang z drogą krajową nr 70, której budowę wybudował Departament Budownictwa prowincji Lao Cai, trwa od 2023 roku. Całkowity koszt projektu wynosi ponad 236 miliardów VND, a jego długość to ponad 13 km. Droga przebiega przez 5 wiosek gminy Bao Thang i 7 wiosek gminy Xuan Quang. Droga została zaprojektowana zgodnie ze standardami dróg górskich klasy IV, z szerokością podbudowy 7,5 m i szerokością nawierzchni 5,5 m.

Ukończenie drogi od mostu Lang Giang do drogi krajowej nr 70 przyczynia się do rozwoju regionalnej sieci transportowej, zwiększając łączność między gminami Bao Thang, Bac Ha i Bao Yen a okręgami Cam Duong i Lao Cai. W rezultacie transport towarów, ruch pasażerski i handel będą wygodniejsze.

Łatwo zauważyć, że natężenie ruchu na tej trasie rośnie. Wiele pojazdów przewożących produkty rolne, materiały budowlane i dobra konsumpcyjne wybiera tę trasę, aby skrócić czas podróży. Ciężarówki transportujące towary z gór do obszarów centralnych i odwrotnie przyczyniają się do ożywienia gospodarki.

Wiele pojazdów transportujących produkty rolne, materiały budowlane i dobra konsumpcyjne wybiera tę trasę, aby skrócić swoją podróż.

Trasa ta nie tylko zaspokaja potrzeby transportowe, ale także otwiera nowe możliwości rozwoju dla miejscowości położonych wzdłuż niej.

W gminie Xuan Quang lokalne władze aktywnie opracowały strategie rozwoju gospodarczego w oparciu o zalety nowej infrastruktury transportowej.

Pan Nguyen Quang Ngoc, przewodniczący Komitetu Ludowego gminy Xuan Quang, powiedział: „Dzięki lepszemu transportowi i lepszej łączności z obszarami centralnymi, stwarza to korzystne warunki dla przyciągania inwestycji. Władze lokalne zaplanowały niewielkie strefy przemysłowe wzdłuż trasy, aby skutecznie wykorzystać tę przewagę, tworzyć miejsca pracy i promować rozwój społeczno-gospodarczy”.

Oczekiwania te opierają się wyłącznie na podstawach praktycznych, ponieważ w wielu miejscowościach, gdy dokonuje się kompleksowych inwestycji w infrastrukturę transportową, produkcja, biznes, usługi i turystyka mają warunki do intensywniejszego rozwoju.

Transport zawsze był uważany za jeden z najważniejszych czynników przyciągających inwestycje i stymulujących rozwój. Nowa trasa, od mostu Lang Giang do drogi krajowej nr 70, staje się kluczowym ogniwem łączącym regiony, łącząc potencjał z możliwościami. Nie tylko skraca ona czas podróży, ale projekt przyczynia się również do rozwoju społeczno-gospodarczego, poprawy jakości życia mieszkańców i kreowania nowego wizerunku regionu w nadchodzących latach.

Źródło: https://baolaocai.vn/tuyen-duong-mo-loi-phat-trien-post900897.html