Dlaczego VEC musi zwiększyć swój kapitał zakładowy do ponad 38 000 miliardów VND?

Inwestowanie dodatkowego kapitału zakładowego dla spółki dominującej VEC jest konieczne i pilne, aby pomóc VEC uzyskać dostęp do źródeł kapitału i warunków umożliwiających inwestowanie w projekty ekspansji i nowe projekty.

Jeśli chodzi o propozycję zwiększenia dodatkowego kapitału zakładowego na lata 2024–2026 spółki dominującej, Vietnam Expressway Corporation (VEC) poinformowała, że ​​w okresie 3 lat (2021, 2022, 2023) całkowity przychód jednostki wyniesie ponad 20,556 mld VND.

W ostatnim czasie niski kapitał zakładowy negatywnie wpłynął na produkcję i działalność biznesową VEC oraz na dostęp do kredytów z instytucji kredytowych i finansowych (zdjęcie: Ben Luc - Long Thanh Expressway, inwestycja VEC).

Z tego dochód netto wyniósł ponad 12 000 miliardów VND, przychody finansowe prawie 5 300 miliardów VND, a pozostałe przychody ponad 3 251 miliardów VND. Całkowity zysk przed opodatkowaniem wyniósł ponad 3 469 miliardów VND, a wpłaty do budżetu państwa ponad 2 000 miliardów VND.

Wyniki produkcyjne i biznesowe VEC, zdolność do spłaty zadłużenia i struktura finansowa uległy zmianie na lepsze, a przedsiębiorstwo w rankingu na lata 2021, 2022 i 2023 osiągnęło typ A.

Jednakże, jak podaje VEC, obecnie kapitał zakładowy spółki dominującej VEC jest bardzo niski i wynosi zaledwie 1,115 mld VND, podczas gdy skala inwestycji wynosi ok. 108,865 mld VND.

W związku z tym VEC ma trudności z mobilizacją źródeł kapitału na potrzeby inwestowania w projekty dróg ekspresowych, zwłaszcza w przypadku źródeł kapitału o niskich kosztach kapitału, takich jak kredyty komercyjne, emisja obligacji projektowych, zapewnienie realizacji 5-letniego planu rozwoju produkcji, biznesu i inwestycji na lata 2021-2025, Strategii Rozwoju do 2030 r. i wizji do 2035 r.

Również według VEC, pełniąc rolę przedstawiciela państwa jako inwestora projektów dróg ekspresowych, VEC początkowo zrealizowało cel realizacji strategii rozwoju krajowej sieci dróg ekspresowych, mobilizując około 108,865 miliardów VND ze źródeł krajowych i zagranicznych na inwestycję w 5 tras dróg ekspresowych o długości 540 km.

Drogi ekspresowe, w które zainwestowała i które oddała do użytku spółka VEC, odegrały rolę w rozwoju społeczno -gospodarczym kraju.

Z drugiej strony, mając za zadanie zarządzanie, obsługę i eksploatację dróg ekspresowych powierzone przez państwo, VEC uruchomiło 490 km projektów dróg ekspresowych składających się z 4/5 odcinków, co stanowi około 27% całkowitej długości dróg ekspresowych w Wietnamie.

„Inwestycja w dodatkowy kapitał zakładowy dla spółki dominującej - VEC jest konieczna i pilna, zgodnie z polityką/zadaniami wyznaczonymi przez Partię Centralną, Zgromadzenie Narodowe i Rząd, zapewniając realizację planu i strategii rozwoju przedsiębiorstwa.

To również podstawa i siła napędowa, która pomaga VEC uzyskać dostęp do źródeł kapitału i warunków umożliwiających inwestowanie w projekty ekspansji i nowe projekty, przyczyniając się do siły napędowej promującej rozwój w miejscowościach, przez które przechodzą projekty, pomagając VEC w dogłębnym rozwoju i dostarczaniu klientom produktów o najlepszej jakości usług” — potwierdził VEC.

Na podstawie analizy VEC zaproponowała, aby rząd przedstawił Zgromadzeniu Narodowemu sprawozdanie w celu zatwierdzenia polityki inwestycyjnej mającej na celu uzupełnienie kapitału zakładowego spółki dominującej - VEC w latach 2024–2026 o kwotę 38,251 mld VND.

Kapitał ten obejmuje: 1,562 mld VND z Funduszu Inwestycyjnego Rozwoju Przedsiębiorczości, 36,689 mld VND z budżetu państwa (kapitał inwestycyjny ze środków publicznych został przydzielony Ministerstwu Transportu w celu zainwestowania w 5 projektów dróg ekspresowych, w które zainwestowało VEC, i został wypłacony).

Wcześniej, w styczniu 2025 r., minister finansów Nguyen Van Thang podpisał i wysłał w imieniu premiera dokument, w którym zwrócił się do przewodniczącego Zgromadzenia Narodowego i Stałej Komisji Zgromadzenia Narodowego z prośbą o rozważenie dodania do porządku obrad 9. nadzwyczajnej sesji 15. Zgromadzenia Narodowego polityki uzupełnienia kapitału statutowego na okres 2024–2026 dla VEC.

Po południu 10 lutego 2025 r. Stała Komisja Zgromadzenia Narodowego zebrała się, aby wydać opinie na ten temat.

Source: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-vec-can-tang-von-dieu-le-len-hon-38000-ty-dong-192250210190653543.htm