VNR – Metro w Kantonie: Podpisanie umowy o współpracy strategicznej.

Dziś rano (1 czerwca) Vietnam Railways Corporation i Guangzhou Metro Group Co., Ltd. podpisały umowę o strategicznej współpracy w zakresie zarządzania, obsługi i eksploatacji zelektryfikowanych kolei, kolei miejskich i szkoleń kadrowych.

Uroczystość podpisania umowy miała miejsce w Hanoi, podczas wizyty i podróży roboczej delegacji z miasta Kanton (Chiny) do VNR , na czele z zastępcą burmistrza Kantonu, panem Lai Zhihongiem.

Jest to jedno z działań mających na celu konkretyzację strategicznego kierunku wyznaczonego przez wysokich rangą przywódców Wietnamu i Chin podczas wizyty państwowej Sekretarza Generalnego i Prezydenta To Lama w Chinach w dniach 14-17 kwietnia. Na zakończenie wizyty obie strony wydały „Wspólne Oświadczenie w sprawie dalszego pogłębiania wszechstronnego strategicznego partnerstwa w zakresie współpracy i promowania budowy wspólnoty wietnamsko-chińskiej o wspólnej przyszłości, co ma strategiczne znaczenie na wyższym poziomie w nowej erze”.

W związku z tym jednym z kluczowych obszarów współpracy jest przyspieszenie łączenia infrastruktury granicznej, zwłaszcza w obszarze kolei, dróg i przejść granicznych. Celem jest rozbudowa połączonych szlaków transportowych do Azji Środkowej i Europy w celu wspierania handlu i logistyki.

W sektorze kolejowym obie strony wysoko oceniły wsparcie Chin, które udzieliło Wietnamowi w szybkim ukończeniu studium wykonalności projektu budowy linii kolejowej Lao Cai- Hanoi -Hai Phong, a także pomoc w opracowaniu szczegółowych planów linii Dong Dang-Hanoi i Mong Cai-Ha Long-Hai Phong.

Przemawiając na ceremonii podpisania umowy, pan Dang Sy Manh, przewodniczący zarządu VNR, powiedział, że VNR koncentruje się obecnie na dwóch strategicznych zadaniach: bezpiecznej i efektywnej obsłudze istniejącej krajowej sieci kolejowej; przygotowaniach do udziału w budowie nowych linii kolejowych, kolei miejskich, a także przejęciu obsługi nowych krajowych linii kolejowych i kolei dużych prędkości po otrzymaniu zlecenia od państwa, a także rozwijaniu branży kolejowej w kierunku modernizacji i stopniowej niezależności.

Odnosząc się do planu rozwoju transportu publicznego w dwóch centrach gospodarczych, pan Dang Sy Manh poinformował, że zgodnie z planem dla Hanoi, do 2035 roku zostanie oddanych do użytku 7 dodatkowych linii kolei miejskiej o łącznej długości około 397,8 km, co pozwoli na pokrycie 35-40% udziału w rynku publicznego transportu pasażerskiego. Po 2035 roku zostanie oddanych do użytku 5 nowych linii, a 4 istniejące zostaną rozbudowane.

Do 2035 roku w Ho Chi Minh City będzie działać sześć miejskich linii kolejowych o łącznej długości około 183 km, co będzie stanowić 30-40% udziału w rynku transportowym. Po 2035 roku miasto doda cztery nowe linie i rozbuduje pięć istniejących, zwiększając łączną długość linii do około 327 km.

Obecnie VNR i Guangzhou Metro Group współpracują przy przetargu na obsługę systemu kolei miejskiej na wyspie Phu Quoc. Mają na celu również udział w innych projektach kolei miejskiej, takich jak linia Bau Bang – Cai Mep (Ho Chi Minh City), a także współpracują przy szkoleniu personelu dla tych projektów.

Chcąc wzmocnić wymianę i współpracę z przedsiębiorstwami w Kantonie w duchu przyjaźni, zaufania i wzajemnego rozwoju, przewodniczący VNR zaproponował, aby Guangzhou Metro podzieliło się swoim doświadczeniem i zapewniło wsparcie techniczne w zakresie modelu zarządzania i eksploatacji międzymiastowych linii kolejowych; podzieliło się swoim doświadczeniem i zapewniło wsparcie techniczne w zakresie zarządzania i eksploatacji wietnamskich zelektryfikowanych linii kolejowych o standardowym rozstawie szyn i prędkościach nieprzekraczających 200 km/h; zarządzało projektami i obsługiwało je, rozwijało model rozwoju zorientowanego na transport (TOD) i budowało inteligentny transport kolejowy.

Doceniając strategiczną rolę Wietnamskiej Sieci Kolejowej w rozwoju infrastruktury kolejowej, wiceburmistrz Kantonu, pan Lai Chi Hong, zgodził się z propozycją przewodniczącego Dang Sy Manha i zasugerował, aby obie strony wkrótce utworzyły spółkę joint venture w celu promowania projektów, które w znacznym stopniu przyczynią się do realizacji celu modernizacji wietnamskiej sieci kolejowej na skalę 7000 km, zgodnie z zatwierdzeniem w planie.

Kanton jest stolicą prowincji Guangdong w Chinach i ważnym międzynarodowym węzłem komunikacyjnym. Kanton zajmuje kluczową pozycję w chińskiej sieci kolei dużych prędkości. Dworzec Południowy w Kantonie jest jedną z najbardziej ruchliwych stacji kolei dużych prędkości w Chinach. Kanton może się również pochwalić jednym z najbardziej rozwiniętych systemów kolei miejskiej w Chinach.

Jeśli chodzi o międzynarodowy intermodalny transport kolejowy, szacuje się, że towary z Kantonu stanowią około 8% (ponad 2000 TEU) wolumenu ładunków przewożonych pociągami Chiny–Wietnam, a wśród różnorodnych towarów znajdują się m.in. maszyny i podzespoły, odzież, żywność, artykuły gospodarstwa domowego, papier, artykuły szkolne itp.

Guangzhou Metro Group Co., Ltd. (GMG) zostało założone 21 listopada 1992 roku jako duże przedsiębiorstwo państwowe, którego wyłącznym właścicielem był Rząd Ludowy Miasta Kanton.

Spółka zajmuje się głównie takimi działalnościami, jak budowa miejskiego transportu szynowego, zarządzanie operacyjne oraz rozwój nieruchomości. Jest również jednym z największych na świecie dostawców usług operacyjnych miejskiego transportu szynowego.

Łączna długość linii kolejowych obsługiwanych przez spółkę wynosi około 1502 km, w tym projekty krajowe i międzynarodowe, takie jak: metro w Kantonie (779,9 km), kolej międzymiastowa (516,4 km), kolej lekka (26,3 km), linia Cam Lahore (Pakistan) oraz malowniczy pociąg Lijiang Snow Mountain…

W Wietnamie GMG uczestniczyło w następujących projektach: studium wykonalności, wstępny projekt inżynieryjny, usługi zaopatrzeniowe i kompleksowe doradztwo procesowe dla linii Ho Chi Minh City 2 (odcinek Ben Thanh – Tham Luong); studium wykonalności linii Ho Chi Minh City 4 (Dong Thanh – Hiep Phuoc); oraz doradztwo projektowe dla projektu kolei miejskiej na wyspie Phu Quoc.

Source: https://vr.com.vn/tin-tuc--su-kien/vnr--metro-quang-chau-ky-ket-hop-tac-chien-luoc.html