Budowa i rozbudowa obszaru miejskiego Phan Thiet w nowoczesnym kierunku

Taka jest polityka i cel rozbudowy miasta Phan Thiet i ukierunkowania planowania niektórych ważnych obszarów miasta Phan Thiet zgodnie z Wnioskiem nr 703-KL/TU z dnia 15 marca 2023 r. Stałego Komitetu Prowincjonalnej Partii.

Utworzy nowoczesne miasto

Zanim uchwalono ustawę o budownictwie i ustawę o planowaniu urbanistycznym, w 1994 roku Minister Budownictwa zatwierdził Plan Zagospodarowania Przestrzennego dla miasta Phan Thiet o powierzchni 1257 hektarów. W 1999 roku Premier podjął decyzję o przekształceniu miasta Phan Thiet w miasto Phan Thiet w prowincji Binh Thuan . W 2001 roku Ludowy Komitet Prowincji Binh Thuan zatwierdził korektę Planu Zagospodarowania Przestrzennego dla miasta Phan Thiet (obejmującego całe granice administracyjne miasta, w tym 10 okręgów i 5 gmin) oraz szczegółowe plany w skali 1/2000 obszarów centrum miasta.

Kiedy w 2009 roku uchwalono ustawę o planowaniu przestrzennym, miasto Phan Thiet zostało uznane za obszar miejski typu II. Zgodnie z tą polityką, kierunek rozwoju miasta Phan Thiet został określony przez Prowincjonalną Radę Ludową i Prowincjonalny Komitet Ludowy, przeanalizowany i zaproponowany w Planie Generalnym Miasta Phan Thiet oraz zatwierdzony przez Prowincjonalny Komitet Ludowy. Do tej pory korekta została zatwierdzona decyzją nr 1197/QD-UBND z dnia 27 maja 2020 roku, obejmując istniejące miasto Phan Thiet i rozszerzając się na miasto Phu Long oraz część gmin Ham Thang, Ham Liem, Ham Hiep w dystrykcie Ham Thuan Bac, część gminy Ham My w dystrykcie Ham Thuan Nam.

Na tej podstawie, Ludowy Komitet Miasta Phan Thiet zorganizował opracowanie i wdrożenie zmian w planach zagospodarowania przestrzennego dla dzielnic obejmujących: 3 dzielnice Phu Trinh – Phu Thuy – Thanh Hai, 2 dzielnice Binh Hung – Hung Long, dzielnicę Phu Tai, dzielnicę Phu Hai, dzielnicę Mui Ne i gminę Tien Thanh, obie strony drogi do lotniska w Phan Thiet, obie strony drogi Ham Kiem – Tien Thanh, obszar zatoki Doi Cat i okolice. Obecnie przyspieszono prace nad zmianami w planie zagospodarowania przestrzennego dla dzielnic Xuan An, Ham Tien – Thien Nghiep oraz nad ogólnym projektem planowania budowlanego gmin.

Miasto Phan Thiet jest w trakcie rozwoju, którego celem jest dokończenie budowy obszaru miejskiego. W związku z tym, w ostatnich latach prowincja zainwestowała i wezwała do inwestycji w projekty infrastruktury miejskiej (takie jak obszar mieszkalny Hung Vuong, obszar mieszkalny Xuan An, obszar mieszkalny Dong Xuan An, obszar mieszkalny Bac Xuan An, obszar mieszkalny Tam Bien, obszar mieszkalny Vo Van Tan, obszar mieszkalny Van Thanh, obszar mieszkalny Kenh Bau, obszar mieszkalny AE... Główne szlaki komunikacyjne w centralnej części miasta, takie jak ulica Truong Chinh, ulica Ton Duc Thang, ulica Hung Vuong, ulica Le Duan, park Vo Van Kiet...), aby stopniowo budować obszar miejski Phan Thiet zgodnie z proponowanym planem zagospodarowania przestrzennego, tworząc nowoczesną przestrzeń miejską i przyczyniając się do jej upiększenia.

Ulica Nguyen Dinh Chieu – dzielnica Ham Tien (fot. Dinh Hoa).

Determinacja w realizacji projektu

Według Departamentu Budownictwa, w trakcie procesu realizacji, niektóre projekty trwały wiele lat, wpływając na środowisko życia w obszarze objętym projektem. Powodem był fakt, że warunki społeczno -ekonomiczne prowincji były nadal ograniczone, uniemożliwiając realizację wielu projektów w tym samym czasie. Z drugiej strony, najtrudniejszą rzeczą były prace związane z odszkodowaniami i oczyszczaniem terenu, wiele gospodarstw domowych w obszarze objętym projektem nie zgodziło się na odszkodowania i ceny wsparcia. Doprowadziło to do tego, że wiele projektów nie zostało zrealizowanych lub nie było w stanie ukończyć projektu zgodnie z planem. Jednocześnie kontrola i zarządzanie porządkiem budowlanym w tej lokalizacji były nadal luźne, więc ludzie budowali arbitralnie, powodując chaos w tych obszarach, wpływając na krajobraz i środowisko w obszarze miejskim. Problemy te wystąpiły w przypadku projektów finansowanych z budżetu państwa i projektów inwestorów ze wszystkich sektorów gospodarki.

Co więcej, ze względu na długoletnie zwyczaje, ludzie osiedlają się wzdłuż brzegów rzek i linii brzegowych, tworząc liczne osiedla mieszkaniowe wzdłuż wybrzeża. Wraz z rozwojem usług, wiele projektów turystycznych rozwija się również wzdłuż całego wybrzeża, co pomaga przyciągnąć wysokie zyski dla inwestorów, ale powoduje utratę publicznej przestrzeni morskiej i ogranicza dostęp mieszkańców do wybrzeża. Zarządzanie ochroną środowiska i gospodarka odpadami stają się coraz trudniejsze.

roundabout-tuong-dai-chien-thang-phan-thiet-anh-n.-lan-3-.jpg — Zrównoważony rozwój miast, tereny zielone (zdjęcie: N. Lan)

Aby skonkretyzować i skutecznie wdrożyć Konkluzję nr 703 Stałego Komitetu Prowincjonalnego Partii (kadencja XIV) oraz wytyczne Prowincjonalnego Komitetu Ludowego zawarte w Oficjalnym Depeszy nr 2244 z dnia 22 czerwca 2023 r., Miejski Komitet Partii i Komitet Ludowy miasta Phan Thiet opracowały plan i są zdecydowane go ukończyć przed rokiem 2030. Celem jest rozbudowa miasta Phan Thiet w celu stworzenia harmonijnej i zrównoważonej przestrzeni architektonicznej; zwiększenie dostępu do morza, rozwój obszarów miejskich z ekoturystyką nad morzem, w połączeniu z poprawą przestrzeni nadmorskiej, terenów zielonych, zwiększeniem powierzchni przestrzeni publicznej służącej społeczności. Jednocześnie, miasto ma rozwijać się w kierunku zrównoważonego i ekologicznego rozwoju. Wzmocnić zarządzanie korytarzami nadmorskimi w odpowiedzi na zmiany klimatu, w szczególności podnoszący się poziom morza i erozję wybrzeża.

Aby urzeczywistnić tę politykę, Departament Budownictwa przedstawi właściwemu organowi do zatwierdzenia projekt zmiany granic administracyjnych w celu powiększenia miasta i utworzenia kilku okręgów administracyjnych i gmin w mieście Phan Thiet. Należy dokonać przeglądu treści, które należy dostosować w ogólnych przepisach dotyczących planowania i zarządzania architekturą miasta Phan Thiet, w celu kontroli i zarządzania przestrzenią architektury krajobrazu, jako podstawy do wydawania pozwoleń na budowę i realizacji inwestycji budowlanych w mieście.

W trakcie opracowywania powyższych planów, Miejski Komitet Ludowy kontynuuje integrację treści dotyczących reagowania na zmiany klimatu z projektami planistycznymi, budując szlaki przybrzeżne w celu wzmocnienia łączności między regionami, obszarami i w obrębie każdej miejscowości. W ten sposób wykorzystuje potencjał gospodarki morskiej w sposób zrównoważony i efektywny. Nie udziela pozwoleń na budowę dla robót i projektów na wybrzeżu i dąży do oczyszczenia terenu, tworzenia otwartych linii brzegowych i plaż (bez robót i projektów), aby zwiększyć dostęp do morza dla ludzi i firm, a także budowania i upiększania coraz nowocześniejszych, zielonych, czystych i pięknych miast nadmorskich…

W szczególności priorytetowo należy potraktować budowę dróg i mostów nad ujściem rzeki przez okręgi Phu Hai, Thanh Hai, Phu Thuy, Hung Long, Duc Thang, Lac Dao, Duc Long i gminę Tien Thanh. Należy nadal wzmacniać zarządzanie gruntami, porządek w budownictwie oraz zwalczać naruszenia w zakresie zarządzania gruntami i ich użytkowania, zwłaszcza w przypadku wkraczania na tereny publiczne i prac budowlanych na wybrzeżu.

Źródło