Rowery elektryczne nie wymagają baterii litowych.

[reklama_1]

Francuski startup Pi-Pop wprowadza na rynek rower elektryczny wyposażony w superkondensatory zamiast baterii litowych, który zapewnia wydajną i przyjazną dla środowiska jazdę.

Rower elektryczny Pi-Popa. Zdjęcie: Pi-Pop — Rower elektryczny Pi-Popa. Zdjęcie: *Pi-Pop*

Superkondensatory to rodzaj kondensatora, który może magazynować duże ilości energii, często 10 do 100 razy większe niż konwencjonalne kondensatory, i jest preferowany ze względu na możliwość szybkiego ładowania. Superkondensatory nie są zupełnie nową technologią. Eksperci po raz pierwszy wyprodukowali superkondensatory pod koniec lat 70. XX wieku. Od tego czasu są one wykorzystywane w systemach fotowoltaicznych, aparatach cyfrowych, pojazdach elektrycznych i hybrydowych w celu poprawy wydajności. Integracja superkondensatorów z rowerami elektrycznymi to logiczny krok w kierunku „zielonego transportu”.

W przeciwieństwie do konwencjonalnych rowerów elektrycznych zasilanych bateriami litowymi, Pi-Pop wykorzystuje moc superkondensatorów do magazynowania i uwalniania energii elektrycznej. Technologia ta koncentruje się na regeneracji energii, ładując akumulator podczas pedałowania, zjazdu z góry lub hamowania, donosi magazyn Interesting Engineering 22 września.

Chociaż lit napędza pojazdy elektryczne, jego wydobycie wiąże się z licznymi wyzwaniami ekologicznymi, od zanieczyszczenia środowiska po utratę bioróżnorodności. Co więcej, prognozuje się, że do 2030 roku popyt na lit znacznie przewyższy podaż. Rowery elektryczne Pi-Pop stanowią alternatywę dla pojazdów zależnych od litu, rozwiązując te problemy.

W przeciwieństwie do baterii litowych, superkondensatory są wykonane z powszechnie dostępnych materiałów, takich jak aluminium, węgiel, celuloza i polimery, które można łatwo poddać recyklingowi. Superkondensatory charakteryzują się znacznie większą liczbą cykli ładowania niż baterie litowe, co zapewnia dłuższą żywotność i zmniejsza ilość odpadów.

Rowery elektryczne Pi-Pop są wyposażone w zaawansowany system magazynowania energii oparty na superkondensatorach o żywotności do 10-15 lat, znacznie przewyższającej typową żywotność baterii litowych (około 5-6 lat). Te superkondensatory są nie tylko przyjazne dla środowiska, ale również w pełni nadają się do recyklingu.

Ten rower elektryczny charakteryzuje się atrakcyjnym, białym designem i waży około 21,7 kg, dzięki czemu jest odpowiedni dla osób o wzroście od 155 do 185 cm. Zaprojektowany zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, rower zapewnia ciągłe wspomaganie elektryczne, pozwalając rowerzystom osiągnąć prędkość do 25 km/h dzięki silnikowi o mocy 250 W. Cena tego modelu bez baterii litowej ma wynieść 2610 dolarów.

Pi-Pop produkuje obecnie swój model roweru elektrycznego w Orleanie we Francji w tempie 100 sztuk miesięcznie. Firma ma nadzieję, że do 2024 roku będzie w stanie produkować 1000 sztuk miesięcznie.

Thu Thao (według Interesting Engineering )

Link źródłowy