Até agora, o tempo melhorou, o vento diminuiu, a visibilidade aumentou novamente e os voos estão operando normalmente - Foto ilustrativa
Especificamente, 9 voos que chegavam em Noi Bai tiveram que desviar para aeroportos alternativos e 3 voos que decolavam de Noi Bai tiveram que parar temporariamente, esperando pelas condições climáticas para garantir a segurança na partida.
Até agora, o clima melhorou e os voos estão operando normalmente.
O Aeroporto Internacional de Noi Bai recomenda que os passageiros e familiares dos voos afetados prestem atenção às informações da companhia aérea e coordenem com as forças funcionais para garantir voos seguros, segurança e ordem na área do terminal.
Um representante da Corporação de Gerenciamento de Tráfego Aéreo do Vietnã (VATM) disse que o Centro Meteorológico de Aviação Noi Bai precisava fortalecer uma série de soluções de alta tecnologia para atualizar seu "sistema de defesa" contra fenômenos climáticos extremos.
Modelos de previsão do tempo de alta resolução combinam dados de radares meteorológicos e satélites para calcular com precisão a localização, intensidade e duração das tempestades.
A tecnologia moderna é combinada com a experiência tradicional para criar boletins de alerta antecipado com 1 a 3 horas de antecedência, ajudando os operadores de voo a ajustar prontamente os planos de voo por meio do mecanismo de coordenação do CDM.
Ao mesmo tempo, o sistema de observação automática (AWOS), radar Doppler (um tipo especial de radar, além de determinar a localização de nuvens e chuva, também mede a velocidade do movimento de gotas de chuva e nuvens no ar) atualiza continuamente informações sobre o desenvolvimento de tempestades, velocidade do vento e relâmpagos.
O Centro Meteorológico também coordena estreitamente com as operações de voo e companhias aéreas para desenvolver planos de resposta flexíveis para evitar congestionamentos no espaço aéreo ou longos tempos de espera.
Ao detectar um risco climático que afete a capacidade de recepção do aeroporto, o Centro de Controle de Tráfego Aéreo (VATM) aciona imediatamente o processo de controle de voo. Em vez de deixar a aeronave decolar e ter que circular no ar, o sistema calcula e aloca o "Tempo Calculado de Decolagem" (CTOT) = tempo de decolagem recalculado.
Os voos partirão em horários mais seguros, ajudando a minimizar o risco de congestionamento do espaço aéreo, economizar custos para as companhias aéreas e garantir segurança absoluta para os passageiros.
Phan Trang
Fonte: https://baochinhphu.vn/12-chuyen-bay-tai-noi-bai-bi-anh-huong-boi-con-dong-chieu-19-7-102250719181221275.htm
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