17.000 bilhões de VND para construir o anel viário 4 da cidade de Ho Chi Minh através de Dong Nai

A informação é mencionada no despacho oficial que concorda com a escala e o progresso da implementação do projeto do 4º anel viário da Cidade de Ho Chi Minh, que a província de Dong Nai acaba de enviar ao Comitê Popular da província de Ba Ria - Vung Tau .

Do investimento total, mais de VND 7,8 trilhões são destinados à limpeza do local, sendo o restante destinado aos custos de construção. O projeto será submetido ao Conselho Popular pelo Comitê Popular da Província de Dong Nai para aprovação no final de 2023.

A previsão é de que os procedimentos de preparação do projeto sejam concluídos até o final deste ano. A avaliação e aprovação do relatório do estudo de viabilidade serão realizadas no terceiro trimestre de 2024. A compensação, o reassentamento e a construção de algumas obras auxiliares serão concluídos no segundo trimestre de 2025. Os principais itens serão construídos nos próximos dois anos e o projeto entrará em operação no primeiro trimestre de 2028.

Atualmente, os 48 km do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh, que atravessa a província de Binh Duong (trecho da Ponte Thu Bien ao Rio Saigon, fase 1), foram aprovados para investimento na forma de PPP com um orçamento de 18 trilhões de VND. No entanto, o escopo do projeto não inclui a Ponte Thu Bien, então Dong Nai propõe que Binh Duong adicione este item para garantir a conexão sincronizada.

Rota do Anel Rodoviário 4. Gráficos : Khanh Hoang

Anteriormente, a província de Ba Ria - Vung Tau enviou um documento solicitando que os Comitês Populares das províncias de Dong Nai, Binh Duong e Long An considerassem e concordassem com a escala e o progresso do investimento da fase 1 do projeto do Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh para implementar simultaneamente o plano de investimento e o progresso desta rota.

O Anel Viário 4 da Cidade de Ho Chi Minh tem quase 198 km de extensão, passando por Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong, Cidade de Ho Chi Minh e Long An, com um investimento total estimado em cerca de 100 bilhões de VND. O ponto inicial do projeto cruza a Via Expressa Bien Hoa - Vung Tau, na cidade de Phu My, província de Ba Ria - Vung Tau, e o ponto final se conecta ao porto de Hiep Phuoc, na Cidade de Ho Chi Minh.

O projeto desempenha um papel de conexão regional, criando uma rede de transporte integrada por rodovias, rodovias nacionais e aeroportos. Em particular, a rota conecta a Área Urbana do Porto de Hiep Phuoc, no sul de Saigon, com a Zona Econômica Chave do Sul e o Delta do Mekong.

Phuoc Tuan

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